17.(1)一多用電表的歐姆擋有三個(gè)倍率,分別是“×1”、“×10”、“×100”.用“×10”擋測量某電阻時(shí),操作步驟正確,而表頭指針偏轉(zhuǎn)角度很小,為了較準(zhǔn)確地進(jìn)行測量,應(yīng)換用“×100”擋.如果換擋后立即用表筆連接測電阻進(jìn)行讀數(shù),那么缺少的步驟是歐姆調(diào)零.若補(bǔ)上該步驟后測量,表盤的示數(shù)如圖甲所示,則該電阻的阻值是2200Ω.若將該表選擇旋鈕置于25mA擋,表盤的示數(shù)仍如圖甲所示,則被測電流為9.9mA.

(2)要精確測量一個(gè)阻值約為5Ω的電阻Rx,實(shí)驗(yàn)提供下列器材:
電流表  (量程為100mA,內(nèi)阻r1約為4Ω)
電流表 (量程為500 μA,內(nèi)阻r2=750Ω)
電池E(電動(dòng)勢E=1.5V,內(nèi)阻很。
變阻器R0(阻值約為10Ω)
開關(guān)S,導(dǎo)線若干.
①請?jiān)O(shè)計(jì)一個(gè)測定電阻Rx的電路圖,畫在虛線框中.

②根據(jù)你設(shè)計(jì)的電路圖,將圖乙中的實(shí)物連成實(shí)驗(yàn)電路.
③根據(jù)某次所測量值寫出電阻Rx的表達(dá)式.Rx=$\frac{{I}_{2}{r}_{2}}{{I}_{1}-{I}_{2}}$.

分析 (1)用歐姆表測電阻,應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臋n位,使指針指在中央刻度線附近,歐姆表換擋后要重新進(jìn)行歐姆調(diào)零;歐姆表指針示數(shù)與檔位的乘積是歐姆表示數(shù).根據(jù)量程由圖示表盤確定其分度值,然后讀出其示數(shù).
(2)①根據(jù)所給實(shí)驗(yàn)器材與測電阻的原理設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)電路圖;
②根據(jù)實(shí)驗(yàn)電路圖連接實(shí)物電路圖;
③根據(jù)電路圖,應(yīng)用并聯(lián)電路特點(diǎn)與歐姆定律求出電阻阻值.

解答 解:(1)用×10擋測量某電阻時(shí),操作步驟正確,發(fā)現(xiàn)表頭指針偏轉(zhuǎn)角度很小,說明所選檔位太小,為了較準(zhǔn)確地進(jìn)行測量,應(yīng)換到×100擋.如果換擋后立即用表筆連接待測電阻進(jìn)行讀數(shù),那么缺少的步驟是:重新進(jìn)行歐姆調(diào)零,由圖示表盤可知,該電阻的阻值是22×100=2200Ω.
若將旋鈕置于25mA擋,由圖示表盤可知,其分度值為0.5mA,示數(shù)為9.9mA;
(2):①本實(shí)驗(yàn)沒有電壓表,可以用已知內(nèi)阻的電流表A2與待測電阻并聯(lián)間接測出電壓,用電流表測電流,電流表A2內(nèi)阻為750Ω,待測電阻阻值約為5Ω,電流表A1電阻約為4Ω,由于電流表A2內(nèi)阻遠(yuǎn)大于待測電阻阻值,電流表A1應(yīng)采用外接法,為進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),測多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),滑動(dòng)變阻器應(yīng)采用分壓接法,實(shí)驗(yàn)電路圖如圖丙所示;
②根據(jù)電路圖連接實(shí)物電路圖,實(shí)物電路圖如圖丁所示;

③由電路圖可知,待測電阻兩端電壓U=UA2=I2r2
通過待測電阻的電流IX=I1-I2,待測電阻阻值:RX=$\frac{U}{{I}_{X}}$=$\frac{{I}_{2}{r}_{2}}{{I}_{1}-{I}_{2}}$;
故答案為:(1)×100;歐姆調(diào)零;2200;9.9;(2)①如圖丙所示;②如圖丁所示;③$\frac{{I}_{2}{r}_{2}}{{I}_{1}-{I}_{2}}$.

點(diǎn)評 (1)本題考查了歐姆表檔位的選擇與歐姆表讀數(shù)、歐姆表使用注意事項(xiàng),用歐姆表測電阻,應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臋n位,使指針指在中央刻度線附近,歐姆表換擋后要重新進(jìn)行歐姆調(diào)零;歐姆表指針示數(shù)與檔位的乘積是歐姆表示數(shù).
(2)本題應(yīng)明確實(shí)驗(yàn)的原則應(yīng)以安全、準(zhǔn)確為主,若量程過大將會導(dǎo)致測量結(jié)果不準(zhǔn)確;故此題以電流表代替了電壓表使用,讀出電流值再通過計(jì)算得出電壓值.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

13.將一電荷量為q=2×10-5C的試探電荷放在點(diǎn)電荷Q的電場中的P點(diǎn)處,所受的電場力的大小為2×10-2N,則P點(diǎn)的電場強(qiáng)度的大小為多少?如果試探電荷電量改為q′=4×10-5C,則P點(diǎn)的電場強(qiáng)度的大小又為多少?該試探電荷q′所受電場力為多大?

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.如圖所示,一段質(zhì)量為m的銅導(dǎo)線彎成Π形,它的水平部分長為l處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B、方向垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場中.導(dǎo)線的兩端豎直部分的下端插入兩汞槽內(nèi)液面下h,兩汞槽通過導(dǎo)線分別與內(nèi)阻可忽略,電動(dòng)勢為ε的電源正負(fù)極連接,電路中的電阻為R.合上開關(guān)K,當(dāng)電動(dòng)勢ε足夠大時(shí),在磁場的作用下導(dǎo)線便從汞槽內(nèi)跳離,切斷電路.導(dǎo)線上升到一定高度后又開始下落,當(dāng)導(dǎo)線的下端接觸到汞液體后,電路重新接通,在磁場的作用下,導(dǎo)線下落速度逐漸降至零.此后,該段導(dǎo)線又重復(fù)上述運(yùn)動(dòng)過程,形成周期運(yùn)動(dòng).忽略導(dǎo)線和汞液體的電阻,并設(shè)h較小,導(dǎo)線在磁場中運(yùn)動(dòng)時(shí)的電磁感應(yīng)亦可忽略,則在一個(gè)周期內(nèi)電源做功為( 。
A.ε2$\sqrt{\frac{2hm}{BεlR-mg{R}^{2}}}$B.ε2$\sqrt{\frac{hm}{BεlR-mg{R}^{2}}}$C.2$\sqrt{\frac{2hm}{BεlR-mg{R}^{2}}}$D.2$\sqrt{\frac{hm}{BεlR-mg{R}^{2}}}$

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

5.質(zhì)點(diǎn)由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng),所受合力F隨時(shí)間t的變化圖象如圖所示,則( 。
A.質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)
B.質(zhì)點(diǎn)始終向同一方向運(yùn)動(dòng)
C.質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)和第4s內(nèi)位移之比為1:2
D.質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)和第4s內(nèi)平均速度比為1:3

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.如圖所示,K閉合瞬間,a、b、c三點(diǎn)電勢關(guān)系是( 。
A.Ua=Ub>UcB.Ua>Ub>UcC.Uc>Ub=UaD.Ua>Uc>Ub

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

2.如圖所示,在點(diǎn)電荷+Q電場中的一條電場線上取a、b兩點(diǎn),oa=$\frac{1}{5}$ob,當(dāng)在a處放一電量為q=1.5×10-8c帶正電的檢驗(yàn)電荷時(shí),受到的電場力為F=3×10-6N.設(shè)無窮遠(yuǎn)處的電勢為零,φa=10V,φb=2V.電子的電量為-1.6×10-19C.
(1)求b處的電場強(qiáng)度的大小、方向.
(2)將電量q由a點(diǎn)移到b點(diǎn),電場力做功是多少?若將電量q從a點(diǎn)移到無窮遠(yuǎn)處,則電場力做功又為多少?
(3)若在b處放一個(gè)電子,它受到的電場力多大?方向怎樣?

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

9.如圖1所示,為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車和砝碼的質(zhì)量對應(yīng)關(guān)系圖.鉤碼的質(zhì)量為m1,小車和砝碼的質(zhì)量為m2,重力加速度為g.

(1)下列說法正確的是D.
A.每次在小車上加減砝碼時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力
B.實(shí)驗(yàn)時(shí)若用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)先釋放小車后接通電源
C.本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1
D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)作a-$\frac{1}{{m}_{2}}$圖象
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,測得F=m1g,作出a-F圖象,他可能作出圖2中丙(選填“甲”、“乙”、“丙”)圖線.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是乙.
A.小車與軌道之間存在摩擦
B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量太大
D.所用小車的質(zhì)量太大
(3)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟,若軌道水平,他測量得到的$\frac{1}{{m}_{2}}$-a圖象,如圖3.設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,則小車與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{gk}$,鉤碼的質(zhì)量m1=$\frac{1}{gk}$.
(4)實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶如圖4所示.相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間是0.1s,圖中長度單位是cm,由此可以算出小車運(yùn)動(dòng)的加速度是0.46m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

6.如圖1所示,一端帶有定滑輪的長木板上固定有甲、乙兩個(gè)光電門,與之相連的計(jì)時(shí)器可以顯示帶有遮光片的小車在其間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間,與跨過定滑輪的輕質(zhì)細(xì)繩相連的輕質(zhì)測力計(jì)能顯示掛鉤處所受的拉力.
(1)在探究“質(zhì)量一定時(shí),加速度與合外力的關(guān)系”時(shí),要使測力計(jì)的示數(shù)等于小車所受合外力,必須進(jìn)行的操作是平衡摩擦力.然后保證小車的質(zhì)量不變,多次向砂桶里加砂,測得多組a和F的值,畫出的a-F圖象2是C.
(2)在探究“合外力一定時(shí),加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí),先測出小車質(zhì)量m,再讓小車從靠近光電門甲處由靜止開始運(yùn)動(dòng),讀出小車在兩光電門之間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t.改變小車質(zhì)量m,測得多組m、t的值,建立坐標(biāo)系描點(diǎn)作出圖線3.下列能直觀得出“合外力一定時(shí),加速度與質(zhì)量成反比”的圖線是C.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.如圖所示,質(zhì)量分別為m、2m的球A、B由輕質(zhì)彈簧相連后再用輕質(zhì)細(xì)線懸掛在正在豎直向上做勻減速運(yùn)動(dòng)的電梯內(nèi),細(xì)線的拉力為F,此時(shí)突然剪斷細(xì)線,在線斷的瞬間,彈簧的彈力大小和小球A的加速度大小分別為( 。
A.$\frac{2F}{3}$   $\frac{2F}{3m}$+gB.$\frac{F}{3}$    $\frac{2F}{3m}$+gC.$\frac{2F}{3}$   $\frac{F}{3m}$+gD.$\frac{F}{3}$    $\frac{F}{3m}$+g

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同步練習(xí)冊答案