如圖所示,物體A、B疊放在物體C上,C置于水平地面上,水平力F作用于B,使AB、C一起勻速運(yùn)動(dòng),各接觸面間摩擦力的情況是(    )

A.B對(duì)C有向左的摩擦力             

B.C對(duì)A有向左的摩擦力

C.物體C受到三個(gè)摩擦力作用    

D.C對(duì)地面有向右的摩擦力

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,平行金屬板A、B水平正對(duì)放置,分別帶等量異號(hào)電荷。一帶點(diǎn)微粒水平射入板間,在重力和電場力共同作用下運(yùn)動(dòng),軌跡如圖中虛線所示,那么(    )

A.若微粒帶正電荷,則電場力一定小于重力

B.微粒從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)電勢能一定增加

C.微粒從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)動(dòng)能不一定增加

D.微粒從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)機(jī)械能可能增加也有可能減少

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科目:高中物理 來源: 題型:


甲、乙兩車某時(shí)刻由同一地點(diǎn),沿同一方向開始做直線運(yùn)動(dòng),若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起 點(diǎn),得到兩車的位移﹣時(shí)間圖象,即x﹣t圖象如圖所示,甲圖象過O點(diǎn)的切線與AB平行,過C點(diǎn)的切線與OA平行,則下列說法中正確的是(  )

 

A.

在兩車相遇前,t1時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn)

 

B.

t3時(shí)刻甲車在乙車的前方

 

C.

0﹣t2時(shí)間內(nèi)甲車的瞬時(shí)速度始終大于乙車的瞬時(shí)速度

 

D.

甲車的初速度等于乙車在t3時(shí)刻的速度

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如圖所示,直角坐標(biāo)系xOy,在x軸上固定著關(guān)于O點(diǎn)對(duì)稱的等量異號(hào)點(diǎn)電荷+Q和-Q,C、D、E三點(diǎn)的坐標(biāo)分別為C(0,a),D(b,0)和E(b,a).將一個(gè)點(diǎn)電荷+q從O移動(dòng)到D,電場力對(duì)它做功為W1,將這個(gè)點(diǎn)電荷從C移動(dòng)到E,電場力對(duì)它做功為W2

下列判斷正確的是(    )

A.兩次移動(dòng)電荷電場力都做正功,并且W1=W2

B.兩次移動(dòng)電荷電場力都做正功,并且W1>W2

C.兩次移動(dòng)電荷電場力都做負(fù)功,并且W1=W2

D.兩次移動(dòng)電荷電場力都做負(fù)功,并且W1>W2

 

 

 

 

 

 

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如圖所示,可以看成質(zhì)點(diǎn)的小物體放在高度為h=1.25 m、長度為s=1.25 m的粗糙水平固定桌面的左端A點(diǎn),以初速度vA=5 m/s向右滑行,離開桌子邊緣B做平拋運(yùn)動(dòng),落入光滑豎直圓軌道的缺口C中,速度vC與圓軌道相切,然后在圓軌道中運(yùn)動(dòng),恰好能夠經(jīng)過圓軌道的最高點(diǎn)D.已知物體在D點(diǎn)的速度vD=0.5 vC ,半徑OC與豎直方向夾角為60°,小物體質(zhì)量m=1 kg

(g取10 m/s2).

(1)小物體離開桌子邊緣B后經(jīng)過多長時(shí)間落地?

(2)小物體與桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為多大?   

(3)圓軌道的半徑R等于多少?

(4)小物體運(yùn)動(dòng)到C的對(duì)稱點(diǎn)C′時(shí)對(duì)軌道的壓力是多大?

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如圖所示,汽車甲通過定滑輪拉汽車乙前進(jìn),甲、乙分別在上下兩水平面上運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻甲的速度為v1,乙的速度為v2,則v1∶v2為 (  )

A.1∶sinβ           B.sinβ∶1

C.1∶cosβ                  D.cosβ∶1

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為了提高運(yùn)動(dòng)員奔跑時(shí)下肢向后的蹬踏力量,在訓(xùn)練中,讓運(yùn)動(dòng)員腰部系繩拖汽車輪胎奔跑,已知運(yùn)動(dòng)員在奔跑中拖繩上端與在面的高度為1.2m,且恒定,輕質(zhì)無彈性的拖繩長2m,運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量為60kg,車胎質(zhì)量為12kg,車胎與跑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,如圖甲所示,將運(yùn)動(dòng)員某次拖胎奔跑100m當(dāng)做連續(xù)過程,抽象處理后的圖象如圖乙所示,,不計(jì)空氣阻力。求:

(1)運(yùn)動(dòng)員加速過程中的加速度大小a及跑完100m后用的時(shí)間t

(2)(2)在加速階段繩子對(duì)輪胎的拉力大小T及運(yùn)動(dòng)員與地面間的摩擦力大小f。

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如圖所示,有一軸線水平且垂直紙面的固定絕緣彈性圓筒,圓筒壁光滑,筒內(nèi)有沿軸線向里的勻強(qiáng)磁場BO是筒的圓心,圓筒的內(nèi)半徑r=0.40m。在圓筒底部有一小孔a(只能容一個(gè)粒子通過)。圓筒下方一個(gè)帶正電的粒子經(jīng)電場加速后(加速電場未畫出),以v=2×104m/s的速度從a孔垂直磁場B并正對(duì)著圓心O進(jìn)入筒中,該帶電粒子與圓筒壁碰撞四次后恰好又從小孔a射出圓筒。.已知該帶電粒子每次與筒壁發(fā)生碰撞時(shí)電量和能量都不損失,不計(jì)粒子的重力和空氣阻力,粒子的荷質(zhì)比q/m=5×107(C/kg),求磁感應(yīng)強(qiáng)度B多大(結(jié)果允許含有三角函數(shù)式)?

 


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做下列運(yùn)動(dòng)的物體,能當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)處理的是(    )

A.同一物體在不同情況下,有時(shí)可以看作質(zhì)點(diǎn),有時(shí)不能看作質(zhì)點(diǎn)

B.研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)時(shí),可以將乒乓球看作質(zhì)點(diǎn)

C.物體抽象為質(zhì)點(diǎn)后,物體自身的大小和質(zhì)量都可以忽略不計(jì)

D. 研究飛機(jī)從上海到烏魯木齊所需的時(shí)間,不可以將飛機(jī)看作質(zhì)點(diǎn)

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