如圖甲所示．放在水平地面上的物體受到方向不變的水平向右推力F的作用，F(xiàn)的大小與時(shí)間t的關(guān)系和物體運(yùn)動(dòng)速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙和丙所示．由圖象可知，當(dāng)t=1s時(shí)，物體處于__（填“加速”、“勻速”或“減速”）狀態(tài)；當(dāng)t=3s時(shí)，物體受到的摩擦力為____N，方向________；當(dāng)t=5s時(shí)，物體受到的摩擦力為__N．

在圖中，畫出靜止在斜面上的物體受到的力的示意圖．

在圖中，畫出隨傳送帶一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體受到的力的示意圖．

在“研究影響滑動(dòng)摩擦力的大小的因素”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)將圖甲實(shí)驗(yàn)裝置改進(jìn)為如圖乙所示的裝置：將彈簧測力計(jì)一端固定，另一端鉤住木塊，木塊下面是一長木板，實(shí)驗(yàn)時(shí)拉著長木板沿水平地面向右運(yùn)動(dòng)。

（1）寫出裝置改進(jìn)以后的好處_____________________________________（寫出一條即可）

（2）水平向右拉動(dòng)長木板，拉力F為4N，彈簧測力計(jì)示數(shù)如圖乙所示。根據(jù) ________知識(shí)可知，木塊所受的滑動(dòng)摩擦力為___________N。

（3）將木塊沿豎直方向截去一半后，測得木塊所受的滑動(dòng)摩擦力變?yōu)樵瓉硪话�。由此得出：滑�?dòng)摩擦力的大小隨接觸面積的減小而減小。你認(rèn)為他得出這一結(jié)論正確嗎？為什么？___________________

在“探究二力平衡的條件”活動(dòng)中．

（1）如果物體只受到兩個(gè)力的作用，且處于_____狀態(tài)，說明這兩個(gè)力是相互平衡的．由此，小明提出，能否利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來探究二力平衡的條件？

（2）小華認(rèn)為，若采用小明的方案，必須測出物體所受的_____和_____的大小來進(jìn)行比較．研究發(fā)現(xiàn)，在小明的方案中，只能根據(jù)相互作用的關(guān)系直接測出_____的大小，在未知二力平衡條件的前提下，另一個(gè)力無法直接測量，所以這一方案無法實(shí)施下去．

（3）為此，兩位同學(xué)不斷改進(jìn)并先后設(shè)計(jì)了三個(gè)實(shí)驗(yàn)方案，如圖乙所示，請你判斷出他們改進(jìn)的先后順序：_____（用字母表示），這樣的改進(jìn)是為了減小_____對實(shí)驗(yàn)的影響．

（4）如圖丙，是最終確認(rèn)的實(shí)驗(yàn)方案．此方案中，由于_____，故卡片的重力可忽略不計(jì)．

物體下落時(shí)受到的空氣阻力與速度和橫截面積有關(guān)，已探究出在橫截面積不變時(shí)空氣阻力與速度的平方成正比。為探究空氣阻力與橫截面積的關(guān)系，取質(zhì)量相同，半徑分別為r、2r和3r的甲、乙、丙三個(gè)小球，讓它們從不同高度分別豎直落下，并以磚墻為背景，當(dāng)進(jìn)入磚墻的區(qū)域時(shí)，用照相機(jī)通過每隔相等時(shí)間曝光一次的方法記錄小球的運(yùn)動(dòng)過程，如圖是其中一段的示意圖。

（1）在圖示運(yùn)動(dòng)過程中，甲、乙、丙三個(gè)小球的速度之比是 ________________

（2）分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知：在阻力相同時(shí)，小球的速度與半徑的關(guān)系是 __________

（3）實(shí)驗(yàn)結(jié)論是：在速度不變時(shí)，小球受到的空氣阻力_________。

下列聲現(xiàn)象中，能說明聲音的傳播需要介質(zhì)的是（ ）

A. 蝙蝠靠超聲波發(fā)現(xiàn)昆蟲

B. 倒車?yán)走_(dá)

C. 真空罩中的鬧鐘

D. 超聲波清洗機(jī)

如圖所示的四種現(xiàn)象中，由于光的反射形成的是（ ）

A. B. C. D.

“賞中華詩詞、尋文化基因、品生活之美”的《中國詩詞大會(huì)》，深受觀眾的青睞，下列對古詩文中涉及的熱現(xiàn)象解釋正確的是

A. “霧凇沆碭，天與云與山與水，上下一白．”霧凇的形成是升華現(xiàn)象

B. “月落烏啼霜滿天，江楓漁火對愁眠．”霜的形成是凝固現(xiàn)象

C. “青青園中葵，朝露待日稀”露的形成是汽化現(xiàn)象

D. “騰蛇乘霧，終為土灰．”霧的形成是液化現(xiàn)象

湖南大學(xué)的博士生馬超民及其團(tuán)隊(duì)發(fā)明了“汽車中控手勢控制套件”。該套件通過內(nèi)置的攝像關(guān)采集手勢并進(jìn)行圖像識(shí)別，進(jìn)而轉(zhuǎn)化成各種指令來控制中控設(shè)備，如圖所示，汽車安裝該套件后，駕駛員通過輕拍、抓取等手勢就能實(shí)現(xiàn)接聽和掛斷電話、GPS導(dǎo)航等功能。當(dāng)汽車在水平路面上勻速行駛時(shí)，下列說法正確的是（ ）

A. 汽車所受牽引力與阻力是一對相互作用力。

B. 汽車受到的重力與它對地面的壓力是一對平衡力。

C. 車載GPS導(dǎo)航設(shè)備是通過電磁波來傳遞信息的。

D. 采集手勢用的攝像頭相當(dāng)于一個(gè)凹透鏡。