10.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中采用如圖1所示的裝置.
(1)下列說法中正確的是BD
A.平衡摩擦力時,應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力
C.實驗時,先放開小車,再接通打點計時器電源
D.在每次實驗中,應(yīng)使小車和砝碼的質(zhì)量遠大于砂和小桶的總質(zhì)量
(2)圖2是某一次打點計時器打出的一條記錄小車運動的紙帶,電火花打點計時器的電源頻率為50Hz,A、B、C、D、E、F、G是在紙帶上確定出的7個計數(shù)點.其相鄰點間的距離如圖2所示,每兩個相鄰的計數(shù)點之間還有4個打印點未畫出.則小車運動的加速度大小a=0.80m/s2,打紙帶上E點時小車的瞬時速度大小vE=0.64m/s.(結(jié)果均保留兩位小數(shù))

(3)在“探究加速度與合外力的關(guān)系”時,保持小車的質(zhì)量不變,改變小桶中砝碼的質(zhì)量,該同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F關(guān)系圖線如圖3所示,該圖線不通過坐標原點,試分析圖線不通過坐標原點的原因為平衡摩擦力過度.

分析 (1)當盤及盤中砝碼的總質(zhì)量遠小于小車及砝碼總質(zhì)量時,可以認為小車受到的拉力等于盤及砝碼的重力.平衡摩擦力時,不能掛盤;實驗過程中,應(yīng)保證繩和紙帶與木板平行;
(2)根據(jù)勻變速直線運動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上E點時小車的瞬時速度大小;
(3)實驗時應(yīng)平衡摩擦力,沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足,a-F圖象在F軸上有截距;平衡摩擦力過度,在a-F圖象的a軸上有截距.

解答 解:(1)A、平衡摩擦力時,不能將及盤中的砝碼用細繩通過定滑輪系在小車上.故A錯誤.
B、改變小車質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力.故B正確.
C、實驗時,先接通電源,再釋放小車.故C錯誤.
D、在每次實驗中,應(yīng)使小車和砝碼的質(zhì)量遠大于砂和小桶的總質(zhì)量.故D正確.
故選:BD.
(2)每兩個相鄰的計數(shù)點之間還有4個打印點未畫出,每兩個相鄰的測量點之間的時間間隔T=0.10s,
根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度,得:vE=$\frac{{x}_{DF}}{2T}=\frac{0.0599+0.0680}{0.2}$=0.64m/s
根據(jù)勻變速直線運動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,
得:x4-x1=3a1T2 
x5-x2=3a2T2 
 x6-x3=3a3T2 
為了更加準確的求解加速度,我們對三個加速度取平均值得:
a=$\frac{1}{3}$(a1+a2+a3
即小車運動的加速度計算表達式為:a=$\frac{{x}_{DG}-{x}_{AD}}{9{T}^{2}}$,
代入數(shù)據(jù)解得:a=0.80m/s2
(3)由圖象可知,a-F圖象在a軸上有截距,這是由于平衡摩擦力過度造成的.
故答案為:(1)BD;(2)0.80;0.64;(3)平衡摩擦力過度

點評 本題考查了打點計時器的應(yīng)用及打出的紙帶的處理方法,有利于學(xué)生基本知識的掌握,同時也考查了學(xué)生對實驗數(shù)據(jù)的處理方法,及試驗條件的掌握,難度適中.

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序號拋出點的高度/m水平初速度/m/s-1水平射程/m
10.202.00.40
20.203.00.60
30.452.00.60
40.454.01.20
50.802.00.80
60.806.02.40
(1)為探究水平射程與高度的關(guān)系,可以用表中序號為1、3、5的實驗數(shù)據(jù);
(2)水平射程x與拋出點h的關(guān)系為C
A.x∝h  B.x∝$\frac{1}{h}$  C.x∝$\sqrt{h}$  D.x∝$\sqrt{\frac{1}{h}}$.

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1.要減少電能輸送時的損失,主要的途徑有:
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18.某同學(xué)在用如圖甲所示的裝置做“探究加速度與物體受力的關(guān)系”實驗時:
(1)實驗開始時,先調(diào)節(jié)木板上定滑輪的高度,使牽引小車的細繩與木板平行.這樣做的目的是D(填字母代號).
A.避免小車在運動過程中發(fā)生抖動
B.可使打點計時器在紙帶上打出的點跡清晰
C.可以保證小車最終能夠?qū)崿F(xiàn)勻速直線運動  D.可在平衡摩擦力后使細繩拉力等于小車受的合力
(2)接著用這個小正方體木塊把小車軌道的一端墊高,通過速度傳感器發(fā)現(xiàn)小車剛好做勻速直線運動.這個步驟的目的是平衡摩擦力;
(3)然后用細線通過定滑輪掛上重物讓小車勻加速下滑,不斷改變重物的質(zhì)量m,測出對應(yīng)的加速度a,則圖乙圖象中能正確反映小車加速度a與所掛重物質(zhì)量m的關(guān)系的是C.

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圖乙是實驗時在鋁棒上所留下的墨線,將某條合適的墨線A作為起始線,此后每隔4條墨線取一條計數(shù)墨線,分別記作B、C、D、E.將最小刻度為毫米的刻度尺的零刻度線對準A,此時B、C、D、E對應(yīng)的刻度依次為14.68cm,39.15cm,73.41cm,117.46cm.
已知電動機每分鐘轉(zhuǎn)動3000轉(zhuǎn).求:
(1)相鄰的兩條計數(shù)墨線對應(yīng)的時間間隔為0.1 s;
(2)由實驗測得宜賓本地的重力加速度為9.79m/s2 (結(jié)果保留三位有效數(shù)字);
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