7.汽車在一條平直公路上行駛,其加速度方向與速度一致.現(xiàn)有加速度減小時的四種說法,其中正確的是( 。
A.汽車的速度也減小
B.汽車的位移先增大后減小
C.當加速度減小到零時,汽車靜止
D.當加速度減小到零時,汽車的速度達到最大

分析 汽車在平直公路上行駛,加速度方向與速度方向一致時,汽車的速度不斷增大,當加速度減小到零時,汽車做勻速直線運動,速度達到最大.

解答 解:A、因為汽車的加速度方向與速度方向一致,所以汽車的速度在增大.故A錯誤;
B、加速度方向與速度一致,汽車的速度在增大,所以位移也一直在增大.故B錯誤;
CD、汽車的加速度方向與速度方向一致,汽車的速度不斷增大,當加速度減小到零時,速度不再變化,則汽車做勻速直線運動,速度達到最大.故C錯誤,D正確.
故選:D

點評 本題考查分析物體運動過程的能力,判斷物體做加速還是減速運動,不是看加速度的大小,而是看加速度與速度方向間的關系:兩者同向,加速;兩者反向,減速.

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17.一個物體沿直線運動,從t=0時刻開始,物體的$\frac{x}{t}$-t的圖象如圖所示,圖線與縱橫坐標軸的交點分別為0.5m/s和-1s,由此可知( 。
A.物體做勻加速直線運動B.物體做變加速直線運動
C.物體的初速度大小為-1 m/sD.物體的加速度大小為1 m/s2

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18.如圖所示,物體A和B的重力分別為10N和6N,不計彈簧秤和細線的重力和一切摩擦,則彈簧秤的讀數(shù)為( 。
A.4NB.6NC.10ND.14N

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15.關于電場強度,下述說法正確的是( 。
A.根據(jù)E=$\frac{F}{q}$,可知電場中某點的場強與放在該點試探電荷受的到電場力成正比
B.根據(jù)E=$\frac{kQ}{{r}^{2}}$,可知點電荷電場中某點的場強大小與該點到點電荷距離的二次方成反比
C.根據(jù)E=$\frac{U}jdx31pd$,可知勻強電場中任意兩點間的電勢差與其距離成正比
D.電場強度是矢量,其方向與試探電荷在該點的受力方向相同

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2.在“測定金屬的電阻率”實驗中,需測量金屬絲的長度和直徑,如圖所示是某次測量時的情況,則該金屬絲的長度和直徑分別為61.0 cm和2.212 mm.

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12.一輛汽車正在以72km/h的速度勻速行駛,因緊急情況突然剎車并最終停止運動.已知汽車剎車過程中加速度的大小為8m/s2,從剎車開始計時,試求:
(1)3秒末的車速大小;
(2)第3秒內車的位移大。

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19.一個直流電動機,當它兩端所加電壓為3V,轉子被抱死時,通過它的電流為3A;當它兩端所加電壓為8V,電動機正常工作時,通過電動機的電流為2A.由此可知電動機正常工作時(  )
A.電動機消耗的電功率24W
B.電動機的電熱功率為9W
C.電動機通過細繩可將質量為0.4kg的物體以3m/s的速度沿豎直方向勻速吊起(不計一切摩擦,g=10m/s2
D.電動機的工作效率為25%

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.下四幅圖是我們生活中常見的曲線運動,對其描述正確的是( 。
A.
圓錐擺裝置中,小球繞懸點在水平內勻速圓周運動,小球由重力的分力提供向心力
B.
若有一車以一定速度安全通過凸形拱橋,橋受到車的壓力一定小于車的重力
C.
汽車在通過凹凸不平的路面上,在凸形處最高點最容易出現(xiàn)爆胎危險
D.
汽車在平坦公路上拐彎.汽車受路面支持力和重力的合力提供向心力

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15.如圖所示的勻強電場中,有a、b、c三點,ab=5cm,bc=12cm,其中ab沿電場線方向,bc和電場線方向成60°角,一個電荷量為q=4×10-8C的正電荷從a點移到b點時靜電力做功為W1=1.2×10-7J,求:
(1)勻強電場的場強E;
(2)電荷從b移到c,靜電力做功W2
(3)a、c兩點間的電勢差Uac

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