分析 精鹽車間制備飽和氯化鈉溶液,在吸收塔①中通入氣體A為氨氣,進入吸收塔②中再通入二氧化碳,“吸收合成車間”主要合成碳酸氫鈉固體,反應(yīng)后得到碳酸氫鈉晶體、氯化銨,其中氯化銨為氮肥,碳酸氫鈉受熱分解生成純堿、二氧化碳和水,二氧化碳循環(huán)使用,
(1)分析可知氣體A為氨氣,氣體B為二氧化碳,想氨化的飽和氯化鈉溶液中通入二氧化碳發(fā)生反應(yīng)生成碳酸氫鈉晶體和氯化銨;
(2)二氧化碳溶解性較小,增大壓強提高二氧化碳溶解量;
(3)生產(chǎn)中有一道工藝叫“冷析”是析出碳酸氫鈉晶體過濾得到濾液為氯化銨溶液;
(4)分離出氯化銨后的母液中主要是氯化鈉,可以循環(huán)至吸收塔①中繼續(xù)使用,這樣做的主要目的是提高NaCl的利用率,碳酸氫鈉分解生成的二氧化碳也可以循環(huán)使用;
(5)根據(jù)反應(yīng)方程式,鈉元素守恒計算得到;
解答 解:精鹽車間制備飽和氯化鈉溶液,在吸收塔①中通入氣體A為氨氣,進入吸收塔②中再通入二氧化碳,“吸收合成車間”主要合成碳酸氫鈉固體,反應(yīng)后得到碳酸氫鈉晶體、氯化銨,其中氯化銨為氮肥,碳酸氫鈉受熱分解生成純堿、二氧化碳和水,二氧化碳循環(huán)使用,
(1)分析可知氣體A為NH3,“吸收合成車間”主要合成碳酸氫鈉固體,在吸收塔②中發(fā)生反應(yīng)的化學(xué)方程式為:NaCl+CO2+H2O+NH3═NaHCO3↓+NH4Cl,
故答案為:NH3; NaCl+CO2+H2O+NH3═NaHCO3↓+NH4Cl;
(2)氣體B為二氧化碳,溶解性較小,通過增壓機壓入吸收塔②的主要目的是:通過增壓,提高CO2在吸收塔②中的溶解量,從而提高HCO3-的濃度,有利于形成NaHCO3沉淀,
故答案為:通過增壓,提高CO2在吸收塔②中的溶解量,從而提高HCO3-的濃度,有利于形成NaHCO3沉淀;
(3)生產(chǎn)中有一道工藝叫“冷析”(控制溫度約5℃左右),“冷析”應(yīng)該發(fā)生在氮肥車間,析出晶體碳酸氫鈉過濾得到濾液氯化銨和晶體碳酸氫鈉,故選D,
故答案為:D;
(4)氮肥車間分離出氯化銨之后的母液,可以循環(huán)至吸收塔①中繼續(xù)使用,這樣做的主要目的是提高NaCl的利用率;除此之外,還可以循環(huán)利用的是碳酸氫鈉分解生成的二氧化碳,
故答案為:CO2 ;
(5)對于日產(chǎn)200噸純堿的生產(chǎn)企業(yè)來說,如果NaCl的利用率為96%,設(shè)精鹽廠需要日供精鹽為xt,結(jié)合鈉元素守恒l列式計算得到:
$\frac{200}{106}$×2=$\frac{x×96%}{58.5}$
x=230t
故答案為:230;
點評 本題考查了侯氏制堿法的原理、過程分析,主要是氣體通入的順序、生成產(chǎn)物的判斷,掌握基礎(chǔ)是解題關(guān)鍵,題目難度中等.
科目:高中化學(xué) 來源: 題型:填空題
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科目:高中化學(xué) 來源: 題型:選擇題
A. | 1:3 | B. | 1:5 | C. | 5:1 | D. | 3:1 |
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科目:高中化學(xué) 來源: 題型:實驗題
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科目:高中化學(xué) 來源: 題型:選擇題
A. | M中達到平衡后再通入一定量的氦氣,平衡不移動,容器內(nèi)氣體的密度不變 | |
B. | 若x:y=1:2,則平衡時,M中的轉(zhuǎn)化率:A>B | |
C. | 若x:y=1:3,當(dāng)M中放出熱量172.8 kJ時,A的轉(zhuǎn)化率為90% | |
D. | N中達到平衡后再通入一定量的氦氣時,v(正)<v(逆) |
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