1.類比是一種有效的學(xué)習(xí)方法,通過(guò)歸類和比較,有助于掌握新知識(shí),提高學(xué)習(xí)效率.在類比過(guò)程中,既要找出共同之處,又要抓住不同之處.某同學(xué)對(duì)機(jī)械波和電磁波進(jìn)行類比,總結(jié)出下列內(nèi)容,其中正確的是( 。
A.機(jī)械波既有橫波又有縱波,而電磁波只有縱波
B.機(jī)械波和電磁波的傳播都依賴于介質(zhì)
C.機(jī)械波和電磁波都能產(chǎn)生干涉和衍射現(xiàn)象
D.機(jī)械波的頻率、波長(zhǎng)和波速三者滿足的關(guān)系,對(duì)電磁波也適用

分析 將機(jī)械波和電磁波進(jìn)行類比,抓住共同點(diǎn):波速公式v=λf適用于一切波;波都能產(chǎn)生干涉和衍射現(xiàn)象.不同點(diǎn):機(jī)械波的傳播依賴于介質(zhì),而電磁波可以在真空中傳播;機(jī)械波有橫波和縱波,電磁波只有橫波.

解答 解:A、機(jī)械波既有橫波,又有縱波,而電磁波只有橫波.故A錯(cuò)誤.
B、機(jī)械波是機(jī)械振動(dòng)在介質(zhì)中的傳播過(guò)程,必須依賴于介質(zhì),沒(méi)有介質(zhì)不能形成機(jī)械波;電磁波傳播的是電磁場(chǎng),而電磁場(chǎng)本身就是一種物質(zhì),不需要借助其他物質(zhì)來(lái)傳播,所以電磁波可以在真空中傳播.故B錯(cuò)誤.
C、所有的波都具有的特性是:能產(chǎn)生干涉和衍射現(xiàn)象.故C正確.
D、波速公式v=λf適用于一切波,即對(duì)機(jī)械波和電磁波都適用.故D正確.
故選:CD

點(diǎn)評(píng) 類比的學(xué)習(xí)方法要經(jīng)常使用,通過(guò)類比,抓住新舊知識(shí)的共同點(diǎn)與不同點(diǎn),防止產(chǎn)生似是而非的認(rèn)識(shí).

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

11.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示.按如圖所示的裝置安裝好器材;調(diào)節(jié)滑輪,使細(xì)繩與木板平行;調(diào)節(jié)木板的傾角以平衡摩擦力.

(1)依次在砝碼盤中添加砝碼,接通電源,釋放小車,每次打出來(lái)的紙帶均從打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的起點(diǎn)開始取計(jì)數(shù)點(diǎn),每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),共取5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),其示意圖如右圖所示.若測(cè)得計(jì)數(shù)點(diǎn)“0”與“4”間的距離為x,已知交流電的頻率為f,相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出.則小車運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小a=$\frac{x{f}^{2}}{200}$(用f和x表示),由此可見,在小車作初速度為0的勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),小車運(yùn)動(dòng)的加速度a與小車在相同時(shí)間內(nèi)的位移x成正比(填“正比”或“反比”)
(2)保持小車的質(zhì)量不變,改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量,重復(fù)上述實(shí)驗(yàn),記錄砝碼盤和砝碼總重力F、在相同時(shí)間內(nèi)小車的位移x的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表所示,現(xiàn)已將前三組數(shù)據(jù)描繪在了x-F圖象中,請(qǐng)將剩余的兩組數(shù)據(jù)描繪在x-F圖象中并作出x-F關(guān)系圖象.
F/N0.280.480.670.871.06
x/cm5.529.4413.2817.4420.6
(3)由x-F關(guān)系圖,可得出的結(jié)論是在誤差允許的范圍內(nèi),物體質(zhì)量一定時(shí),其加速度與所受合外力成正比.

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12.伽利略在研究運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,創(chuàng)造了一套科學(xué)方法,如框圖所示,其中方框4中的內(nèi)容是(  )
A.提出猜想B.形成理論C.實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)D.合理外推

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9.甲、乙兩顆衛(wèi)星均圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),若甲、乙兩顆衛(wèi)星的質(zhì)量相同,軌道半徑分別為1:3,則甲、乙兩顆衛(wèi)星的動(dòng)能之比為( 。
A.1:3B.1:9C.3:1D.9:1

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16.光在科學(xué)技術(shù)、生產(chǎn)和生活中有著廣泛的應(yīng)用,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.太陽(yáng)光通過(guò)三棱鏡形成彩色圖樣,這是光的衍射現(xiàn)象
B.“3D電影”是應(yīng)用了光的干涉原理
C.用標(biāo)準(zhǔn)平面樣板檢查光學(xué)平面的平整程度是利用光的偏振現(xiàn)象
D.光學(xué)鏡頭上的增透膜是利用光的干涉現(xiàn)象

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6.如圖所示,木板繞固定的水平軸O從水平位置OA緩慢轉(zhuǎn)到OB位置,木板上的物塊始終相對(duì)于木板靜止,分別用FN和Ff表示物塊受到的支持力和摩擦力,在此過(guò)程中,以下判斷正確的是( 。
A.FN 和 Ff對(duì)物塊都不做功
B.FN 對(duì)物塊做正功,F(xiàn)f 對(duì)物塊做負(fù)功
C.FN 對(duì)物塊做正功,F(xiàn)f 對(duì)物塊不做功
D.FN 對(duì)物塊不做功,F(xiàn)f 對(duì)物塊做正功

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13.從高50m的塔頂上自由落下一質(zhì)量為2kg的物體,分別以地面為零參考面、塔頂為零參考面計(jì)算物體下落1s和2s時(shí)的重力勢(shì)能,然后計(jì)算物體經(jīng)過(guò)這兩個(gè)位置過(guò)程中物體重力勢(shì)能的變化量.(g取10m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.若要求汽車空載時(shí)的制動(dòng)距離是:當(dāng)速度是50km/h時(shí),客車不超過(guò)19m,卡車不超過(guò)21m.如果客車和卡車質(zhì)量之比為19:21,制動(dòng)時(shí)所受阻力不變,在剛好滿足上述要求時(shí),客車和卡車( 。
A.所受阻力之比為19:21B.加速度之比為21:19
C.所受阻力做功之比為21:19D.制動(dòng)時(shí)間之比為21:19

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6.如圖所示,空氣中有一橫截面為半圓環(huán)的均勻透明柱體,其內(nèi)圓半徑為r,外圓半徑為R,R=$\sqrt{2}$r.現(xiàn)有一束單色光垂直于水平端面A 射入透明柱體,只經(jīng)過(guò)兩次全反射就垂直于水平端面B 射出.設(shè)透明柱體的折射率為n,光在透明柱體內(nèi)傳播的時(shí)間為t,若真空中的光速為c,則( 。
A.n可能為$\sqrt{3}$B.n可能為$\frac{\sqrt{5}}{2}$C.t可能為$\frac{2\sqrt{2}r}{c}$D.t可能為$\frac{4.8r}{c}$

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