12.一容器中盛有氮?dú)夂蜌錃獾幕旌蠚怏w,當(dāng)溫度為T時(shí),氮分子全部分離成原子,這時(shí)壓強(qiáng)為P(氫的分離忽略不計(jì));當(dāng)溫度為3T時(shí),兩種氣體全部分離成原子,容器中壓強(qiáng)等于4P,問混合氣體中氮和氫的質(zhì)量比為14:1.

分析 氣體受熱由分子分離成原子超越了理想氣體狀態(tài)方程,適合克拉伯龍方程,結(jié)合摩爾質(zhì)量可求質(zhì)量之比.

解答 解:設(shè)混合氣體中氮?dú)夂蜌錃獾奈镔|(zhì)的量分別為n1和n2,根據(jù)克拉伯龍方程PV=nRT(R為常量)
當(dāng)溫度為T時(shí):PV=(2n1+n2)RT      ①
當(dāng)溫度為3T時(shí):4PV=(2n1+2n2)R3T  ②
由①②兩式解得:n1:n2=1:1
氮?dú)夂蜌錃獾哪栙|(zhì)量分別為28g/mol和2g/mol
氣體的質(zhì)量等于摩爾質(zhì)量與物質(zhì)的量的乘積
所以氮?dú)夂蜌錃獾馁|(zhì)量之比為14:1.
答:氮?dú)夂蜌錃獾馁|(zhì)量之比為14:1.

點(diǎn)評(píng) 掌握氣體的質(zhì)量等于摩爾質(zhì)量與物質(zhì)的量的乘積、克拉伯龍方程是解決該題的關(guān)鍵.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

9.如圖所示為修建高層建筑常用的塔式起重機(jī),在將質(zhì)量m=5×103kg的重物豎直吊起的過程中,起重機(jī)先提供恒定拉力F=5.2×104N,由靜止開始勻加速吊起重物,當(dāng)速度v=1m/s時(shí)起重機(jī)的實(shí)際功率正好等于額定功率,起重機(jī)達(dá)到額定功率后就保持功率不變,不計(jì)額外功.
(1)起重機(jī)的額定功率P等于多少?
(2)起重機(jī)達(dá)到額定功率后,重物的加速度和速度將如何變化?
(3)最終重物將勻速上升,此時(shí)上升的速度最大,求此最大速度vm.(取g=10m/s2

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3.有二個(gè)非線性電阻(其伏安特性為電壓和電流不成正比關(guān)系),為了能使用這二個(gè)電阻,先分別對(duì)它們進(jìn)行了伏安特性的實(shí)驗(yàn)測(cè)量,測(cè)得的數(shù)據(jù)如下:
表一:一號(hào)電阻
電壓U(V)01234567
電流I(A)00.751.101.351.551.751.952.10
表二:二號(hào)電阻
電壓U(V)01234567
電流I(A)01.402.02.42.853.153.453.70
(1)請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理補(bǔ)齊圖(1)中的連線;

(2)現(xiàn)將這二個(gè)電阻并聯(lián)后接在電動(dòng)勢(shì)E=10V,內(nèi)阻r=2Ω的電源上.為求得該并聯(lián)電路的總電流,請(qǐng)利用表格中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),在圖(2)中作出所需要的圖象.
(3)由圖象可得:并聯(lián)電路的總電流I=3.65A.

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20.某實(shí)驗(yàn)小組利用圖1所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了小車拖動(dòng)紙帶的運(yùn)動(dòng)情況,在紙帶上確定出A、B、C、D、E共5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn).測(cè)得計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖2所示,每個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)為畫出來.

(1)每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.1s
(2)試根據(jù)紙帶上個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,計(jì)算出打下B點(diǎn)的速度VB=0.14m/s.
(3)小車運(yùn)動(dòng)過程中的加速度大小為0.12m/s2(保留2位有效數(shù)字)
(4)實(shí)驗(yàn)中可近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力與重物重力大小相等,則重物的質(zhì)量m與小車的質(zhì)量M間應(yīng)滿足的關(guān)系為M>>m.

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7.一種巨型娛樂器械可以使人體驗(yàn)超重和失重,一個(gè)可乘十多個(gè)人的環(huán)形座艙套裝在豎直柱子上,由升降機(jī)送上幾十米的高處,然后讓座艙自由落下,落到一定位置時(shí),制動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng),到地面時(shí)剛好停下.已知座艙開始下落時(shí)的高度為H=75m,當(dāng)落到離地面h=30m的位置時(shí)開始制動(dòng),座艙均勻減速,到地面時(shí)剛好停下.g取10m/s2,不計(jì)空氣阻力.
(1)求下落過程中,座艙的最大速度;
(2)求制動(dòng)過程中座艙的加速度;
(3)若座艙中某人手托著重3kg的鉛球,當(dāng)座艙落到離地面15m的位置時(shí),求球?qū)κ值膲毫Γ?/div>

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17.如圖所示,粗細(xì)均勻的玻璃管兩端開口,右邊U形管部分有一段水銀柱,兩邊水銀面是平齊的,右管空氣柱長(zhǎng)度為41cm,把左側(cè)開口向下的玻璃管豎直插入水銀槽中,使管口在水銀面之下8cm,這時(shí)進(jìn)入左管中水銀柱長(zhǎng)4cm.此時(shí)將管兩端同時(shí)封閉,環(huán)境溫度為31℃,現(xiàn)緩慢改變左側(cè)管氣體的溫度,使右管中氣體的壓強(qiáng)變?yōu)?8cmHg,已知外界大氣壓強(qiáng)p0=76cmHg.
(1)初始時(shí)左側(cè)管空氣柱的長(zhǎng)度;
(2)左側(cè)管氣體的最終溫度.

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4.自由落體運(yùn)動(dòng)是( 。
A.物體不受任何作用力的運(yùn)動(dòng)
B.加速度為g的豎直下落的運(yùn)動(dòng)
C.物體在真空中的運(yùn)動(dòng)
D.初速度為零,加速度為g的豎直下落的勻運(yùn)加速運(yùn)動(dòng)

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1.有兩個(gè)共點(diǎn)力F1、F2的大小均為12N,它們的合力F也等于12N,則F1、F2的夾角大小應(yīng)該是( 。
A.60°B.90°C.120°D.150°

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2.一根彈簧原長(zhǎng)為50cm,勁度系數(shù)為200N/m.在彈性限度內(nèi),當(dāng)彈簧被拉長(zhǎng)到70cm時(shí),彈簧受到的拉力大小為( 。
A..10NB.140NC.100ND.40N

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