A. | 速率先減小后增大 | B. | 速率先增大后減小 | ||
C. | 電勢能先減小后增大 | D. | 電勢能先增大后減小 |
分析 根據(jù)影響速度和電勢能大小的因素來分析速度和電勢能的變化,找到轉(zhuǎn)化的方向.對于系統(tǒng)能量守恒,機械能與電勢能相互轉(zhuǎn)化.
解答 解:AB、當(dāng)電子從M點向N點運動時,庫侖力先做正功,后做負功,運動的速度先增加后減小,故A錯誤,B正確;
CD、電子運動的速度先增加后減小,所以動能先增加后減小,由于系統(tǒng)的動能與電勢能的和保持不變,所以電勢能先減小后增加.故C正確,D錯誤;
故選:BC
點評 該題考查庫侖力做功的特點,庫侖力做正功,電勢能減小,庫侖力做負功,電勢能增加.同時注意系統(tǒng)的機械能與能量的區(qū)別.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 金屬塊帶負電荷 | |
B. | 靜電力做功-2J | |
C. | 金屬塊的電勢能與動能之和增加了12 J | |
D. | 金屬塊的機械能減少10 J |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 雨滴在空中勻速下落 | B. | 人隨電梯向上勻速運動 | ||
C. | 滑塊沿斜面勻速下滑 | D. | 滑板運動員在水平冰面上勻速滑動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車勻速直線爬坡 | |
B. | 氣球被風(fēng)刮著水平向東勻速飄移 | |
C. | 火車沿水平面內(nèi)的彎曲軌道勻速前進 | |
D. | 航天飛機的返回艙著地前斜向下勻速降落 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | B受到C的摩擦力一定不為零 | |
B. | C受到水平面的摩擦力一定為零 | |
C. | 若斜面光滑,剪短細線后C不動,則剪短細線前后 C受到地面的摩擦力大小方向不變 | |
D. | 水平面對C的支持力與B、C的總重力大小相等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | “21點10分”和“90分鐘”前者表示“時刻”后者表示“時間” | |
B. | 衛(wèi)星繞地球飛行一圈,它的位移和路程都為0 | |
C. | 衛(wèi)星繞地球飛行一圈平均速度不為0 | |
D. | 地面衛(wèi)星控制中心在對飛船進行飛行姿態(tài)調(diào)整時可以將飛船看作質(zhì)點 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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