物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變是指______改變，物體慣性的大小由______決定．
力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變是指物體運(yùn)動(dòng)速度的改變．質(zhì)量是物體慣性大小的量度．
故答案為：速度，質(zhì)量
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，下面哪幾種說(shuō)法是正確的　　　[　　]
A．物體受力一定運(yùn)動(dòng)，力停止作用后物體也立即停止運(yùn)動(dòng)
B．物體受力作加速運(yùn)動(dòng)，如果這個(gè)力減小了，物體一定作減速運(yùn)動(dòng)
C．物體所受的合力越大，速度也就越大
D．上面三句話都是錯(cuò)誤的

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．物體只有靜止或均速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才有慣性
B．滑動(dòng)摩擦力的方向，總是和物體運(yùn)動(dòng)的方向相反
C．凡輕小的物體，皆可看作質(zhì)點(diǎn)
D．運(yùn)動(dòng)的物體也有可能受到靜摩擦力的作用

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

2013年1月1日起將實(shí)行史上最嚴(yán)交規(guī)，但對(duì)見(jiàn)黃燈就停的規(guī)定引發(fā)網(wǎng)友吐槽，友稱這一規(guī)定，違反了牛頓第一定律．對(duì)關(guān)于物體慣性大小的說(shuō)法中，正確的是（　　）
A．運(yùn)動(dòng)速度大的物體比速度小的物體難以停下來(lái)，所以運(yùn)動(dòng)速度大的物體慣性大
B．物體受的力越大，要它停下來(lái)就越困難，所以物體受的力越大，則慣性越大
C．行駛中的車輛突然剎車，乘客前傾，這是由于慣性所引起的
D．材料不同的兩個(gè)物體放在地面上，用一個(gè)相同的水平力分別推它們，則難以推動(dòng)的物體的慣性較大

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

再公路上行駛的汽車突然剎車，乘客向前方傾倒，這是因?yàn)椋ā　。?table style="margin-left:0px;width:650px;">A．汽車具有慣性，使乘客向前傾倒B．剎車時(shí)，汽車隊(duì)乘客施加了一個(gè)向前的力C．乘客上身要保持原有的速度向前，而腳卻隨汽車減速了D．乘客一直受到一個(gè)向前的力，這個(gè)力在汽車剎車時(shí)繼續(xù)在起作用

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

火車在平直軌道上勻速行駛，車廂內(nèi)有一個(gè)人向上跳起，發(fā)現(xiàn)扔落回車上原處，這是因?yàn)椋ā　。?table style="margin-left:0px;width:650px;">A．人跳起后，車廂內(nèi)空氣給他以向前的力，使他與同火車一起向前運(yùn)動(dòng)B．人跳起的瞬間，車廂地板給他一個(gè)向前的力，使他與火車一起向前運(yùn)動(dòng)C．人跳起后，車在繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，所以人落下后必定偏后一些，只是由于時(shí)間很短，不明顯而已D．人跳起后扔落到回車上原處，這是由于人的慣性，在水平方向上與車具有相同的速度

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：填空題

某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖1所求的裝置進(jìn)行“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，
（1）在平衡摩擦力后，本實(shí)驗(yàn)通過(guò)改變鉤碼的個(gè)數(shù)來(lái)改變小車所受合外力的大小，若小車質(zhì)量為200g，為減小實(shí)驗(yàn)誤差，實(shí)驗(yàn)中每次所用的鉤碼總質(zhì)量范圍應(yīng)選______組會(huì)比較合理．
A．10g～20g　　　　　　　　B．200g～400g　　　　　　　　C．1000g～2000g
（2）如圖2為某次實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶（紙帶上的點(diǎn)為實(shí)際打下的點(diǎn)），根據(jù)圖中的紙帶和相關(guān)數(shù)據(jù)可求出小車的加速度大小a=______　m/s2，打C點(diǎn)的小車的瞬時(shí)速度為vc=______m/s．使用的交流電的頻率為50Hz．（結(jié)果取兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：問(wèn)答題

某實(shí)驗(yàn)小組用如圖1所示器材“探究a與F、m之間的關(guān)系”

（1）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的要求，以下說(shuō)法正確的有______
A．小車的質(zhì)量要遠(yuǎn)小于砝碼和托盤的總質(zhì)量
B．要采用控制變量法探究a與F、m之間的關(guān)系
C．平衡阻力時(shí)，最好先取下細(xì)繩、托盤和紙帶，再改變長(zhǎng)木板傾斜程度
D．要先釋放小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
（2）連接細(xì)繩及托盤，放入砝碼，通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到圖2所示的紙帶．紙帶上O為小車運(yùn)動(dòng)起始時(shí)刻所打的點(diǎn)，選取計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G．相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出．由以上數(shù)據(jù)可算出打C點(diǎn)時(shí)小車速度大小為_(kāi)_____m/s；打該紙帶的過(guò)程中小車的加速度大小為_(kāi)_____m/s2（以上計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）．
（3）如果平衡阻力時(shí)，已經(jīng)取下細(xì)繩和托盤，并且通過(guò)改變長(zhǎng)木板傾斜程度，達(dá)到了完全平衡摩擦力的要求．實(shí)驗(yàn)前已測(cè)得小車質(zhì)量為1kg，托盤的質(zhì)量5×10-3kg，在上述實(shí)驗(yàn)過(guò)程中該組同學(xué)放入托盤中的砝碼質(zhì)量約為_(kāi)_____kg（g取9.8m/s2，結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：問(wèn)答題

小明在實(shí)驗(yàn)室采用如圖1所示裝置探究“物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系”時(shí)，設(shè)小車及車中的砝碼的總質(zhì)量為M，砂及砂桶的總質(zhì)量為m．

（1）在做該實(shí)驗(yàn)時(shí)，小明將砂及砂桶的重力視為繩子對(duì)小車的拉力大小，他這樣認(rèn)為的條件是______；
（2）小明做該實(shí)驗(yàn)的具體操作步驟如下，以下做法正確的是______
A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將砂及砂桶用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車上
B．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開(kāi)小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
D．用天平測(cè)出m以及小車質(zhì)量M，小車運(yùn)動(dòng)的加速度可直接用公式a=
mg
M
求出
（3）若保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定，探究加速度a與所受外力F的關(guān)系，由于操作不當(dāng)，得到的a-F關(guān)系圖象如圖2所示．其原因是______．

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