14.如圖甲所示是某同學(xué)探宄加速度與力的關(guān)系的實驗裝置.他在氣墊導(dǎo)軌上安裝了一個光電門B,在滑塊上固定一遮光條,滑塊用細線繞過氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與力傳感器相連(力傳感器可測得細線上的拉力大。,力傳感器下方懸掛鉤碼,每次滑塊都從A處由靜止釋放.

(1)該同學(xué)用50分度的游標(biāo)卡尺測量遮光條的寬度d,如圖乙所示,則d=2.10mm

(2)下列不必要的一項實驗要求是D;
A.將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平                 B.使A位置與光電門間的距離適當(dāng)大些
C.使細線與氣墊導(dǎo)軌平行                D.使滑塊質(zhì)量遠大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量
(3)實驗時,將滑塊從A位置由靜止釋放,由數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門B的時間t,測量出滑塊在A位置時遮光條到光電門的距離x,則滑塊的加速度a=$\frac{xdhdxv7^{2}}{2x{t}^{2}}$(用d、t、x表示)
(4)為探究滑塊的加速度與力的關(guān)系,改變鉤碼質(zhì)量.測出對應(yīng)的力傳感器的示數(shù)F和遮光條通過光電門的時間t,通過描點要作出它們的線性關(guān)系圖象,處理數(shù)據(jù)時縱軸為F,橫軸應(yīng)為D.
A.t            B.t2            C.$\frac{1}{t}$            D.$\frac{1}{{t}^{2}}$.

分析 (1)游標(biāo)卡尺讀數(shù)結(jié)果等于固定刻度讀數(shù)加上可動刻度讀數(shù),不需要估讀;
(2)用細線拉力表示合力,要考慮摩擦力的影響;
(3)滑塊經(jīng)過光電門時的瞬時速度可近似認(rèn)為是滑塊經(jīng)過光電門的平均速度.根據(jù)運動學(xué)公式解答;
(4)結(jié)合牛頓第二定律求出表達式分析即可.

解答 解:(1)由圖知第5條刻度線與主尺對齊,d=2mm+5×0.02mm=2.10mm;
(2)A、應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平,使拉力才等于合力,故A必要;
B、應(yīng)使A位置與光電門間的距離適當(dāng)大些,有利于減小誤差,故B必要;
C、要保持拉線方向與木板平面平行,拉力才等于合力,故C必要;
D、拉力是直接通過傳感器測量的,故與小車質(zhì)量和鉤碼質(zhì)量大小關(guān)系無關(guān),故D不必要;
本題選不必要的,故選:D
(3)由題意可知,該實驗中保持小車質(zhì)量M不變,因此有:v2=2as,v=$\frac7fzvtl3{t}$,解得:a=$\frac{3v7xdnb^{2}}{2x{t}^{2}}$;
(4)根據(jù)牛頓第二定律得:a=$\frac{F}{M}$,則:$\frac{vd9lxt7^{2}}{2x{t}^{2}}$=$\frac{F}{M}$,則:F=$\frac{M55plnt5^{2}}{2x}$$\frac{1}{{t}^{2}}$,所以研究滑塊的加速度與力的關(guān)系,處理數(shù)據(jù)時應(yīng)作出F-$\frac{1}{{t}^{2}}$圖象.故選:D;
故答案為:(1)2.10;(2)D;(3)$\frac{jlb3bvj^{2}}{2x{t}^{2}}$;(4)D.

點評 常用儀器的讀數(shù)要掌握,這是物理實驗的基礎(chǔ).處理實驗時一定要找出實驗原理,根據(jù)實驗原理我們可以尋找需要測量的物理量和需要注意的事項.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

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4.如圖所示,宇航員在地球表面完成以下實驗:在固定的豎直光滑圓弧軌道內(nèi)部的最低點,給質(zhì)量為m的小球水平初速度v,小球恰能在豎直平面內(nèi)做完整的圓周運動,而宇航員在某星球表面重復(fù)上述實驗時發(fā)現(xiàn)小球只能上升至圓心等高處.已知該星球半徑為地球半徑的2倍,小球可視為質(zhì)點,可求得該星球和地球的密度之比為( 。
A.5:4B.4:5C.5:1D.1:5

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5.市電即電網(wǎng)為我們提供的工頻交變電流,我國的市電標(biāo)準(zhǔn)為“220V/50Hz”.它是由發(fā)電站的發(fā)電機發(fā)出,通過分級升壓或降壓變壓器變換電壓,跨越較遠距離輸送到用戶所在地.下列說法正確的是( 。
A.220 V指的是交流電壓的峰值
B.變壓器可以變換交流電的電壓、功率和頻率
C.發(fā)電機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速為3 000 r/min
D.采用遠距離高壓輸電可減小輸電線的電阻及電線上的電流

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

2.如圖甲所示的光電門傳感器是測定物體通過光電門的時間的儀器.其原理是發(fā)射端發(fā)出一束很細的紅外線到接收端,當(dāng)固定在運動物體上的一個已知寬度為d的擋光板通過光電門擋住紅外線時,和它連接的數(shù)字計時器可記下?lián)豕獾臅r間△t,則可以求出運動物體通過光電門時的瞬時速度大。

(1)為了減小測量瞬時速度的誤差,應(yīng)選擇寬度比較窄(選填“寬”或“窄”)的擋光板.
(2)圖乙是某同學(xué)利用光電門傳感器探究小車加速度與力之間關(guān)系的實驗裝置,他將該光電門固定在水平軌道上的B點,用不同重物通過細線拉同一小車,小車每次都從同一位置A點靜止釋放.
①如圖丙所示,用游標(biāo)卡尺測出擋光板的寬度d=7.40mm,實驗時將小車從圖乙A點靜止釋放,由數(shù)字計時器記下?lián)豕獍逋ㄟ^光電門時擋光時間間隔△t=0.02s,則小車通過光電門時的瞬時速度大小為0.37m/s;(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
②實驗中設(shè)小車的質(zhì)量為m1,重物的質(zhì)量為m2,則在m1與m2滿足關(guān)系式m1>>m2時可近似認(rèn)為細線對小車的拉力大小與重物的重力大小相等;
③測出多組重物的質(zhì)量m2和對應(yīng)擋光板通過光電門的時間△t,并算出小車經(jīng)過光電門時的速度v,通過描點作出兩物理量的線性關(guān)系圖象,可間接得出小車的加速度與力之間的關(guān)系.處理數(shù)據(jù)時應(yīng)作出v2-m2圖象(選填“v2-m1”或“v2一m2”);
④某同學(xué)在③中作出的線性關(guān)系圖象不過坐標(biāo)原點,如圖丁所示(圖中的m表示m1或m2),其可能的原因是操作過程中平衡摩擦力過量.

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9.在研究彈簧的伸長與外力的關(guān)系的實驗中,將彈簧水平放置測出其自然長度,然后豎直懸掛讓其自然下垂,在其下端豎直向下施加外力F,實驗過程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進行的,用記錄的外力F與彈簧的伸長量x作出的F-x圖線如圖所示.
(1)該圖線不過原點的原因是彈簧在豎直懸掛自然下垂時在自身重力作用下已有一定量的伸長.
(2)由圖可知,該彈簧受到的拉力每增加1N,彈簧的伸長增加2.0cm.

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19.如圖所示,傾角θ=37°的光滑且足夠長的斜面固定在水平面上,在斜面頂端固定一個輪半徑和質(zhì)量不計的光滑定滑輪D,質(zhì)量均為m=1kg的物體A和B用一勁度系數(shù)k=240N/m的輕彈簧連接,物體B被位于斜面底端且垂直于斜面的擋板P擋。靡徊豢缮扉L的輕繩使物體A跨過定滑輪與質(zhì)量為M的小環(huán)C連接,小環(huán)C穿過豎直固定的光滑均勻細桿,當(dāng)整個系統(tǒng)靜止時,環(huán)C位于Q處,繩與細桿的夾角α=53°,且物體B對擋板P的壓力恰好為零.圖中SD水平且長度為d=0.2m,位置R與位置Q關(guān)于位置S對稱,輕彈簧和定滑輪右側(cè)的繩均與斜面平行.現(xiàn)讓環(huán)C從位置R由靜止釋放,sin37°=0.6,cos37°=0.8,g取10m/s2.求:
(1)小環(huán)C的質(zhì)量M;
(2)小環(huán)C通過位置S時的動能Ek及環(huán)從位置R運動到位置S的過程中輕繩對環(huán)做的功WT;
(3)小環(huán)C運動到位置Q的速率v.

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6.如圖所示,一水平傳送帶以4m/s的速度逆時針傳送,水平部分長L=6m,其左端與一傾角為θ=30°的光滑斜面平滑相連,斜面足夠長,一個可視為質(zhì)點的物塊無初速度地放在傳送帶最右端,已知物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.2,g取10m/s2.求物塊從放到傳送帶上到第一次滑回傳送帶最遠端所用的時間.

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3.如圖所示為機械波的波源O做勻速直線運動的情況,圖中的圓表示波峰,則該圖中表示的多普勒現(xiàn)象;波源正在移向A點,觀察到波的頻率最低的點是B.

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10.如圖所示,一物體m沿粗糙固定斜面加速下滑,在滑動過程中,物體m受到的力是( 。
A.重力、支持力、摩擦力、沿斜面向下的下滑力
B.重力、支持力、摩擦力、沿斜面向下的慣性力
C.重力、支持力、摩擦力、垂直斜面向下的壓力
D.重力、支持力、摩擦力

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