1.物理學(xué)的發(fā)展豐富了人類對物質(zhì)世界的認(rèn)識,推動(dòng)了科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新和革命促進(jìn)了物質(zhì)生產(chǎn)的繁榮與人類文明的進(jìn)步,下列說法中正確的是(  )
A.英國物理學(xué)家卡文迪許用實(shí)驗(yàn)的方法測出引力常量G
B.牛頓通過計(jì)算首先發(fā)現(xiàn)了海王星和冥王星
C.伽利略首先采用了以實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法,把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理結(jié)合起來
D.亞里士多德認(rèn)為兩個(gè)從同一高度自由落下的物體,重物體比輕物體下落快
E.哥白尼首先提出了“地心說”

分析 本題根據(jù)牛頓、卡文迪許、伽利略、亞里士多德、哥白尼的物理學(xué)成就進(jìn)行解答即可.

解答 解:A、英國物理學(xué)家卡文迪許首先用實(shí)驗(yàn)的方法測出引力常量G,故A正確.
B、海王星和冥王星不是牛頓發(fā)現(xiàn)的,故B錯(cuò)誤.
C、伽利略首先開創(chuàng)以實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法,把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理結(jié)合起來,故C正確.
D、亞里士多德認(rèn)為兩個(gè)從同一高度自由落下的物體,重物體比輕物體下落快,故D正確
E、哥白尼首先提出了“日心說”,故E錯(cuò)誤.
故選:ACD

點(diǎn)評 本題是物理學(xué)史問題,屬性需要識記憶的知識,平時(shí)要加強(qiáng)記憶,注意積累.

練習(xí)冊系列答案
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11.皮球從4m高處落下,被地板彈回,在距地面2m高處被接住,則皮球通過的路程和位移的大小分別是( 。
A.6m、2mB.2m、2mC.2m、6mD.4m、2m

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12.摩托車障礙賽中,運(yùn)動(dòng)員在水平路面上遇到一個(gè)壕溝,壕溝的尺寸如圖所示,摩托車前后輪間距1m,要安全地越過這壕溝,摩托車的速度v0至少要有多大?(空氣阻力不計(jì),g=10m/s2

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A.它們的半徑之比RA:RB=2:3B.它們的半徑之比RA:RB=4:9
C.它們的周期之比TA:TB=4:9D.它們的頻率之比fA:fB=2:3

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6.小燈泡通電后其電流I隨所加電壓U變化的圖線如圖所示,P為圖線上一點(diǎn),PN為圖線的切線,PQ為U軸的垂線,PM為I軸的垂線.則下列說法中正確的是( 。
A.隨著所加電壓的增大,小燈泡的電阻減小
B.隨著所加電壓的增大,小燈泡的電阻增大
C.對應(yīng)P點(diǎn),小燈泡的電阻為R=$\frac{{U}_{1}}{{I}_{2}}$
D.對應(yīng)P點(diǎn),小燈泡的電阻為R=$\frac{{U}_{1}}{{I}_{2}-{I}_{1}}$

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13.伽利略根據(jù)小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)和理想實(shí)驗(yàn),提出了慣性的概念,從而奠定了牛頓力學(xué)的基礎(chǔ),早期物理學(xué)家關(guān)于慣性有下列說法,其中正確的是( 。
A.物體抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化就是慣性
B.沒有力的作用,物體只能處于靜止?fàn)顟B(tài)
C.行星在圓周軌道上保持勻速率運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)是慣性
D.物體如果沒有受到力的作用,可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)

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9.如圖所示,是某同學(xué)“驗(yàn)證動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn)裝置.其實(shí)驗(yàn)操作步驟如下:
A.?dāng)[好實(shí)驗(yàn)裝罝如圖所示.
B.將質(zhì)量為200g的小車?yán)酱螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近,并按住小車.
C.在質(zhì)量為l0g、30g、50g的三種鉤碼中,他挑選了一個(gè)質(zhì)量為50g的鉤碼掛在拉線的掛鉤P上.
D.釋放小車,打開電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,打出一條紙帶.
(1)在多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶中取出自認(rèn)為滿意的一條,經(jīng)測量、計(jì)算,得到如下數(shù)據(jù):
①第一個(gè)點(diǎn)判第N個(gè)點(diǎn)的距離為40.0cm.
②打下第N個(gè)點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為1.00m/s,該同學(xué)將鉤碼的重力當(dāng)做小車所受的拉力,算出:第一個(gè)點(diǎn)到第N個(gè)點(diǎn)的過程,拉力對小車做的功為0.196J.把第N個(gè)點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能當(dāng)做動(dòng)能的增量,小車動(dòng)能的增量為0.10J.(g=9.8m/s2
(2)此次實(shí)驗(yàn)探究結(jié)果,他沒能得到“合外力對物體做的功,等于物體動(dòng)能的增量”,且誤差很大.
顯然,在實(shí)驗(yàn)探究過程中忽視了各種產(chǎn)生誤差的因素,請你根據(jù)該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)裝置和操作過程幫助分析一下,造成較大誤差的主要原因是:①小車質(zhì)量沒有遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量:②沒有平衡摩擦力,:③操作錯(cuò)誤:先放小車后開電源,.

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10.兩輛汽車在平直公路上運(yùn)動(dòng),甲車內(nèi)的一同學(xué)看見乙車向西運(yùn)動(dòng),而乙車內(nèi)一同學(xué)看見路旁的樹木向西運(yùn)動(dòng).如以地面為參考系,下列說法正確的是( 。
A.甲車向東運(yùn)動(dòng),乙車向西運(yùn)動(dòng)B.乙車向東運(yùn)動(dòng),甲車向西運(yùn)動(dòng)
C.甲、乙兩車都向東運(yùn)動(dòng),但v>vD.甲、乙兩車都向東運(yùn)動(dòng),但v<v

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