如圖6所示,質量為m=1 kg的物體與水平地面之間的動摩擦因數(shù)為0.3,當物體運動的速度為10 m/s時,給物體施加一個與速度方向相反的大小為F=2 N的恒力,在此恒力作用下(取g=10 m/s2)( )
圖6
A.物體經(jīng)10 s速度減為零
B.物體經(jīng)2 s速度減為零
C.物體速度減為零后將保持靜止
D.物體速度減為零后將向右運動
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如圖1所示,在傾斜的滑桿上套一個質量為m的圓環(huán),圓環(huán)通過輕繩拉著一個質量為M的物體,在圓環(huán)沿滑桿向下滑動的過程中,懸掛物體的輕繩始終處于豎直方向。則( )
圖1
A.環(huán)只受三個力作用
B.環(huán)一定受四個力作用
C.物體做勻加速運動
D.懸繩對物體的拉力小于物體的重力
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豎直平面內(nèi)有兩個半徑不同的半圓形光滑軌道,如圖所示,A、M、B三點位于同一水平面上,C、D分別為兩軌道的最低點,將兩個相同的小球分別從A、B處同時無初速釋放。則
A.通過C、D時,兩球的線速度大小相等
B.通過C、D時,兩球的角速度大小相等
C.通過C、D時,兩球的機械能相等
D.通過C、D時,兩球對軌道的壓力相等
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下列關于力的說法正確的是( )
A.作用力和反作用力作用在同一物體上
B.太陽系中的行星均受到太陽的引力作用
C.運行的人造地球衛(wèi)星所受引力的方向不變
D.伽利略的理想實驗說明了力不是維持物體運動的原因
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一質量為m的物塊在傾角為θ的足夠長斜面上勻減速下滑,F(xiàn)對物塊施加一個豎直向下的恒力F,如圖1所示。則物塊減速為零的時間將( )
圖1
A.變大 B.變小
C.不變 D.不能確定
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如圖11為一條平直公路中的兩段,其中A點左邊的路段為足夠長的柏油路面,A點右邊路段為水泥路面。已知汽車輪胎與柏油路面的動摩擦因數(shù)為μ1,與水泥路面的動摩擦因數(shù)為μ2。當汽車以速度v0沿柏油路面行駛時,若剛過A點時緊急剎車后(車輪立即停止轉動),汽車要滑行一段距離到B處才能停下;若該汽車以速度2v0在柏油路面上行駛,突然發(fā)現(xiàn)B處有障礙物,需在A點左側的柏油路段上某處緊急剎車,若最終汽車剛好撞不上障礙物,求:(重力加速度為g)
圖11
(1)水泥路面AB段的長度;
(2)在第二種情況下汽車運動了多長時間才停下?
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一輛車通過一根跨過定滑輪的繩PQ提升井中的物體,如圖所示,P端拴在汽車的掛鉤上,汽車在A點時,繩豎直.設繩不可伸長,滑輪大小、摩擦均不計.車從A點以速度v勻速向左運動,到B點時繩與豎直方向的夾角為30°,則( 。
| A. | 車經(jīng)過B點時,物體Q的速度大小為v |
| B. | 車經(jīng)過B點時,物體Q的速度大小為v |
| C. | 物體Q向上作勻速直線運動 |
| D. | 繩子對Q的拉力等于Q的重力 |
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風洞實驗室可產(chǎn)生水平方向大小可調(diào)節(jié)的風力。實驗室中有兩個質量不等的球A、B,用一輕質繩連接。把A球套在水平細桿上如圖7所示,對B球施加水平風力作用,使A球與B球一起向右勻加速運動。若把A、B兩球位置互換,重復實驗,讓兩球仍一起向右做勻加速運動,已知兩次實驗過程中球的加速度相同,A、B兩球與細桿的動摩擦因數(shù)相同。則兩次運動過程中,下列物理量一定不變的是( )
圖7
A.細繩與豎直方向的夾角
B.輕繩拉力的大小
C.細桿對球的支持力
D.風給小球的水平力
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物體做曲線運動時,下列說法正確的是:( )
A、速度不一定發(fā)生變化 B、加速度一定發(fā)生變化
C、合力一定不為零 D、合力方向與速度方向可以在一條直線上
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