5.“嫦娥二號(hào)”進(jìn)入環(huán)月軌道后,分別在距月球表面最遠(yuǎn)100km,最近15km高度的軌道上做圓周運(yùn)動(dòng),此高度遠(yuǎn)小于月球的半徑,設(shè)“嫦娥二號(hào)”繞月與月繞地的轉(zhuǎn)動(dòng)方向同向.已知地球的質(zhì)量為月球質(zhì)量的k倍,月球繞地球運(yùn)行的軌道半徑為月球的半徑的n倍,月球繞地球運(yùn)行的周期為T.若某時(shí)刻“嫦娥二號(hào)”距地球最遠(yuǎn),經(jīng)△t時(shí)間“嫦娥二號(hào)”距地球最近,則△t不可能為( 。
A.$\frac{T}{2(1-\sqrt{\frac{k}{{n}^{3}}})}$B.$\frac{T}{2(\sqrt{\frac{{n}^{3}}{k}}-1)}$C.$\frac{T}{2(\sqrt{\frac{k}{{n}^{3}}}-1)}$D.$\frac{T}{2(1-\sqrt{\frac{{n}^{3}}{k}})}$

分析 根據(jù)萬有引力提供向心力,列出等式,解出“嫦娥二號(hào)”繞月球運(yùn)動(dòng)的周期與月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期的關(guān)系,進(jìn)一步計(jì)算出月球的角速度ω和“嫦娥二號(hào)”的角速度ω′.
由于“嫦娥二號(hào)”繞月與月繞地的轉(zhuǎn)動(dòng)方向同向,所以有π=(ω′-ω)•△t,代入數(shù)據(jù)化簡(jiǎn),可得到△t的值.

解答 解:對(duì)于月球繞地球運(yùn)動(dòng),根據(jù)萬有引力提供向心力$G\frac{{M}_{地}{M}_{月}}{(n{R}_{月})^{2}}={M}_{月}\frac{4{π}^{2}}{{T}^{2}}(n{R}_{月})$,即${GM}_{地}=\frac{4{π}^{2}{n}^{3}{{R}_{月}}^{3}}{{T}^{2}}$
又因?yàn)橐阎厍虻馁|(zhì)量為月球質(zhì)量的k倍,所以${GkM}_{月}=\frac{4{π}^{2}{n}^{3}{{R}_{月}}^{3}}{{T}^{2}}$
對(duì)于“嫦娥二號(hào)”繞月球運(yùn)動(dòng),$G\frac{{M}_{月}m}{{{R}_{月}}^{2}}=\frac{4{π}^{2}}{{T′}^{2}}{R}_{月}$,即${GM}_{月}=\frac{4{π}^{2}{{R}_{月}}^{3}}{{T′}^{2}}$
所以T′=$\sqrt{\frac{k}{{n}^{3}}}T$
所以月球的角速度ω=$\frac{2π}{T}$,
“嫦娥二號(hào)”的角速度ω′=$\frac{2π}{T′}$
由于“嫦娥二號(hào)”繞月與月繞地的轉(zhuǎn)動(dòng)方向同向,所以有π=(ω′-ω)•△t
即$π=(\frac{2π}{\sqrt{\frac{k}{{n}^{3}}}T}-\frac{2π}{T})△t$
所以△t$\frac{T}{2(\sqrt{\frac{{n}^{3}}{k}}-1)}$,故B正確,ACD錯(cuò)誤.
本題選錯(cuò)誤的,故選:ACD.

點(diǎn)評(píng) 本題首先要注意向心力的公式選取要根據(jù)題目提供的已知物理量或所求解的物理量選取應(yīng)用,其次要注意“嫦娥二號(hào)”繞月與月繞地的轉(zhuǎn)動(dòng)方向同向,所以從“嫦娥二號(hào)”距地球最遠(yuǎn)到距離地球最近轉(zhuǎn)過的角度為π,有π=(ω′-ω)•△t.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

11.假設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g0,如圖所示,飛船首先沿距月球表面高度為3R的圓軌道I運(yùn)動(dòng),到達(dá)軌道的A點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,到達(dá)軌道Ⅱ的近月點(diǎn)B再次點(diǎn)火進(jìn)入近月軌道Ⅲ(軌道半徑可近似當(dāng)做R)繞月球做圓周運(yùn)動(dòng).下列判斷正確的是( 。
A.飛船在軌道 I上的運(yùn)行速率為$\sqrt{{g}_{0}R}$
B.飛船在軌道Ⅲ繞月球運(yùn)動(dòng)一周所需的時(shí)間為2π$\sqrt{\frac{R}{{g}_{0}}}$
C.飛船在Ⅱ軌道A點(diǎn)速率大于在Ⅰ軌道A點(diǎn)速率
D.飛船在Ⅱ軌道B點(diǎn)加速度大于Ⅲ軌道B點(diǎn)加速度

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

16.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)使用了如圖1所示的裝置.

(1)在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中,下列做法正確的是B
A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將裝沙的小桶用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源
D.小車運(yùn)動(dòng)的加速度可從天平測(cè)出裝沙小桶和沙的質(zhì)量m以及小車質(zhì)量M,直接用公式a=$\frac{m}{M}g$求出.
(2)如果a-$\frac{1}{m}$圖象是通過原點(diǎn)的一條直線,則說明B
A.物體的加速度a與質(zhì)量m成正比    B.物體的加速度a與質(zhì)量m成反比
C.物體的質(zhì)量m與加速度a成正比    D.物體的質(zhì)量m與加速度a成反比
(3)該同學(xué)通過數(shù)據(jù)的處理作出了a-F圖象,如圖2所示,則
①圖中的直線不過原點(diǎn)的原因是平衡摩擦力時(shí)木板的右端墊得過高;
②圖中的直線發(fā)生彎曲的原因是隨著F的增大不再滿足沙和沙桶質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量,即不再滿足m<<M.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

13.如圖,ABCD為表示豎立放在場(chǎng)強(qiáng)為E=104V/m的水平勻強(qiáng)電場(chǎng)中的絕緣光滑軌道,其中軌道的BCD部分是半徑為R的半圓環(huán),軌道的水平部分與圓環(huán)相切,A為水平軌道的一點(diǎn),而且AB=R=0.2m把一質(zhì)量m=0.1kg、帶電q=10-4C的小球,放在水平軌道的A點(diǎn)上面由靜止開始被釋放后,在軌道的內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng).(g取10m/s2)求:
(1)小球到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度
(2)小球到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度
(3)小球達(dá)到C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

20.如圖所示,船在A處開出后沿直線AB到達(dá)對(duì)岸,若AB與河岸成37°角,水流速度為4m/s,則船相對(duì)靜水最小速度為( 。
A.2m/sB.2.4m/sC.3m/sD.3.5m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

10.如圖,在水平地面上固定一傾角為θ的光滑絕緣斜面,斜面處于電場(chǎng)強(qiáng)度大小為E、方向沿斜面向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)中.一勁度系數(shù)為k的絕緣輕質(zhì)彈簧的一端固定在斜面底端,整根彈簧處于自然狀態(tài).一質(zhì)量為m、帶電量為q(q>0)的滑塊從距離彈簧上端為s0處?kù)o止釋放,滑塊在運(yùn)動(dòng)過程中電量保持不變,設(shè)滑塊與彈簧接觸過程沒有機(jī)械能損失,彈簧始終處在彈性限度內(nèi),重力加速度大小為g.
(1)求滑塊從靜止釋放到與彈簧上端接觸前,運(yùn)動(dòng)的加速度是多大?
(2)在沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的過程中,若已知滑塊運(yùn)動(dòng)最大速度大小為vm,求此時(shí)彈簧的壓縮量x是多少?
(3)求滑塊從靜止釋放到速度達(dá)到最大vm過程中,滑塊克服彈簧彈力所做的功W.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

17. 傾角為θ的斜面上只有AB段粗糙,動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=2tanθ,其余部分光滑.AB段長(zhǎng)為2L,有N個(gè)相同的小木塊(單獨(dú)考慮每個(gè)小木塊時(shí),視為質(zhì)點(diǎn))沿斜面靠在一起,但不粘接,總長(zhǎng)為L(zhǎng),每一個(gè)小木塊的質(zhì)量均為m,將它們由靜止釋放,釋放時(shí)下端距A為2L,B到斜面底端足夠長(zhǎng).求:
(1)從第1個(gè)木塊到第N個(gè)木塊通過A點(diǎn)的過程中,第幾個(gè)木塊通過A點(diǎn)的速度最大,最大速度為多少.
(2)木塊在斜面上滑動(dòng)的過程中,第k-1個(gè)木塊和第k+1個(gè)木塊對(duì)第k個(gè)木塊做的總功.
(3)第k個(gè)木塊通過B點(diǎn)的速度.(題中1<k<N)

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

14.拱橋結(jié)構(gòu)是古代人們解決建筑跨度的有效方法,像歐洲古羅馬的萬神廟、我國(guó)古代的趙州橋都是拱橋結(jié)構(gòu)的典型建筑.拱橋結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是利用石塊的楔形結(jié)構(gòu),將受到的重力和壓力分解為向兩邊的壓力,最后由拱券兩端的基石來承受(如圖甲).現(xiàn)有六塊大小、形狀、質(zhì)量都相等的楔塊組成一個(gè)半圓形實(shí)驗(yàn)拱橋,如圖乙所示,如果每個(gè)楔塊質(zhì)量m=3kg,則:

(1)六塊楔塊組成的拱橋?qū)σ贿呏挝锏膲毫κ嵌啻螅?br />(2)如果在中間兩個(gè)楔塊上加一個(gè)向下的50N的壓力F,那么其兩邊相鄰的支撐物給予楔塊的彈力F1與F2分別是多大?(g取9.8N/kg)

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

15.兩個(gè)共點(diǎn)力,一個(gè)是8N,一個(gè)是12N,如果他們之間夾角可以變化,則合力范圍是4N≤F≤20N.

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同步練習(xí)冊(cè)答案