【題目】(1)如圖所示,用“碰撞實(shí)驗(yàn)器”可以驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,即研究?jī)蓚(gè)小球在軌道水平部分碰撞前后的動(dòng)量關(guān)系.
①若入射小球質(zhì)量為m1,半徑為r1;被碰小球質(zhì)量為m2,半徑為r2,為完成實(shí)驗(yàn)需滿足 .
A.m1>m2,r1>r2 B.m1>m2,r1<r2
C.m1>m2,r1=r2 D.m1<m2,r1=r2
②實(shí)驗(yàn)中,不容易直接測(cè)定小球碰撞前后的速度,但是可以通過僅測(cè)量 (填選項(xiàng)前的符號(hào)),間接地解決這個(gè)問題.
A.小球開始釋放高度h
B.小球拋出點(diǎn)距地面的高度H
C.小球做平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移
③圖中O點(diǎn)是小球拋出點(diǎn)在地面上的豎直投影,實(shí)驗(yàn)時(shí),先讓入射小球多次從斜軌上S位置由靜止釋放,找到其平均落地點(diǎn)的位置.然后把被碰小球靜置于軌道的水平部分末端,再將入射小球從斜軌上S位置由靜止釋放,多次重復(fù),并找到碰撞后兩球落點(diǎn)的平均位置.用刻度尺分別測(cè)量三個(gè)落地點(diǎn)的平均位置離O點(diǎn)的距離,即線段OM、OP、ON的長(zhǎng)度.入射小球的質(zhì)量為m1,被碰小球的質(zhì)量為m2,若滿足關(guān)系式 則兩球碰撞前后系統(tǒng)動(dòng)量守恒.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】有一個(gè)在光滑水平面內(nèi)的彈簧振子,第一次用力把彈簧壓縮x后釋放讓它振動(dòng),第二次把彈簧壓縮2x后釋放讓它振動(dòng),則先后兩次振動(dòng)的周期之比為和振幅之比為。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,傾角為θ的粗糙斜面上靜止放置著一個(gè)質(zhì)量為m的閉合正方形線框abcd,它與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。線框邊長(zhǎng)為l,電阻為R。ab邊緊靠寬度也為l的勻強(qiáng)磁場(chǎng)的下邊界,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,方向垂直于斜面向上。將線框用細(xì)線通過光滑定滑輪與重物相連,重物的質(zhì)量為M,如果將線框和重物由靜止釋放,線框剛要穿出磁場(chǎng)時(shí)恰好勻速運(yùn)動(dòng)。下列說法正確的是
A. 線框剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度
B. 線框勻速運(yùn)動(dòng)的速度
C. 線框通過磁場(chǎng)過程中,克服摩擦力和安培力做的功等于線框機(jī)械能的減少量
D. 線框通過磁場(chǎng)過程中,產(chǎn)生的焦耳熱小于
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下列說法符合物理學(xué)史實(shí)的是( 。
A.亞里士多德最早指出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
B.庫侖在前人研究的基礎(chǔ)上,通過扭秤實(shí)驗(yàn)研究得出了庫侖定律
C.卡文迪許提出了萬有引力定律,并通過實(shí)驗(yàn)測(cè)出了萬有引力常量
D.哥白尼提出了日心說并發(fā)現(xiàn)了行星沿橢圓軌道運(yùn)行的規(guī)律
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】關(guān)于點(diǎn)電荷的說法,正確的是( )
A.帶電體能否看成點(diǎn)電荷,是看它的形狀和大小對(duì)相互作用力的影響是否能忽略不計(jì)
B.點(diǎn)電荷一定是電量很小的電荷
C.體積很大的帶電體一定不能看作點(diǎn)電荷
D.只有體積很小的帶電體,才能作為點(diǎn)電荷
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】居住在龍巖和北京的居民,由于地球的自轉(zhuǎn),都隨地球一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。這兩處居民相對(duì)于地球靜止,隨地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的說法中,正確的是( 。
A.北京處的轉(zhuǎn)動(dòng)周期較大B.北京處轉(zhuǎn)動(dòng)的線速度較大
C.北京處的轉(zhuǎn)動(dòng)角速度較小D.北京處轉(zhuǎn)動(dòng)的向心加速度較小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示的位移x﹣時(shí)間t圖象和速度v﹣時(shí)間t圖象中給出四條圖線,甲、乙、丙、丁代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況,則下列說法正確的是( )
A. 甲車做直線運(yùn)動(dòng),乙車做曲線運(yùn)動(dòng)
B. 0﹣t1時(shí)間內(nèi),甲、乙兩車的平均速度相等
C. 0﹣t2時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車在t2時(shí)刻相距最遠(yuǎn)
D. 0﹣t2時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車的平均速度相等
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