16．某電場(chǎng)的電場(chǎng)線分布如圖所示，M、N、Q是以電場(chǎng)線上一點(diǎn)O為圓心的同一圓周上的三點(diǎn)，OQ連線與直線MN垂直．以下說(shuō)法正確的是（　�。�
A．O點(diǎn)電勢(shì)與Q點(diǎn)電勢(shì)相等
B．M、O間的電勢(shì)差大于O、N間的電勢(shì)差
C．將一負(fù)電荷由M點(diǎn)移到Q點(diǎn)，電荷的電勢(shì)能減少
D．正電荷在Q點(diǎn)所受電場(chǎng)力的方向與OQ垂直且豎直向上

分析 根據(jù)電場(chǎng)線方向判斷電勢(shì)的高低；應(yīng)用公式U=Ed判斷兩點(diǎn)之間電勢(shì)差的大小；根據(jù)電勢(shì)的高低或電場(chǎng)力做功正負(fù)情況判斷電勢(shì)能的變化．正電荷所受的電場(chǎng)力方向沿電場(chǎng)線的切線方向．

解答 解：A、根據(jù)電場(chǎng)線與等勢(shì)線垂直特點(diǎn)，在O點(diǎn)所在電場(chǎng)線上找到Q點(diǎn)的等勢(shì)點(diǎn)，該等勢(shì)點(diǎn)在O點(diǎn)的上方，根據(jù)沿電場(chǎng)線電勢(shì)降低可知，O點(diǎn)的電勢(shì)比Q點(diǎn)的電勢(shì)高，故A錯(cuò)誤；
B、根據(jù)電場(chǎng)線分布情況可知，MO間的平均電場(chǎng)強(qiáng)度比ON之間的平均電場(chǎng)強(qiáng)度大，由公式U=Ed可知，M、O間的電勢(shì)差大于O、N間的電勢(shì)差，故B正確；
C、M點(diǎn)的電勢(shì)比Q點(diǎn)的電勢(shì)高，負(fù)電荷由M點(diǎn)移到Q點(diǎn)，電場(chǎng)力做負(fù)功，電荷的電勢(shì)能增加，故C錯(cuò)誤．
D、正電荷所受的電場(chǎng)力與該點(diǎn)電場(chǎng)線的切線方向相同，斜向上，故D錯(cuò)誤；
故選：B

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵要掌握電場(chǎng)線的物理意義：電場(chǎng)線的疏密表示電場(chǎng)強(qiáng)度，順著電場(chǎng)線方向電勢(shì)降低．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

6．某實(shí)驗(yàn)小組利用小車、一端帶有滑輪的導(dǎo)軌、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和幾個(gè)已知質(zhì)量的小鉤碼探究加速度與力的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示．

（1）圖乙是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，圖中打相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.1s，由圖中的數(shù)據(jù)可得小車的加速度a為0.195m/s2；
（2）該實(shí)驗(yàn)小組以測(cè)得的加速度a為縱軸，所掛鉤碼的總重力F為橫軸，作出的圖象如丙圖中圖線1所示，發(fā)現(xiàn)圖象不過(guò)原點(diǎn)，懷疑在測(cè)量力時(shí)不準(zhǔn)確，他們將實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了改裝，將一個(gè)力傳感器安裝在小車上，直接測(cè)量細(xì)線拉小車的力F′，作a-F′圖如丙圖中圖線2所示，則圖象不過(guò)原點(diǎn)的原因是未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足，對(duì)于圖象上相同的力，用傳感器測(cè)得的加速度偏大，其原因是鉤碼的質(zhì)量未遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量；
（3）該實(shí)驗(yàn)小組在正確操作實(shí)驗(yàn)后，再以測(cè)得的加速度a為縱軸，所掛鉤碼的總重力F和傳感器測(cè)得的F′為橫軸作圖象，要使兩個(gè)圖線基本重合，請(qǐng)你設(shè)計(jì)一個(gè)操作方案．鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

7．對(duì)下列現(xiàn)象解釋不正確的是（　　）
A．
如圖和泊松亮斑的原理一樣
B．
如圖和三棱鏡色散的原理一樣
C．
如圖和利用光學(xué)技術(shù)檢查鏡面的平整程度的原理一樣
D．
如圖和偏振太陽(yáng)鏡的原理一樣

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

4．2011年11月3日和14日，“神舟八號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器順利完成兩次交會(huì)對(duì)接．關(guān)于它們的交會(huì)對(duì)接，以下說(shuō)法正確的是（　�。�
A．飛船在同軌道上加速直到追上“天宮一號(hào)”完成對(duì)接
B．飛船從較低軌道，通過(guò)加速追上“天宮一號(hào)”完成對(duì)接
C．在同一軌道上的“天宮一號(hào)”通過(guò)減速完成與飛船的對(duì)接
D．若“神舟八號(hào)”與“天宮一號(hào)”原來(lái)在同一軌道上運(yùn)動(dòng)，則不能通過(guò)直接加速或減速某飛行器的方式完成對(duì)接

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

11．用如圖1所示的電路可以測(cè)量電源電動(dòng)勢(shì)E、內(nèi)阻r以及定值電阻R0，用U1、U2、I分別表示電表V1、V2、A的讀數(shù)，若滑動(dòng)變阻器的滑片P從最右端一直移動(dòng)到最左端，則（　�。�
A．在同一坐標(biāo)紙上分別作出U1-I、U2-I圖線，如圖2所示，則圖中的A圖線表示的是U1-I圖線
B．由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可得定值電阻R0=$\frac{{U}_{2}-{U}_{1}}{I}$，若考慮到電表不是理想電表，則這樣測(cè)得的R0的值大于實(shí)際值
C．A圖線的斜率大小等于R0+r
D．B圖線的斜率大小等于R0+r

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

1．關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．所有曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)
B．物體在一恒力作用下不可能做曲線運(yùn)動(dòng)
C．物體只有受到方向時(shí)刻變化的力的作用才可能做曲線運(yùn)動(dòng)
D．在平衡力作用下，物體做曲線運(yùn)動(dòng)是可以的

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

8．若M、V、ρ分別表示水蒸汽的摩爾質(zhì)量、摩爾體積、密度，NA為阿伏加德羅常數(shù)，m表示水分子的質(zhì)量，V0表示水分子體積．則下列關(guān)系中正確的是（　�。�
A．V=$\frac{M}{ρ}$B．m=$\frac{M}{{N}_{A}}$C．NA=$\frac{V}{{V}_{0}}$D．ρ=$\frac{m}{{V}_{0}}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

5．2006年6月，美國(guó)NASA向太空發(fā)射了“新視野號(hào)“，在經(jīng)歷九年的漫長(zhǎng)旅程之后，于7月14日的美國(guó)時(shí)間上午7：49經(jīng)過(guò)距離莫王星最近的點(diǎn)，該點(diǎn)距離具王星表面高h(yuǎn)=1.248×107m．“新視野號(hào)”以13.78km/s掠過(guò)．已知冥王星直徑R=2.3×106m（小于月球的）、質(zhì)量M冥=1.29×1022kg，與太陽(yáng)平均距離r冥=5.9×1012m、而地球與太陽(yáng)的平均距離r地=1.5×1011m，引力常量G=6.67×10-11N•m2/kg2
（1）求冥王星的公轉(zhuǎn)周期為多少地球年．（結(jié)果可保留根式）
（2）若要使“新視野號(hào)”到達(dá)最近點(diǎn)后能環(huán)繞冥王星做圓周運(yùn)動(dòng)．其速度需立即減為多少？（結(jié)果可保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

2．汽車以10m/s的速度在平直的公路上行駛，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車所受的阻力為車重的0.4倍，重力加速度取10m/s2，則關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后3秒內(nèi)汽車的位移是（　�。�
A．12mB．12.5mC．37.5mD．48m

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