（1）校車在行駛過程中的平均速度；

（2）校車和學生總質(zhì)量是6000kg，車輪與地面接觸的總面積為0.15m2,求校車對水平路面的壓力和壓強；（g=10N/kg）

（3）隨著人們生活水平的提高，車輛在逐漸增加，在給我們帶來快捷和方便的同時，也造成了一些不利因素，如交通事故等，說一說我們平時應該怎樣遵守交通規(guī)則。

甲 乙

(1)該實驗的原理是_______(用公式表示)。

(2)根據(jù)圖甲電路，連接圖乙的實物圖時，需將導線接到滑動變阻器的_______(選填“A”或“C”)接線柱。

(3)正確連接電路后，開關(guān)S閉合前應將滑片移至滑動變阻器的_______(選填“A”或“B”)端；閉合開關(guān)后，該同學發(fā)現(xiàn)，電壓表示數(shù)接近電源電壓，電流表無示數(shù)，該電路故障應是_______(選填“RX斷路”或“RX短路”)。

(4)在實驗過程中，滑動變阻器除了保護電路外，還有一個重要的作用是_______；如果用兩個定值電阻R1和R2(R1>R2)替代滑動變阻器，組成如圖a、b、c三種電路分別進行實驗，正確測得三組實驗數(shù)據(jù)并記入表格中，則序號為3的實驗數(shù)據(jù)應是按照圖_______(選填“a”“b”或“c”)的電路進行實驗測得的。

a b c

請你在認真觀察每個實驗的基礎上，回答下列問題：

（1）液體壓強的大小是通過觀察U型管兩側(cè)液面的__________來比較的；

（2）實驗1是想驗證__________相同時，液體的壓強與__________的關(guān)系；

（3）實驗2是想驗證__________相同時，液體的壓強與__________的關(guān)系；

（4）實驗3（注：探頭的方向不同）是想驗證_______都相同時，液體向______的壓強都______。

（1）實驗裝置如圖所示。實驗目的是探究木塊在水平方向上所受兩個拉力F1、F2的關(guān)系。實驗中，木塊應該處于____________狀態(tài)。

（2）實驗中，保持F1和F2相等，用手將木塊扭轉(zhuǎn)一個角度。松手后，木塊將無法在這個位置平衡。設計這一步驟的目的是：探究二力平衡時，兩個力必須滿足：____________。

（3）實驗總結(jié)中，老師指出桌面越光滑越好， 這樣就可以減小____________力對實驗的影響。小明想到，用有輪子的小車代替木塊進行實驗效果一定更好，原因是：_______________________。

甲 乙

(1)請你用筆畫線代替導線，把圖甲所示的實驗電路補充完整_______________。

(2)小彬?qū)?Ω定值電阻接入電路后，閉合開關(guān)，發(fā)現(xiàn)電流表有示數(shù)而電壓表無示數(shù)，則電路中的故障可能是__________(寫出一種)；排除故障后，閉合開關(guān)，調(diào)節(jié)滑動變阻器的滑片，使電流表的示數(shù)如圖乙所示，此時電路中的電流為__________A。

(3)將5Ω定值電阻換成10Ω定值電阻，閉合開關(guān)，為了保持__________表的示數(shù)不變，應將滑動變阻器的滑片向__________ (選填“左”或“右”)移動，記錄此時各表的示數(shù)。

(4)將10Ω定值電阻換成20Ω定值電阻，重復步驟(3)。

(5)實驗記錄的多組數(shù)據(jù)如下表所示，分析數(shù)據(jù)可得出結(jié)論：當電壓一定時，通過導體中的電流與電阻成__________比。

(6)實驗結(jié)束后，小彬問老師在此實驗中能否換用40Ω的定值電阻進行實驗。老師指導小彬分析了不能更換的原因。你認為其原因是___________________________________。

（1）實驗中他們是通過觀察_________來比較壓力的作用效果的。

（2）比較乙、丙可得出________________。

（3）兩次實驗中運用到的主要探究方法是__________和________________。

①接觸面所受的壓力大�。� ②接觸面的粗糙程度； ③接觸面積的大小。

接下來小偉通過圖所示實驗操作驗證他的猜想：

（1）實驗中小偉應該用彈簧測力計水平_______拉動木塊在長木板上直線滑動（選填“加速”、“減速”、“勻速”），這樣做是根據(jù)________的知識得出拉力等于摩擦力，從而測出木塊所受的摩擦力的大小。

（2）小偉要探究猜想①，他應該選擇_______兩幅圖所示的實驗步驟來操作，接觸面的粗糙程度相同時，_______越大，滑動摩擦力越大。

（3）如果小偉選擇甲丙兩幅圖，他是想探究猜想______，根據(jù)圖中彈簧測力計的示數(shù)可得出結(jié)論：在壓力相同的情況下，_____________________，滑動摩擦力越大。

A. 粉筆刷所受磁力與粉筆刷所受重力是一對平衡力

B. 粉筆刷所受磁力與黑板對粉筆刷的支持力是一對相互作用力

C. 黑板對粉筆刷的摩擦力的方向豎直向上

D. 粉筆刷沒有受到摩擦力作用

（1）水對壺底的壓強

（2）水對壺底的壓力

（3）水壺對水平桌面的壓力

（4）水壺對水平桌面的壓強

2013年12月14日，“嫦娥三號”月球探測器（“玉兔”號月球車和著陸器）以近似為零的速度實現(xiàn)了月面軟著落。如圖為“嫦娥三號”運行的軌道示意圖。

由于月球表面無大氣，因此，嫦娥三號無法利用氣動減速的方法著陸，只能靠自身推進系統(tǒng)不斷 減速以便在預定區(qū)域安全著陸。為了保證著陸過程可控，研制團隊經(jīng)過反復論證，提出“變推力推進系統(tǒng)”的設計方案，研制出推力可調(diào)的7500N變推力發(fā)動機，經(jīng)過多次點火試車和相關(guān)試驗驗證，破解著陸減速的難題。探測器動力下降過程是一個時間較短、速度變化很大的過程，無法依靠地面實時控制。為確保探測器在著陸段自主制導、導航與控制。研制團隊充分考慮了月壤物理力學特性對著陸沖擊、穩(wěn)定性等影響，研制出全新的著陸緩沖系統(tǒng)，確保探測器實施軟著陸過程中，在一定姿態(tài)范圍內(nèi)不翻倒、不陷落，并為探測器工作提供牢固的支撐。

（1）觀察圖可知，嫦娥三號在運行過程中至少經(jīng)歷了________次軌道修正；

（2）以近似為零的速度在月面軟著陸，指的是探測器相對月面近似為________狀態(tài)；

（3）動力下降過程是一個時間________、速度變化________的過程。