在物理學(xué)發(fā)展過(guò)程中,很多科學(xué)家做出了巨大的貢獻(xiàn),下列說(shuō)法中符合史實(shí)的是
A.伽利略通過(guò)觀測(cè)、分析計(jì)算發(fā)現(xiàn)了行星的運(yùn)動(dòng)規(guī)律
B.開普勒利用他精湛的數(shù)學(xué)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期計(jì)算分析,最后終于發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律
C.牛頓運(yùn)用萬(wàn)有引力定律預(yù)測(cè)并發(fā)現(xiàn)了海王星和冥王星
D.卡文迪許用扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)出了萬(wàn)有引力常量
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
一質(zhì)點(diǎn)沿坐標(biāo)軸Ox做變速直線運(yùn)動(dòng),它在坐標(biāo)軸上的坐標(biāo)x隨時(shí)間t的變化關(guān)系為x=5+2t3,速度v隨時(shí)間t的變化關(guān)系為v=6t2,其中v、x和t的單位分別是m/s、m和s。設(shè)該質(zhì)點(diǎn)在t=0到t=1s內(nèi)運(yùn)動(dòng)位移為s和平均速度為,則
A.s=2m ,=6m/s B.s=2m ,=2m/ s
C.s=7m ,=7m/s D.s=3m ,=3m/s
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示的光控電路用發(fā)光二極管LED模擬路燈,RG為光敏電阻.A為斯密特觸發(fā)器輸入端,在天黑時(shí)路燈(發(fā)光二極管)會(huì)點(diǎn)亮.下列說(shuō)法正確的是( )
A.天黑時(shí),Y處于高電平 B.天黑時(shí),Y處于低電平
C.當(dāng)R1調(diào)大時(shí),天更暗時(shí),燈(發(fā)光二極管)點(diǎn)亮
D.當(dāng)R1調(diào)大時(shí),天較亮?xí)r,燈(發(fā)光二極管)就能點(diǎn)亮
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖5所示的雙縫干涉實(shí)驗(yàn),用綠光照射單縫S時(shí),在光屏P上觀察到干涉條紋.要得到相鄰條紋間距更大的干涉圖樣,可以( )
A.增大S1與S2的間距 B.減小雙縫屏到光屏的距離
C.將綠光換為紅光 D.將綠光換為紫光
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖12所示,為了測(cè)一凹透鏡凹面的半徑R,讓一個(gè)半徑為r的光滑鋼珠在凹面內(nèi)做振幅很小的振動(dòng).若測(cè)出它完成N次全振動(dòng)的時(shí)間為t,則此凹透鏡凹面的半徑R= (重力加速度為g).
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,用細(xì)線將一小球懸掛在勻速前進(jìn)的車廂里,當(dāng)車廂突然制動(dòng)時(shí)
A.線的拉力不變
B.線的拉力突然減小
C.線的拉力突然增大
D.線的拉力如何變化無(wú)法判斷
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,航天飛機(jī)在完成空間維修任務(wù)后,在A點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,B為軌道Ⅱ上的近地點(diǎn)。關(guān)于航天飛機(jī)的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是
A.在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期
B.在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的動(dòng)能等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A的動(dòng)能
C.在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的加速度等于軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A的加速度
D.在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的速度大于在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)B的速度
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
一顆子彈水平射入置于光滑水平面上的木塊,并留在其中,A、B用一根彈性良好的輕質(zhì)彈簧連在一起,如圖1所示,則在子彈打中木塊A及彈簧被壓縮的整個(gè)過(guò)程中,對(duì)子彈、兩木塊和彈簧組成的系統(tǒng) ( )
A.動(dòng)量守恒、機(jī)械能守恒 B.動(dòng)量不守恒、機(jī)械能守恒
C.動(dòng)量守恒、機(jī)械能不守恒
D.無(wú)法判斷動(dòng)量、機(jī)械能是否守恒
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
圖L151是汽車中的速度計(jì),某同學(xué)在汽車中觀察速度計(jì)指針位置的變化,開始時(shí)指針指示在如圖甲所示的位置,經(jīng)過(guò)7 s后指針指示在如圖乙所示位置.若汽車做勻變速直線運(yùn)動(dòng),那么它的加速度約為( )
圖L151
A.7.1 m/s2 B.5.7 m/s2
C.1.6 m/s2 D.2.6 m/s2
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