物體A、B原來靜止于光滑水平面上.從t=0時刻開始,A沿水平面做直線運動,速度隨時間變化如圖甲;B受到如圖乙所示的水平拉力作用.則在0~4s的時間內(nèi)( )
A. 物體A所受合力保持不變 B. 物體A的速度不斷減小
C. 2s末物體B改變運動方向 D. 2s末物體B速度達到最大
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電磁泵在目前的生產(chǎn)科技中得到了廣泛應(yīng)用,如圖所示是電磁泵的原理圖,泵體是一個長方體空腔,ab邊長為L,兩側(cè)端面是邊長為a的正方形;流經(jīng)泵體內(nèi)的液體密度為ρ,在進口處接入電導(dǎo)率為σ(電阻率的倒數(shù))的導(dǎo)電液,泵體所在處有方向垂直向外的磁場,磁感應(yīng)強度為B,泵體的上下兩表面接在電壓恒為U的電源上,則( )
A.泵體上表面應(yīng)接電源正極
B.通過泵體的電流I=
C.磁感應(yīng)強度越大,每秒被抽液體的質(zhì)量就越大
D.電導(dǎo)率σ越大,電磁驅(qū)動力就越小
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一定質(zhì)量的理想氣體的P﹣V圖象如圖所示,下列說法中正確的是( )
A.氣體從狀態(tài)A變化到狀態(tài)B,為等溫變化
B.狀態(tài)B時分子的平均動能大于狀態(tài)A時的平均動能
C.由A到B過程中,氣體對外做功
D.由A到B過程中,氣體放出熱量
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下列說法中正確的是( )
A.無論技術(shù)怎樣改進,熱機的效率都不能達到100%
B.空氣中所含水蒸氣的壓強與同一溫度下水的飽和汽壓之比為空氣的相對濕度
C.蔗糖受潮后粘在一起形成的糖塊看起來沒有確定的幾何形狀,是多晶體
D.已知阿伏加伽德羅常數(shù)、某種氣體的摩爾質(zhì)量和密度,可以估算該種氣體分子體積的大小
E. “油膜法估測分子的大小”實驗中,用一滴油酸溶液的體積與淺盤中油膜面積的比值可估測油酸分子直徑
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在靜止的小車內(nèi),用細繩a和b系住一個小球,繩a處于斜向上的方向,拉力為Fa,繩b處于水平方向,拉力為Fb,如圖所示.現(xiàn)讓小車從靜止開始向右做勻加速運動,此時小球相對于車廂的位置仍保持不變,則兩根細繩的拉力變化情況是( )
A. Fa變大,F(xiàn)b不變 B. Fa變大,F(xiàn)b變小
C. Fa變大,F(xiàn)b變大 D. Fa不變,F(xiàn)b變小
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下列說法正確的是( )
A. 重力的方向總是垂直地面向下
B. 彈力的方向一定與接觸面垂直
C. 物體受滑動摩擦力的方向總是與運動方向相反
D. 摩擦力的大小總是與物體間的彈力成正比
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甲、乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向做直線運動,t=0時刻同時經(jīng)過公路旁的同一個路標(biāo).在描述兩車運動的v﹣t圖中,直線a、b分別描述了甲、乙兩車在0﹣20s的運動情況.關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系,下列說法正確的是( )
A. 在0﹣10 s內(nèi)兩車逐漸靠近
B. 在10﹣20 s內(nèi)兩車逐漸遠離
C. 在5﹣15 s內(nèi)兩車的位移相等
D. 在t=10 s時兩車在公路上相遇
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我國發(fā)射“嫦娥一號”飛船探測月球,當(dāng)宇宙飛船到了月球上空先以速度v繞月球做圓周運動,為了使飛船較安全的落在月球上的B點,在軌道A點瞬間點燃噴氣火箭,關(guān)于此時刻,下列說法正確的是( )
A. 噴氣方向與v的方向一致,飛船減速,A點飛船的向心加速度增加
B. 噴氣方向與v的方向相反,飛船加速,A點飛船的向心加速度增加
C. 噴氣方向與v的方向一致,飛船減速,A點飛船的向心加速度不變
D. 噴氣方向與v的方向相反,飛船加速,A點飛船的向心加速度減小
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(1)某同學(xué)探究恒力做功和物體動能變化間的關(guān)系,方案如圖1所示.他想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力,為減小這種做法帶來的誤差,實驗中要采取的兩項措施是:
a ;
b .
(2)如圖2所示是某次實驗中得到的一條紙帶,其中A、B、C、D、E、F是計數(shù)點,相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T.距離如圖.則打B點時的速度為vB= .
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