18．有下列幾種情景，請根據(jù)所學(xué)知識選擇對情景的分析和判斷正確的說法（　�。�
①高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車
②點(diǎn)火后即將升空的火箭
③火車由靜止加速到40km/h需要20秒；轎車由靜止加速到100km/h需要15秒
④運(yùn)動的磁懸浮列車在軌道上高速行駛．
A．①轎車緊急剎車，速度變化很快，所以加速度很大
B．②因火箭還沒運(yùn)動，所以加速度一定為零
C．③轎車速度變化大，所以轎車加速度大
D．④高速行駛的磁懸浮列車，因速度很大，所以加速度很大

分析 加速度是速度的變化和所用時間的比值，加速度反應(yīng)物體速度變化的快慢的物理量．

解答 解：A、加速度反應(yīng)物體速度變化快慢的物理量，轎車緊急剎車，速度在很短的時間內(nèi)停下來，故轎車的加速度很大，故A正確；
B、點(diǎn)火后火箭受到向上的作用力，合外力是產(chǎn)生加速度的原因，有力即產(chǎn)生加速度，故火箭點(diǎn)火的瞬間，速度為零，加速度不為零，故B錯誤；
C、轎車的加速度大不是因?yàn)檗I車的速度大，而是因?yàn)檗I車的速度變化快，即速度變化和所用時間的比值來得大，故C錯誤；
D、高速行駛時速度沒有發(fā)生變化故加速度零，故不能得出加速度大，故D錯誤；
故選：A．

點(diǎn)評 掌握加速度的定義及其物理意義，知道加速度大小是由速度變化和時間決定，不是由速度決定．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

8．如圖1所示，長為L=4m的水平軌道AB與傾角為θ=37°的足夠長斜面BC在B處連接．有一質(zhì)量為m=2kg的滑塊，從A處由靜止開始，受水平向右的力F=20N作用，力F隨滑塊位移x的關(guān)系按圖2所示規(guī)律變化．滑塊與平面AB和斜面BC間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.25．求：

（1）滑塊到達(dá)2m處之前的加速度大小、到達(dá)2m處時的速度大�。�
（2）滑塊到達(dá)4m的B處時的速度大��；
（3）滑塊沖上斜面時不計(jì)滑塊在B處的速率變化，滑塊最終靜止的位置與B點(diǎn)的距離．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

9．物體從某一高處自由下落，經(jīng)過10S后著地，（g取10m/s2）求：
（1）物體落地時的速度；
（2）物體下落的高度；
（3）物體落體前1s下落的高度．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

6．1831年法拉第把兩個線圈繞在一個鐵環(huán)上，A線圈與電源、滑動變阻器R組成一個回路，B線圈與開關(guān)S、電流表G組成另一個回路．如圖所示，通過多次實(shí)驗(yàn)，法拉第終于總結(jié)出產(chǎn)生感應(yīng)電流的條件．開關(guān)閉合，電路穩(wěn)定，則（　　）
A．開關(guān)S斷開的瞬間，電流表G中不產(chǎn)生電流
B．開關(guān)S斷開的瞬間，電流表G中有b→a的感應(yīng)電流
C．在減小電阻R的過程中，電流表G中有b→a方向的感應(yīng)電流
D．在減小電阻R的過程中，電流表G中有a→b方向的感應(yīng)電流

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

13．站在升降機(jī)中的人出現(xiàn)失重現(xiàn)象，則升降機(jī)可能（　�。�
A．做勻速運(yùn)動B．做加速上升C．做減速下降D．做減速上升

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

3．如圖所示，質(zhì)量為m的物體，在水平力F的作用下，沿傾角為α的粗糙固定斜面向上做勻速運(yùn)動，其中物體與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ．試求水平推力F的大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

10．實(shí)驗(yàn)室進(jìn)了一批低電阻的電磁螺線管，已知螺線管使用的金屬絲電阻率ρ=1.7×10-8Ωm．課外活動小組的同學(xué)設(shè)計(jì)了一個試驗(yàn)來測算螺線管使用的金屬絲長度．他們選擇了多用電表、電流表、電壓表、開關(guān)、滑動變阻器、鉛筆、毫米刻度尺、導(dǎo)線和學(xué)生電源等．
（1）他們首先使用多用電表粗測一個匝數(shù)為100匝的螺線管的電阻，操作過程分以下三個步驟：（選出②中的正確操作）
①將紅、黑表筆分別插入多用電表的“+”、“-”插孔；選擇電阻檔“×1”；
②D；
A．進(jìn)行機(jī)械調(diào)零　　　　　　　　B．進(jìn)行歐姆調(diào)零
C．換×10檔后進(jìn)行機(jī)械調(diào)零　　　D．換×10檔后進(jìn)行歐姆調(diào)零
③把紅黑表筆分別與螺線管金屬絲的兩端相接，多用表的示數(shù)如圖（a）所示．

（2）根據(jù)多用電表示數(shù)，為了減少實(shí)驗(yàn)誤差，并在實(shí)驗(yàn)中獲得較大的電壓調(diào)節(jié)范圍，應(yīng)從圖（b）的A、B、C、D四個電路中選擇D電路來測量金屬螺線圈電阻；
（3）他們將該金屬螺線圈套在鉛筆上緊密壓制后，用毫米刻度尺測量其總長度為2.60cm，則金屬絲的直徑大約為0.260mm；
（4）根據(jù)多用電表測得的金屬絲電阻值，可估算出繞制這個螺線管所用金屬絲的長度約為13m．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．2009年5月，航天飛機(jī)在完成對哈勃空間望遠(yuǎn)鏡的維修任務(wù)后，在A點(diǎn)從圓形軌道I進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn)，如圖所示，關(guān)于航天飛機(jī)的運(yùn)動，下列說法中正確的是（　�。�
A．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度大于經(jīng)過B的速度
B．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的動能小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的動能
C．在軌道Ⅱ上運(yùn)動的周期大于在軌道Ⅰ上運(yùn)動的周期
D．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

20．如圖所示，一質(zhì)量為m=1.5kg的滑塊從傾角為θ=37°的斜面上自靜止開始滑下，滑行距離s=10m后進(jìn)入半徑為R=9m的光滑圓弧AB，其圓心角θ，然后水平滑上與平臺等高的小車．已知小車質(zhì)量為M=3.5kg，滑塊與斜面及小車表面的動摩擦因數(shù)μ=0.35，小車足夠長，取g=10m/s2．求：
（1）滑塊在斜面上的滑行時間t1及到達(dá)A點(diǎn)的速度大小vA；
（2）滑塊脫離圓弧末端B點(diǎn)前軌道對滑塊的支持力大小；
（3）當(dāng)小車開始勻速運(yùn)動時，小車運(yùn)動的距離s2及滑塊在車上滑行的距離s1．

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