閱讀與問(wèn)題:
潤(rùn)揚(yáng)大橋?yàn)槟壳啊爸袊?guó)第一,世界第三”的大跨徑懸索橋.它北起揚(yáng)州市,跨江連接對(duì)岸鎮(zhèn)江市,全長(zhǎng)約36km.主線采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時(shí)速100km.
問(wèn)題1:如果一輛汽車以設(shè)計(jì)的速度行駛,則由揚(yáng)州到鎮(zhèn)江需要
min.
潤(rùn)揚(yáng)大橋懸索橋北索塔位于距世業(yè)洲外江堤210m的長(zhǎng)江南汊江面上,是由兩個(gè)塔柱、三道橫梁組成的門式框架結(jié)構(gòu),塔柱高215m.采用群樁基礎(chǔ),樁基工程共由32根大型水下鉆孔灌注樁組 成,每根樁的截面積約為6m
2,平均樁長(zhǎng)51m.
問(wèn)題2:請(qǐng)你計(jì)算一下,灌注1根樁需要密度為2.5×10
3kg/m
3的混凝土
t.
潤(rùn)揚(yáng)大橋南錨碇基坑為長(zhǎng)70.5m、寬52.5m、深29m的矩型結(jié)構(gòu),基坑圍護(hù)采用凍結(jié)法.凍結(jié)法施工技術(shù)適合于含水量大于10%的任何含水、松散、不穩(wěn)定土層.凍結(jié)法施工技術(shù)即是利用人工制冷方法將基坑周圍的土層凍結(jié)成密封的凍土結(jié)構(gòu)體---凍結(jié)壁,以抵抗地壓、隔絕地下水與基坑的水力聯(lián)系,在凍結(jié)壁的保護(hù)下進(jìn)行掘砌工作的一種特殊施工方法.為了形成凍結(jié)壁,在基坑周圍打一定數(shù)量的凍結(jié)孔,安裝凍結(jié)器,用低溫冷媒劑(液氮)在凍結(jié)器中循環(huán)使土層凍結(jié).
問(wèn)題3:液氮能使基坑周圍的土凍結(jié)的原因是
;如果基坑周圍的土很干燥
(填“能”或“不能”)采用此方法.這種技術(shù)的好處你能說(shuō)出一點(diǎn)來(lái)嗎?
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大型橋梁結(jié)構(gòu)安全是極其重要的.目前常用的方法是光電測(cè)距(EDM)和GPS方法監(jiān)測(cè)主梁豎向、橫向、縱向的位移.光電測(cè)距方法是通過(guò)沿鋼箱梁選擇適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)布置反射器,利用紅外激光探測(cè)功能,對(duì)反射器進(jìn)行監(jiān)測(cè)和電腦數(shù)據(jù)處理,確定梁的外型和移動(dòng)情況.
潤(rùn)揚(yáng)大橋所處的江面較寬,大霧、雨雪天氣時(shí)常出現(xiàn),這些會(huì)嚴(yán)重削弱光電測(cè)距.采用GPS技術(shù)進(jìn)行主梁線形的監(jiān)測(cè)可以避免以上問(wèn)題.
問(wèn)題4:光電測(cè)距易受大霧、雨雪天氣的影響,這是因?yàn)?!--BA-->
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潤(rùn)揚(yáng)大橋是我市的一個(gè)標(biāo)志性建筑,因此,其道路照明和美化照明是我市的一道亮麗的風(fēng)景線.由于照明燈具都是大功率光源,照明耗電十分可觀.因而,節(jié)電也是一個(gè)重要課題.
問(wèn)題5:請(qǐng)你針對(duì)這個(gè)課題提出一個(gè)切實(shí)可行的節(jié)電方案
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超重超載車輛是造成高速公路路面結(jié)構(gòu)損壞,高速公路交通事故頻發(fā)的一個(gè)重要因素.因此限制超重車輛的行駛,對(duì)確保潤(rùn)揚(yáng)大橋結(jié)構(gòu)安全有著重要意義.
問(wèn)題6:小康同學(xué)想用壓力傳感器(當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí),它就接通電路)、電磁繼電器,為大橋設(shè)計(jì)一個(gè)車輛超重的報(bào)警裝置.當(dāng)車超重時(shí),信號(hào)燈就發(fā)光.在圖中請(qǐng)你為他連接好電路.