18.如圖所示,光滑絕緣細(xì)桿豎直放置,它與以正點(diǎn)電荷Q為圓心的某一圓周交于B、C點(diǎn),質(zhì)量為m,帶電量為-q的有孔小球從桿上A點(diǎn)無(wú)初速下滑,已知q<<Q,AB=h,小球滑到B點(diǎn)時(shí)速度大小為$\sqrt{3gh}$.求:
(1)小球由A到B過(guò)程中重力對(duì)小球做的功?
(2)小球由A到B過(guò)程中小球動(dòng)能的變化量?
(3)小球由A到B過(guò)程中電場(chǎng)力對(duì)小球做的功?小球由B到C運(yùn)動(dòng)過(guò)程中電場(chǎng)力做功又是多少?

分析 (1)根據(jù)W=mgh求的重力做功
(2)由題,B、C兩點(diǎn)在以正電荷Q為圓心的同一圓周上,電勢(shì)相等,小球從B運(yùn)動(dòng)到C過(guò)程,電場(chǎng)力做功為零,根據(jù)動(dòng)能定理研究小球從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程,求出電場(chǎng)力所做的功
(3)從B到C根據(jù)電場(chǎng)的分布情況判斷出電場(chǎng)力先做正功后做負(fù)功,做功之和為零

解答 解:(1)小球由A運(yùn)動(dòng)到B過(guò)程中重力對(duì)小球做功
W=mgh               
(2)小球由A到B過(guò)程中小球動(dòng)能的變化量
△EK=$\frac{1}{2}$mv2-0         
=$\frac{1}{2}$m3gh=1.5mgh  
(3)小球由A到B過(guò)程中,設(shè)電場(chǎng)力做功為WF,由動(dòng)能定理得
WF+mgh=△EK                
WF=△EK-mgh=mgh-1.5mgh=0.5mgh
由于B、C兩點(diǎn)的電勢(shì)相等,因此小球從B運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過(guò)程電場(chǎng)力做功為零.                             
答:(1)小球由A到B過(guò)程中重力對(duì)小球做的功為mgh
(2)小球由A到B過(guò)程中小球動(dòng)能的變化量為1.5mgh
(3)小球由A到B過(guò)程中電場(chǎng)力對(duì)小球做的功0.5mgh,小球由B到C運(yùn)動(dòng)過(guò)程中電場(chǎng)力做功為0

點(diǎn)評(píng) 本題主要考查了動(dòng)能定理,關(guān)鍵是抓住點(diǎn)電荷的電場(chǎng)分布特點(diǎn),明確從B到C電場(chǎng)力做功之和為零

練習(xí)冊(cè)系列答案
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8.下列屬于國(guó)際單位制基本單位的是( 。
A.B.焦耳C.瓦特D.米/秒

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9.天文學(xué)家在距離地球127光年處發(fā)現(xiàn)了一個(gè)擁有7顆行星的“太陽(yáng)系”,這些行星與其中央恒星之間遵循基本天體運(yùn)行規(guī)律,和我們太陽(yáng)系的規(guī)則相似.這一星系的中央恒星名為“HD10180”.分析顯示,其中一個(gè)行星繞中央恒星“HD10180”的公轉(zhuǎn)周期為584天,是地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)周期的1.6倍;與中央恒星“HD10180”的距離是2.3億公里,等于太陽(yáng)和地球之間平均距離的1.6倍,將行星與地球的公轉(zhuǎn)軌道視為圓.求恒星“HD10180”的質(zhì)量與太陽(yáng)的質(zhì)量之比.

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6.近年來(lái)我國(guó)多地都出現(xiàn)了霧霾天氣,嚴(yán)重影響了人們的健康和交通.設(shè)有一輛汽車在能見(jiàn)度較低的霧霾天氣里以54km/h的速度勻速行駛,司機(jī)突然看到正前方有一輛靜止的故障車,該司機(jī)剎車的反應(yīng)時(shí)間為0.6s,剎車后汽車勻減速前進(jìn),剎車過(guò)程中加速度大小為5m/s2,最后停在故障車前1.5m處,避免了一場(chǎng)事故.以下說(shuō)法正確的是( 。
A.司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車后,汽車經(jīng)過(guò)3.6 s停下
B.司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車時(shí),汽車與故障車的距離為33 m
C.從司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車到停下來(lái)的過(guò)程,汽車的平均速度為7.5m/s
D.從司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車到停下來(lái)的過(guò)程,汽車的平均速度為11 m/s

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13.如圖所示,在原來(lái)不帶電的金屬細(xì)桿ab附近P處,放置一個(gè)正點(diǎn)電荷.達(dá)到靜電平衡后(  )
A.a端的電勢(shì)比b端的高B.b端的電勢(shì)比a端的高
C.ab兩端的電勢(shì)相等D.桿內(nèi)c處電場(chǎng)強(qiáng)度的方向由a指向b

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3.如圖1,A、B為某電場(chǎng)中一條直線上的兩個(gè)點(diǎn),現(xiàn)將正點(diǎn)電荷從A點(diǎn)由靜止釋放,僅在電場(chǎng)力作用下運(yùn)動(dòng)一段距離到達(dá)B點(diǎn),其電勢(shì)能Ep隨位移x的變化關(guān)系如圖2所示,從A到B過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.電場(chǎng)力對(duì)電荷一直做正功B.電荷所受電場(chǎng)力先減小后增大
C.電勢(shì)先降低后升高D.A、B兩點(diǎn)處場(chǎng)強(qiáng)方向相同

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10.如圖所示,是某學(xué)習(xí)小組做探究“橡皮筋做的功和物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),圖中是小車在一條橡皮筋作用下彈出,沿木板滑行的情形,這時(shí),橡皮筋對(duì)小車做的功記為Wo.當(dāng)依次用2條、3條、4條、5條完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行實(shí)驗(yàn),每次橡皮筋都拉伸到同一位置釋放.小車每次實(shí)驗(yàn)中獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出.

(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)為了使小車只在橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng),應(yīng)把木板的左端墊起適當(dāng)高度以平衡摩擦力.
(2)每次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶上的點(diǎn)并不都是均勻的,為了測(cè)量小車獲得的速度,應(yīng)選用紙帶的點(diǎn)距均勻部分進(jìn)行測(cè)量.
(3)下面是本實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)記錄表.若第一次橡皮筋所做的功記為Wo,請(qǐng)將第2、3、4、5次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋做的功填寫(xiě)在下表所對(duì)應(yīng)的位置上.
物理量
數(shù)據(jù)
次數(shù)
橡皮筋做的功10個(gè)間隔的距離S(m)10個(gè)間隔的時(shí)間T(s)小車獲得的速度vn(m/s)小車速度的平方vn2(m/s)2
1W00.2000.2
20.2800.2
30.3000.2
40.4000.2
50.4500.2
(4)利用表中的數(shù)據(jù),在坐標(biāo)中(答題卡上)作出相應(yīng)的圖象.根據(jù)圖象可判斷:
在實(shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi),橡皮筋所做的功W和物體所獲得的速度v的關(guān)系應(yīng)是Wo∝v2

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7.如圖所示,物體A、B疊放在一起,兩物體重力均為20N,A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)和物體B與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.2.
(1)當(dāng)物體A受到水平向左,物體B受到水平向右,大小均為2N的拉力作用,則物塊A、B分別受到的摩擦力的大小和方向各是多大?
(2)若撤去作用在物體A上的拉力,則物體B受到多大拉力時(shí),物體A、B一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)?

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2.玩具轟炸機(jī)沿水平方向勻速飛行,到達(dá)山坡底端正上方時(shí)釋放一顆炸彈,并垂直擊中山坡上的目標(biāo)A.已知A點(diǎn)高度為h=3.6m,山坡傾角為37°,g=10m/s2由此算出( 。
A.轟炸機(jī)的飛行高度為320m
B.轟炸機(jī)的飛行速度8m/s
C.炸彈的飛行時(shí)間0.8s
D.炸彈落在上坡時(shí)的動(dòng)能是炸彈投出時(shí)的動(dòng)能的$\frac{5}{4}$倍

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