一個(gè)矩形線圈繞垂直于勻強(qiáng)磁場(chǎng)并位于線圈平面內(nèi)的固定軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)e隨時(shí)間t變化如圖5所示。則:( )
A.t1時(shí)刻通過(guò)線圈的磁通量為零 |
B.t2時(shí)刻線圈位于中性面 |
C.t3時(shí)刻通過(guò)線圈的磁通量變化率最大 |
D.每當(dāng)e變換方向時(shí),通過(guò)線圈的磁通量都最大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖,一個(gè)質(zhì)量為M的人,站在臺(tái)秤上,手拿繩子一端,繩子另一端拴一個(gè)質(zhì)量為m的小球,線長(zhǎng)為R,讓小球在豎直平面內(nèi)作圓周運(yùn)動(dòng),且擺球恰能通過(guò)圓軌道最高點(diǎn),不計(jì)小球所受空氣阻力。求小球作圓周運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,臺(tái)秤示數(shù)的變化范圍。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,三輛相同的平板小車a、b、c成一直線排列,靜止在光滑水平地面上,c車上一個(gè)小孩跳到b車上,接著又立即從b車跳到a車上,小孩跳離c車和b車時(shí)對(duì)地的水平速度相同,他跳到a車上沒(méi)有走動(dòng)便相對(duì)a車保持靜止,此后:( )
A. a、c兩車的運(yùn)動(dòng)速率相等
B. a、b兩車的運(yùn)動(dòng)速率相等
C. 三輛車的運(yùn)動(dòng)速率關(guān)系為vc>va>vb
D. a、c兩車的運(yùn)動(dòng)方向一定相反
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
一帶負(fù)電荷的質(zhì)點(diǎn),在電場(chǎng)力作用下沿曲線abc從a運(yùn)動(dòng)到c,已知質(zhì)點(diǎn)的速率是遞減的.關(guān)于b點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度E的方向,下列圖示中可能正確的是(虛線是曲線在b點(diǎn)的切線)
A. | B. |
C. | D. |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
使用中值電阻(刻度中央的電阻值)為20Ω(×l擋)的多用電表測(cè)量?jī)蓚(gè)定值電阻(阻值約為R1=20Ω和R2=30kΩ)。在下列一系列操作中,選出盡可能準(zhǔn)確地測(cè)定各阻值,并符合多用電表使用規(guī)則的各項(xiàng)操作,按合理的順序填寫在橫線的空白處:
A.轉(zhuǎn)動(dòng)選擇開關(guān)置于“×1k” 擋 |
B.轉(zhuǎn)動(dòng)選擇開關(guān)置于“×100”擋 |
C.轉(zhuǎn)動(dòng)選擇開關(guān)置于“×10”擋 |
D.轉(zhuǎn)動(dòng)選擇開關(guān)置于“×1”擋 E.轉(zhuǎn)動(dòng)選擇開關(guān)置于“OFF”擋 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
分子間同時(shí)存在著引力和斥力,當(dāng)分子間距增加時(shí),分子間的
(A)引力增加,斥力減小(B)引力增加,斥力增加
(C)引力減小,斥力減小(D)引力減小.斥力增加
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
用伏安法測(cè)量一電池的內(nèi)阻。已知該待測(cè)電池的電動(dòng)勢(shì)E約為9V,內(nèi)阻約數(shù)十歐,允許輸出的最大電流為50mA,可選用的實(shí)驗(yàn)器材有:
電壓表V1(量程5V);電壓表V2(量程10V);
電流表A1(量程50mA);電壓表A2(量程100mA);
滑動(dòng)變阻器R(最大電阻300Ω);
定值電阻R1(阻值為200Ω,額定功率為1/8W);定值電阻R2(阻值為220Ω,額定功率為1W);
開關(guān)S;導(dǎo)線若干。
測(cè)量數(shù)據(jù)如坐標(biāo)紙上U-I圖線所示。
(1)在答題卡相應(yīng)的虛線方框內(nèi)畫出合理的電路原理圖,并標(biāo)明所選器材的符號(hào)。
(2)在設(shè)計(jì)的電路中,選擇定值電阻的根據(jù)是 .
(3)由U-I圖線求得待測(cè)電池的內(nèi)阻為 Ω。
(4)在你設(shè)計(jì)的電路中,產(chǎn)生系統(tǒng)誤差的主要原因是 .
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