A.是吸熱反應(yīng) B.是放熱反應(yīng)
C.是熵減少的反應(yīng) D.熵增大效應(yīng)大于能量效應(yīng)
科目:高中化學(xué) 來源: 題型:
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科目:高中化學(xué) 來源: 題型:閱讀理解
17 |
2 |
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c(CO2)2 |
c(CO)2×c(O2) |
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科目:高中化學(xué) 來源:2010-2011學(xué)年四川省宜賓市高中高三第二次診斷性測試(理綜)化學(xué)部分 題型:填空題
(16分)一種混合動力車,可以分別用電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或者二者結(jié)合推動車輪。汽車上坡或加速時,電動機(jī)提供推動力,降低汽油的消耗;在剎車和下坡時內(nèi)燃機(jī)提供推動力,使電動機(jī)處于充電狀態(tài)。目前內(nèi)燃機(jī)以汽油為燃料,電動機(jī)一般使用鎳氫電池(KOH作電解液)。
試分析回答下列問題:
(1)已知汽車在剎車和下坡時,鎳氫電池兩電極反應(yīng)分別為:
甲電極:M+H2O+e-→MH+OH(M為儲氫合金,MH為吸附了氫原子的儲氫合金)
乙電極:Ni(OH)2+OH--e—→NiOOH+H2O
則在這一過程中甲、乙兩電極的名稱分別是:甲: ;乙: 。
(2)當(dāng)汽車上坡或加速時,鎳氫電池兩電極反應(yīng)分別為:
甲電極: ;乙電極: ;
電極周圍溶液的pH變化是(選填“增大”或“不變”或“減小",下同)甲 ;乙 。
(3)內(nèi)燃機(jī)工作時因為部分汽油不完全燃燒會產(chǎn)生污染大氣的CO,已知在常溫常壓下:
C8 H18(1)+25/2 O2(g)=8CO2(g)+9 H2O(g);△H=-5121.9kJ/mol
2CO(g)+O2(g)=2CO2(g);△H=-566.0kJ/mol
H2 O(g)=H2 O(1);△H=-44.0kJ/mol
寫出汽油不完全燃燒生成一氧化碳和液態(tài)水的熱化學(xué)方程式: 。
(4)為降低汽車尾氣中的一氧化碳的濃度,可采取在汽車的排氣管上增加一個補(bǔ)燃器,通過下列反應(yīng)來實現(xiàn)轉(zhuǎn)化:2 CO(g)+O2(g)2CO2(g)
已知在溫度為T的條件下,當(dāng)補(bǔ)燃器中化學(xué)反應(yīng)速率(正)=v(逆)時,各物質(zhì)濃度存在下列恒定關(guān)系:
在溫度為T的條件下,若某汽車排人補(bǔ)燃器的CO、CO2的濃度分別為1.0×10-5mol·L-1和1.01×10-4mol·L-1,要在該溫度下使最終尾氣中CO的濃度降為1.0×10-6mol·L-1,則補(bǔ)燃器中應(yīng)不斷補(bǔ)充O2,并使O2濃度保持在 mol·L-1。
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科目:高中化學(xué) 來源:2010年江蘇省高二上學(xué)期期中考試化學(xué)卷 題型:選擇題
25℃和1.01×105Pa時,反應(yīng)2N2O5(g)=4NO2(g)+O2(g); △H=+56.76kJ/mol,自發(fā)進(jìn)行的原因是:
A.是吸熱反應(yīng) B.是放熱反應(yīng)
C.是熵減少的反應(yīng) D.熵增大效應(yīng)大于能量效應(yīng)
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