18.某同學(xué)在用如圖甲所示的裝置做“探究加速度與物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí):
(1)實(shí)驗(yàn)開始時(shí),先調(diào)節(jié)木板上定滑輪的高度,使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與木板平行.這樣做的目的是D(填字母代號).
A.避免小車在運(yùn)動(dòng)過程中發(fā)生抖動(dòng)
B.可使打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的點(diǎn)跡清晰
C.可以保證小車最終能夠?qū)崿F(xiàn)勻速直線運(yùn)動(dòng)  D.可在平衡摩擦力后使細(xì)繩拉力等于小車受的合力
(2)接著用這個(gè)小正方體木塊把小車軌道的一端墊高,通過速度傳感器發(fā)現(xiàn)小車剛好做勻速直線運(yùn)動(dòng).這個(gè)步驟的目的是平衡摩擦力;
(3)然后用細(xì)線通過定滑輪掛上重物讓小車勻加速下滑,不斷改變重物的質(zhì)量m,測出對應(yīng)的加速度a,則圖乙圖象中能正確反映小車加速度a與所掛重物質(zhì)量m的關(guān)系的是C.

分析 (1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理確定所需測量的物理量,從而確定所需的器材,牽引小車的細(xì)繩與木板平行.這樣做的目的是可在平衡摩擦力后使用細(xì)繩拉力等于小車受的合力.
(2)對小車進(jìn)行受力分析,根據(jù)平衡關(guān)系分析;
(3)隨著m的逐漸增大,當(dāng)小桶與砂子的質(zhì)量為m變大后不能滿足m<<M的條件,圖象就會(huì)發(fā)生彎曲.

解答 解:(1)使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與木板平行.這樣做的目的是可在平衡摩擦力后使用細(xì)繩拉力等于小車受的合力.
故選:D.
(2)接著用這個(gè)小正方體木塊把小車軌道的一端墊高,通過速度傳感器發(fā)現(xiàn)小車剛好做勻速直線運(yùn)動(dòng).這個(gè)步驟的目的是平衡摩擦力.
(3)設(shè)小車與砝碼的質(zhì)量為M,小桶與砂子的質(zhì)量為m,根據(jù)牛頓第二定律得:
對m:mg-F=ma
對M:F=Ma
解得:F=$\frac{mg}{1+\frac{m}{M}}$,當(dāng)m<<M時(shí),繩子的拉力近似等于砂和砂桶的總重力.所以剛開始a-m圖象是一條過原點(diǎn)的直線,
當(dāng)小桶與砂子的質(zhì)量為m變大后不能滿足m<<M的條件,圖象彎曲,且加速度增大的速度變慢,
故選:C
故答案為:(1)D;(2)平衡摩擦力;(3)C

點(diǎn)評 對于實(shí)驗(yàn)題,要掌握該實(shí)驗(yàn)原理,了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng),知道為什么要平衡摩擦力,如何平衡摩擦力等,難度不大,屬于基礎(chǔ)題.

練習(xí)冊系列答案
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16.氣象衛(wèi)星是世界上應(yīng)用最廣的衛(wèi)星之一、氣象衛(wèi)星按軌道的不同分為極地氣象衛(wèi)星和地球同步極地氣象衛(wèi)星.假設(shè)有一極地氣象衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),軌道平面與赤道平面垂直2,周期為12h.則下列說法正確的是( 。
A.該極地氣象衛(wèi)星一晝夜經(jīng)過地球赤道上空4次
B.該極地氣象衛(wèi)星每次從南向北都經(jīng)過地球赤道上同一點(diǎn)的上空
C.該極地氣象衛(wèi)星比同步氣象衛(wèi)星距離地面的高度大
D.該極地氣象衛(wèi)星比同步氣象衛(wèi)星的運(yùn)行速度小

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6.用U1和U2=KU1兩種電壓輸電,若輸送功率相同,在輸電線上損失的功率相同,則在這兩種情況下,輸電線的電阻R1:R2為( 。
A.KB.K2C.$\frac{1}{K}$D.$\frac{1}{{K}^{2}}$

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13.如圖所示,光滑固定斜面傾角θ=60°,斜面底端與放在水平面上、質(zhì)量M=1kg的足夠長的木板左端接觸,木板與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=$\frac{\sqrt{3}}{10}$,將一質(zhì)量m=1kg的滑塊放在斜面上A點(diǎn),A點(diǎn)到木板上表面的距離h=1m,由靜止釋放滑塊,并同時(shí)給滑塊一方向水平向右、大小F=2$\sqrt{3}$N的外力,滑塊沿斜面下滑,滑塊滑上木板后再經(jīng)過t=3$\sqrt{2}$s撤去外力F,已知滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=$\frac{\sqrt{3}}{4}$,不計(jì)滑塊經(jīng)過斜面底端時(shí)的能量損失,取g=10m/s2.求:
(1)滑塊下滑到斜面底端時(shí)的速度大小v0;
(2)滑塊相對木板滑行的距離s和木板在水平面上滑行的距離x.

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3.如圖所示,紙面內(nèi)直線CD、MN、FG相互平行,間距為d,在直線CD、MN之間的區(qū)域內(nèi)有平行于CD的勻強(qiáng)電場,在直線MN、FG之間的區(qū)域內(nèi)有垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場.現(xiàn)有質(zhì)量為m,電量為q的帶正電粒子從CD邊某點(diǎn)O以初速度v0,沿垂直于CD的方向射入電場,離開電場進(jìn)入磁場時(shí)速度大小為v=2v0,從直線FG處離開磁場時(shí)速度方向與直線FG之間的夾角為β=60?,不計(jì)粒子所受重力,電、磁場區(qū)域足夠大.求:
(1)粒子通過電場的時(shí)間;
(2)電場強(qiáng)度的大小;
(3)磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小.

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10.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中采用如圖1所示的裝置.
(1)下列說法中正確的是BD
A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源
D.在每次實(shí)驗(yàn)中,應(yīng)使小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的總質(zhì)量
(2)圖2是某一次打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶,電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz,A、B、C、D、E、F、G是在紙帶上確定出的7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn).其相鄰點(diǎn)間的距離如圖2所示,每兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)打印點(diǎn)未畫出.則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=0.80m/s2,打紙帶上E點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小vE=0.64m/s.(結(jié)果均保留兩位小數(shù))

(3)在“探究加速度與合外力的關(guān)系”時(shí),保持小車的質(zhì)量不變,改變小桶中砝碼的質(zhì)量,該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F關(guān)系圖線如圖3所示,該圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn),試分析圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因?yàn)槠胶饽Σ亮^度.

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7.冬天和夏天相比,冬天的氣溫較低,水的飽和汽壓值較。ㄟx填“較大”、“較小”),在相對濕度相同的情況下,冬天的絕對濕度較小(選填“較大”、“較小”).

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8.如圖所示,一超市員工用推車搬運(yùn)貨物,貨物隨推車一起沿水平地面向右做勻速直線運(yùn)動(dòng).則推車對貨物的作用力:( 。
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