(一 )、圖甲為“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)裝置.

(1).下列說(shuō)法中正確的是          

A.在測(cè)量同一組數(shù)據(jù)F1、F2和合力F的過(guò)程中,橡皮條結(jié)點(diǎn)O的位置不能變化

B.彈簧測(cè)力計(jì)拉細(xì)線時(shí),拉力方向必須豎直向下

C.F1F2和合力F的大小都不能超過(guò)彈簧測(cè)力計(jì)的量程

D.為減小測(cè)量誤差,F1F2方向間夾角應(yīng)為90

(2).彈簧測(cè)力計(jì)的指針如圖乙所示,由圖可知拉力的大小為___ _  _N.

(3).某課題小組在《互成角度的兩個(gè)共點(diǎn)力的合成》實(shí)驗(yàn)中,做好實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備后,先用兩個(gè)彈簧秤把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到某一位置O,此時(shí)他們需要記錄的是O點(diǎn)位置,                                   ,接著用一個(gè)彈簧秤拉橡皮條,要特別注意的是             。

(二).發(fā)光二極管是目前很多用電器的指示燈的電子元件,在電路中的符號(hào)是————。這時(shí)可將它視為一個(gè)純電阻,F(xiàn)有某廠家提供的某種型號(hào)的發(fā)光二極管的伏安特性曲線如圖所示。

(1)已知該型號(hào)的發(fā)光二極管的正常工作電壓為2.0V。若用電動(dòng)勢(shì)為12V,內(nèi)阻可以忽略不計(jì)的直流電源供電,為使該二極管正常工作,需要在電源和二極管之間串聯(lián)一只阻值為            Ω的定值電阻。

(2)已知該型號(hào)的發(fā)光二極管允許通過(guò)的最大電流為56mA,請(qǐng)用實(shí)驗(yàn)證明這種元件的伏安特性曲線與廠家提供的數(shù)據(jù)是否一致。可選用的器材有:

待測(cè)發(fā)光二極管

直流電源E(電動(dòng)勢(shì)4.5V,內(nèi)阻可以忽略不計(jì))

滑動(dòng)變阻器R(最大阻值為20Ω)

電壓表V1(量程10V,內(nèi)阻約50kΩ)

電壓表V2(量程5V,內(nèi)阻約20kΩ)

電流表A1(量程100mA,內(nèi)阻約50Ω)

電流表A2(量程60mA,內(nèi)阻約100Ω)

電鍵S、導(dǎo)線若干

為準(zhǔn)確、方便地進(jìn)行檢測(cè),電壓表應(yīng)選用         ,電流表應(yīng)選用          。(填字母符號(hào))

(3)畫出利用(2)中器材設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)電路圖。

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

1879年美國(guó)物理學(xué)家霍爾在研究載流導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力情況時(shí),發(fā)現(xiàn)了一種新的電磁效應(yīng):將導(dǎo)體置于磁場(chǎng)中,并沿垂直磁場(chǎng)方向通入電流,則在導(dǎo)體中垂直于電流和磁場(chǎng)的方向會(huì)產(chǎn)生一個(gè)橫向電勢(shì)差,這種現(xiàn)象后來(lái)被稱為霍爾效應(yīng),這個(gè)橫向的電勢(shì)差稱為霍爾電勢(shì)差.
(1)如圖甲所示,某長(zhǎng)方體導(dǎo)體abcda′b′c′d′的高度為h、寬度為l,其中的載流子為自由電子,其電荷量為e,處在與ab b′a′面垂直的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B0.在導(dǎo)體中通有垂直于bcc′b′面的電流,若測(cè)得通過(guò)導(dǎo)體的恒定電流為I,橫向霍爾電勢(shì)差為UH,求此導(dǎo)體中單位體積內(nèi)自由電子的個(gè)數(shù).
(2)對(duì)于某種確定的導(dǎo)體材料,其單位體積內(nèi)的載流子數(shù)目n和載流子所帶電荷量q均為定值,人們將H=
1nq
定義為該導(dǎo)體材料的霍爾系數(shù).利用霍爾系數(shù)H已知的材料可以制成測(cè)量磁感應(yīng)強(qiáng)度的探頭,有些探頭的體積很小,其正對(duì)橫截面(相當(dāng)于圖14甲中的ab b′a′面)的面積可以在0.1cm2以下,因此可以用來(lái)較精確的測(cè)量空間某一位置的磁感應(yīng)強(qiáng)度.如圖乙所示為一種利用霍爾效應(yīng)測(cè)磁感應(yīng)強(qiáng)度的儀器,其中的探頭裝在探桿的前端,且使探頭的正對(duì)橫截面與探桿垂直.這種儀器既可以控制通過(guò)探頭的恒定電流的大小I,又可以監(jiān)測(cè)出探頭所產(chǎn)生的霍爾電勢(shì)差UH,并自動(dòng)計(jì)算出探頭所測(cè)位置磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小,且顯示在儀器的顯示窗內(nèi).
①在利用上述儀器測(cè)量磁感應(yīng)強(qiáng)度的過(guò)程中,對(duì)探桿的放置方位有何要求;
②要計(jì)算出所測(cè)位置磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度,除了要知道H、I、UH外,還需要知道哪個(gè)物理量,并用字母表示.推導(dǎo)出用上述這些物理量表示所測(cè)位置磁感應(yīng)強(qiáng)度大小的表達(dá)式.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

精英家教網(wǎng)2004年1月,我國(guó)月球探測(cè)工程經(jīng)國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)立項(xiàng)后,該工程被命名為“嫦娥工程”,整個(gè)探月工程將分為三期完成,要突破“繞”、“落”和“回”三大關(guān)鍵技術(shù).第一顆繞月衛(wèi)星命名為“嫦娥一號(hào)”,并且“嫦娥二號(hào)”于2010年10月1日18時(shí)59分57秒在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,并獲得了圓滿成功.
假設(shè)我國(guó)在以后的某次探月中,實(shí)現(xiàn)了宇航員登錄到月球表面進(jìn)行科學(xué)考察.宇航員到達(dá)月球表面后,做了如下實(shí)驗(yàn):用長(zhǎng)為L(zhǎng)且不可伸長(zhǎng)的輕繩拴一個(gè)小球,上端固定在O點(diǎn),如圖甲所示,在最低點(diǎn)給小球某一初速度v0,使其繞O點(diǎn)的豎直面內(nèi)做完整的圓周運(yùn)動(dòng),測(cè)得最高點(diǎn)繩的拉力恰好為零.若月球半徑R已知,忽略各種阻力.求:
(1)月球表面的重力加速度g
(2)月球的第一宇宙速度v1
(3)若宇航員完成了對(duì)月球表面的科學(xué)考察任務(wù),乘坐返回艙返回圍繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道艙.為了安全,返回艙與軌道艙對(duì)接時(shí),二者必須具有相同的速度.返回艙在返回過(guò)程中需克服月球引力做功W=mgR(1-
Rr
)
,式中各量分別為:返回艙與宇航員的總質(zhì)量為m,月球表面的重力加速度為g,月球半徑為R,軌道艙到月球中心的距離為r,如圖乙所示.不計(jì)月球表面大氣等對(duì)返回艙的阻力和月球自轉(zhuǎn)的影響,則該宇航員乘坐的返回艙從月球表面要能返回軌道艙,至少需要獲得動(dòng)能Ek為多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

2009年3月1日16時(shí)13分10秒,中國(guó)自主研制的第一個(gè)月球探測(cè)器(嫦娥一號(hào))成功實(shí)現(xiàn)“受控撞月”,為我國(guó)探月一期工程畫上圓滿的句號(hào).
(1)設(shè)探測(cè)器的質(zhì)量為m,月球的半徑為R,月球表面的重力加速度為g,“受控撞月”開(kāi)始前探測(cè)器在離月球表面高為h的圓形環(huán)月軌道上正常運(yùn)行.求它在此軌道上正常運(yùn)行的線速度大小;
(2)假設(shè)此次進(jìn)行“受控撞月”開(kāi)始的過(guò)程按圖甲所示進(jìn)行,探測(cè)器在A點(diǎn)向前短時(shí)間噴氣,減速后的探測(cè)器做向心運(yùn)動(dòng)沿曲線到達(dá)月球表面附近的B點(diǎn).估算從A到B所用時(shí)間?分析從A到B過(guò)程中在探測(cè)器內(nèi)懸掛物體的彈簧秤讀數(shù)的變化?
(3)為了增加撞擊效果,撞擊前要利用剩余的燃料對(duì)探測(cè)器進(jìn)行加速,圖乙所示為探測(cè)器到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度方向的示意圖,為了使探測(cè)器能夠沿此方向做加速直線運(yùn)動(dòng),請(qǐng)?jiān)趫D乙中用由坐標(biāo)原點(diǎn)O出發(fā)的有向線段表示出可能的一種發(fā)動(dòng)機(jī)噴氣方向.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2009?天津模擬)2009年3月1日16時(shí)13分10秒,中國(guó)自主研制的第一個(gè)月球探測(cè)器(嫦娥一號(hào))成功實(shí)現(xiàn)“受控撞月”,為我國(guó)探月一期工程畫上圓滿的句號(hào).
(1)設(shè)探測(cè)器的質(zhì)量為m,月球的半徑為R,月球表面的重力加速度為g,“受控撞月”開(kāi)始前探測(cè)器在離月球表面高為h的圓形環(huán)月軌道上正常運(yùn)行.求它在此軌道上正常運(yùn)行的線速度大;
(2)假設(shè)此次進(jìn)行“受控撞月”開(kāi)始的過(guò)程按圖甲所示進(jìn)行,探測(cè)器在A點(diǎn)向前短時(shí)間噴氣,減速后的探測(cè)器做向心運(yùn)動(dòng)沿曲線到達(dá)月球表面附近的B點(diǎn).設(shè)探測(cè)器到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度大小為vB,從A到B的空間范圍內(nèi)的重力加速度大小都近似等于月球表面的重力加速度,噴出的氣體相對(duì)于月球表面的速度大小為u,求噴出氣體的質(zhì)量;
(3)為了增加撞擊效果,撞擊前要利用剩余的燃料對(duì)探測(cè)器進(jìn)行加速,圖乙所示為探測(cè)器到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度方向的示意圖,為了使探測(cè)器能夠沿此方向做加速直線運(yùn)動(dòng),請(qǐng)?jiān)趫D乙中用由坐標(biāo)原點(diǎn)O出發(fā)的有向線段表示出可能的一種發(fā)動(dòng)機(jī)噴氣方向.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

精英家教網(wǎng)如圖甲所示,將導(dǎo)體置于磁場(chǎng)中,沿垂直磁場(chǎng)方向通入電流,在導(dǎo)體中垂直于電流和磁場(chǎng)的方向上會(huì)產(chǎn)生一個(gè)電勢(shì)差UH,這種現(xiàn)象叫霍爾效應(yīng).導(dǎo)體中單位體積內(nèi)的自由電荷數(shù)目為n,自由電荷所帶電荷量為q,把k=
1nq
定義為霍爾系數(shù),利用k已知的霍爾元件制成探頭,其工作面(相當(dāng)于圖甲中垂直磁場(chǎng)的abb′a′面)可以做到很小,可用來(lái)較精確的測(cè)量空間某一位置的磁感應(yīng)強(qiáng)度.
如圖乙所示為一種利用霍爾效應(yīng)測(cè)磁感應(yīng)強(qiáng)度的一起,其中的探頭固定在探桿的前端,且使探頭的工作面與探桿垂直.
(1)在利用上述儀器測(cè)量磁感應(yīng)強(qiáng)度的過(guò)程中,對(duì)探桿在磁場(chǎng)中的放置方位有何要求
 

(2)該儀器既可以控制通過(guò)探頭的電流I的大小,又可以測(cè)出所產(chǎn)生的電勢(shì)差UH,并自動(dòng)計(jì)算出探頭所測(cè)位置磁感應(yīng)強(qiáng)度大。(jì)算磁感應(yīng)強(qiáng)度,除了k、I、UH外,還需要知道哪個(gè)物理量
 
.(請(qǐng)?zhí)顚懴旅孢x項(xiàng)錢的字母)
A.探頭沿磁場(chǎng)方向的厚度l
B.探頭產(chǎn)生電勢(shì)差兩面間的距離h
C.探頭沿電流方向的長(zhǎng)度L
用上述物理量表示所測(cè)磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B=
 

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