A. | 從狀態(tài)甲到狀態(tài)乙,彈簧減少的彈性勢能大于小球增加的機(jī)械能 | |
B. | 從狀態(tài)乙到狀態(tài)丙,小球減少的動能等于小球增加的重力勢能 | |
C. | 狀態(tài)甲中彈簧的彈性勢能為mg(h1+h2) | |
D. | 狀態(tài)乙中小球的動能為mgh2 |
分析 小球上升和下落過程與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒.研究狀態(tài)甲到狀態(tài)丙的過程,由系統(tǒng)的機(jī)械能守恒可求得狀態(tài)甲中彈簧的彈性勢能.研究狀態(tài)乙到狀態(tài)丙的過程,由小球的機(jī)械能守恒求出狀態(tài)乙中小球的動能.
解答 解:A、在整個運動過程中,小球和彈簧組成的系統(tǒng),只有重力和彈力做功,系統(tǒng)的機(jī)械能守恒.從狀態(tài)甲到狀態(tài)乙,由系統(tǒng)的機(jī)械能守恒知,彈簧減少的彈性勢能等于小球增加的機(jī)械能,故A錯誤.
B、從狀態(tài)乙到狀態(tài)丙,小球的機(jī)械能守恒,則知小球減少的動能等于小球增加的重力勢能,故B正確.
C、狀態(tài)甲到狀態(tài)丙的過程,由系統(tǒng)的機(jī)械能守恒得,狀態(tài)甲中彈簧的彈性勢能為 Ep=mg(h1+h2).故C正確.
D、狀態(tài)乙到狀態(tài)丙的過程,由小球的機(jī)械能守恒知,狀態(tài)乙中小球的動能為mgh2.故D正確.
故選:BCD
點評 解決本題的關(guān)鍵掌握機(jī)械能守恒的條件,在只有重力或彈簧彈力做功的情形下,系統(tǒng)機(jī)械能守恒.在解題時要注意,小球與彈簧接觸的過程,單獨對小球來說機(jī)械能不守恒.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 水平路面對車身彈力的方向沿車身方向斜向上 | |
B. | 水平路面對車身彈力的方向垂直于車身方向斜向上 | |
C. | 水平路面對車輪的靜摩擦力提供所需要的向心力 | |
D. | 水平路面對車輪的靜摩擦力和斜向上的彈力的合力提供向心力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在分析探測器36年的運動時,不能將其視為質(zhì)點 | |
B. | 研究探測器的姿態(tài)控制問題時,能將其視為質(zhì)點 | |
C. | 研究探測器的運動時,可選太陽為參考系 | |
D. | 2013年9月13日凌晨3時為一段時間 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | f(2H+h);mgh | B. | -f(2H+h);-mgh | C. | -f(2H+h);mgh | D. | f(2H+h);-mgh |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 速度一定改變 | B. | 動能一定改變 | ||
C. | 重力勢能一定不變 | D. | 機(jī)械能一定不變 |
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