2.在火車(chē)站,通常可見(jiàn)列車(chē)運(yùn)行的時(shí)刻表,根本下面的T14次特快列車(chē)時(shí)刻表,求:
(1)列車(chē)正常運(yùn)行,在22:22時(shí)的速度是多大?
(2)列車(chē)由蚌埠站開(kāi)出直至到達(dá)濟(jì)南站,運(yùn)行的平均速度是多少km/h?(結(jié)果取整數(shù))
 ?空 到達(dá)時(shí)刻開(kāi)車(chē)時(shí)刻  里程(km)
 上海 18:00 0
 蚌埠 22:17 22:25 484
 濟(jì)南 02:55 03:12 966
 北京08:00 1463 

分析 (1)根據(jù)表中數(shù)據(jù)明確列車(chē)的行駛規(guī)律,則可知道在22:22時(shí)列車(chē)靜止,從而求出對(duì)應(yīng)的速度;
(2)由表格數(shù)據(jù)獲得從蚌埠至濟(jì)南的距離,知道列車(chē)運(yùn)行時(shí)間,根據(jù)速度公式求出平均速度.

解答 解:(1)由時(shí)刻表可知,當(dāng)列車(chē)正常運(yùn)行時(shí),在22:22時(shí)的速度為零;
(2)列車(chē)從蚌埠到濟(jì)南運(yùn)行的時(shí)間
t=24:00-22:25+2:55=4h30min=4.5h;
路程為s=966km-484km=482km
則平均速度v=$\frac{s}{t}$=$\frac{482km}{4.5h}$=107km/h
答:在火車(chē)站,通常可見(jiàn)列車(chē)運(yùn)行的時(shí)刻表,根本下面的T14次特快列車(chē)時(shí)刻表,求:
(1)列車(chē)正常運(yùn)行,在22:22時(shí)的速度是0;
(2)列車(chē)由蚌埠站開(kāi)出直至到達(dá)濟(jì)南站,運(yùn)行的平均速度是107km/h

點(diǎn)評(píng) 本題考查速度公式的應(yīng)用,直接根據(jù)平均速度的定義就能解出,關(guān)鍵要讀懂列車(chē)時(shí)刻表,弄明白列車(chē)行駛的時(shí)間和路程是解決此題的關(guān)鍵.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

12.關(guān)于速度和加速度,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.速度變化越大,加速度就越大
B.加速度方向不變,速度方向也一定保持不變
C.加速度減小,速度也一定減小
D.加速度增大,速度可以減小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

13.如圖(a)所示,A是一個(gè)無(wú)線力傳感器,它上端所受拉力隨時(shí)間的變化可在計(jì)算機(jī)上直接呈現(xiàn).一根細(xì)繩一端連在A的掛鉤上,另一端繞過(guò)兩個(gè)定滑輪與重物B相連,兩滑輪固定在離地高1.2m的橫梁上,滑輪間距為0.4m.開(kāi)始時(shí),B被一托盤(pán)托住,A被懸掛在空中,細(xì)繩的左、右兩段均豎直,突然撤去托盤(pán),A、B分別在豎直方向由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),B落地后不再?gòu)椘穑瓵、B均可視為質(zhì)點(diǎn),不計(jì)空氣阻力,不計(jì)滑輪軸的摩擦與滑輪的大小,重力加速度取g=10m/s2

(1)某次操作得到的A受拉力F隨時(shí)間t變化的圖象如圖(b)所示,已知t1=0.2s是撤去托盤(pán)的時(shí)刻,t3時(shí)刻F突然開(kāi)始急劇增大.求t2=0.35s時(shí)力傳感器A的速度大小v和t3;
(2)當(dāng)A的質(zhì)量為m、重物B的質(zhì)量為M時(shí),在A不碰到滑輪和橫梁的情況下,求A上升的距離與B下落距離的比值.
(3)若A的質(zhì)量為0.2kg,選擇質(zhì)量為0.6kg的重物B,為使A上升的距離最大且不會(huì)碰到定滑輪,求應(yīng)選擇的細(xì)繩長(zhǎng)度l和托盤(pán)的初始高度h.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

10.物理學(xué)中引入“質(zhì)點(diǎn)”概念,從科學(xué)方法上說(shuō),是屬于( 。
A.極限法B.微元法C.類(lèi)比法D.理想模型法

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

17.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=t2+5t(各物理量均采用國(guó)際單位),則該質(zhì)點(diǎn)( 。
A.第1s內(nèi)的位移是5mB.前2s內(nèi)的平均速度是7m/s
C.第3s初的速度是11m/sD.任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

7.下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.一個(gè)物體能不能看做質(zhì)點(diǎn)是由它的大小決定
B.地球表面上北極的重力加速大于赤道上的重力加速度
C.伽利略最早用科學(xué)的方法研究了自由落體運(yùn)動(dòng)
D.彈簧的彈力與彈簧的總長(zhǎng)度成正比關(guān)系

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

14.某同學(xué)在研究小車(chē)運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中,獲得一條點(diǎn)跡清楚的紙帶,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02秒打一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn),該同學(xué)選擇A、B、C、D、E、F六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),對(duì)計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量的結(jié)果記錄在圖中,單位是cm.則:
(1)打下B、C兩點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度vB=0.5m/s、vC=0.7m/s;
(2)小車(chē)的加速度a=5m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

11.在一根張緊的繩上掛幾個(gè)單擺,如圖所示,其中擺球A的質(zhì)量較其他三個(gè)擺球的質(zhì)量大很多,當(dāng)A擺球在外力作用下首先擺動(dòng)起來(lái)后,通過(guò)張緊的繩的作用使其余三個(gè)擺球也擺動(dòng)起來(lái),達(dá)到穩(wěn)定后;下面說(shuō)法中正確的有( 。
A.單擺D的擺長(zhǎng)最短,振動(dòng)周期最小B.單擺B、C、D的振動(dòng)周期一樣大
C.單擺B距單擺A最遠(yuǎn),它的振幅最小D.單擺C的擺長(zhǎng)最長(zhǎng),它振動(dòng)得最慢

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

12.如圖所示,一粒球重G=20N,靜止于兩個(gè)相交的光滑斜面之間,已知兩斜面的傾角分別為α=37°,β=53°,求球?qū)γ恳恍泵娴膲毫Υ笮。?/div>

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同步練習(xí)冊(cè)答案