A. | 重物A做勻速直線運(yùn)動 | |
B. | 重物A的速度先增大后減小,最大速度是ωl | |
C. | 繩的拉力對A所做的功為($\sqrt{17}$-3)mgl | |
D. | 繩的拉力對A所做的功為($\sqrt{17}$-3)mgl+$\frac{4}{17}$mω2l2 |
分析 由運(yùn)動的合成與分解可得出重物的運(yùn)動速度,則可確定出重物的運(yùn)動狀態(tài)及速度的最大值;由功能的關(guān)系可確定出繩子對重物所做的功.
解答 解:A、設(shè)C點(diǎn)線速度方向與繩子沿線的夾角為θ(銳角);
由題知C點(diǎn)的線速度為ωL,該線速度在繩子方向上的分速度就為ωLcosθ;
θ的變化規(guī)律是開始最大(90°)然后逐漸變小,所以,ωLcosθ逐漸變大,直至繩子和桿垂直,θ變?yōu)榱,繩子的速度變?yōu)樽畲螅蝗缓,θ又逐漸增大,ωLcosθ逐漸變小,繩子的速度變慢.
可知重物做變速運(yùn)動,故A錯誤;
重物先加速,后減速,當(dāng)θ為零時,重物的速度最大,達(dá)到ωL,故B正確;
拉力對重物m所做的功等于物體重力勢能的增加量和動能的增加量,
物體升高的高度等于左側(cè)繩子的伸長量,
由幾何關(guān)系可知,h=($\sqrt{17}$-3)L,故重力勢能增加量為($\sqrt{17}$-3)mgL;
而桿轉(zhuǎn)到水平位置時,cosθ=$\frac{4}{\sqrt{17}}$,則此時速度為$\frac{4}{\sqrt{17}}$ωL;
故此時動能的增加量為$\frac{1}{2}$mv2=$\frac{8}{17}$mω2l2;
因此繩子對物體A所做的功為($\sqrt{17}$-3)mgL+$\frac{8}{17}$mω2l2;故CD錯誤;
本題選錯誤的;故選:ACD
點(diǎn)評 本題應(yīng)明確重物的速度來自于繩子的速度,注意在速度的分解時應(yīng)明確桿的轉(zhuǎn)動線速度為線速度,而繩伸長速度及轉(zhuǎn)動速度為分速度,再由運(yùn)動的合成與分解得出合速度與分速度的關(guān)系.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 物塊下滑到B點(diǎn)時的速度大小為$\frac{{x}_{2}-{x}_{1}}{2T}$ | |
B. | 物塊下滑到C點(diǎn)時的速度大小為$\frac{3{x}_{2}-{x}_{1}}{2T}$ | |
C. | 物塊下滑的加速度大小為$\frac{{x}_{2}-{x}_{1}}{{T}^{2}}$ | |
D. | x1和x2的比值可能為1:2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 乙車做曲線運(yùn)動,甲車做直線運(yùn)動 | |
B. | 甲車先做勻減速運(yùn)動,后做勻速運(yùn)動 | |
C. | 乙車的速率不斷增大 | |
D. | t=2s時,兩車速度相等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 2s | B. | 4s | C. | 6s | D. | 8s |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 小球擺到懸點(diǎn)左側(cè)的最高點(diǎn)可能比a點(diǎn)高 | |
B. | 小球每次經(jīng)過最低點(diǎn)時所受洛倫茲力大小相等 | |
C. | 小球每次經(jīng)過最低點(diǎn)時所受洛倫茲力方向相同 | |
D. | 小球每次經(jīng)過最低點(diǎn)時輕繩所受拉力大小相等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 磁場B減小,油滴動能減小 | |
B. | 磁場B增大,油滴機(jī)械能不變 | |
C. | 使磁場方向反向,油滴動能增大 | |
D. | 使磁場反向后再減小,油滴重力勢能減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | “天宮一號”的運(yùn)行速率小于“神舟八號”的運(yùn)行速率 | |
B. | “天宮一號”的周期小于“神舟八號”的周期 | |
C. | “天宮一號”的向心加速度大于“神舟八號”的向心加速度 | |
D. | “天宮一號”的角速度大于“神舟八號”的角速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 物體的加速度一直在變化 | |
B. | 物體的速度一直在變化 | |
C. | 物體的水平分速度一直在變化 | |
D. | 物體加速度方向與重力方向的夾角一直在變小 |
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