A. | 越快的汽車越不容易停下來,這是因為汽車速度越快時慣性越大 | |
B. | 小球由于重力作用而自由下落不是慣性運動,所以這時小球慣性不存在了 | |
C. | 物體只有在速度改變時才能表現(xiàn)出慣性的大小 | |
D. | 運動狀態(tài)不改變時物體沒有慣性,運動狀態(tài)改變時物體才有慣性 |
分析 慣性是物體的固有屬性,它指的是物體能夠保持原來的運動狀態(tài)的一種性質(zhì),慣性大小與物體的質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量越大,慣性越大.
解答 解:A、慣性大小與物體的質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量越大,慣性越大,慣性大小與速度無關(guān).故A錯誤
B、任何物體在任何情況下都有慣性,物體變速運動時,也存在慣性,故B錯誤
C、慣性大小與物體的質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量越大,慣性越大,當(dāng)物體的速度發(fā)生變化時,慣性越大,物體的運動狀態(tài)越不容易改變,故C正確;
D、任何物體在任何情況下都有慣性,物體的運動狀態(tài)變化時或不變時,都存在慣性,故D錯誤;
故選:C
點評 慣性是物理學(xué)中的一個性質(zhì),它描述的是物體能夠保持原來的運動狀態(tài)的性質(zhì),一切物體任何情況下都具有慣性.慣性只有在受力將要改變運動狀態(tài)時才體現(xiàn)出來.
科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 沿路徑a運動,軌跡半徑始終不變 | B. | 沿路徑a運動,軌跡半徑越來越大 | ||
C. | 沿路徑a運動,軌跡半徑越來越小 | D. | 沿路徑b運動,軌跡半徑越來越小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 電池內(nèi)每通過1 C電量,電源把2 J的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?/td> | |
B. | 當(dāng)電池沒有接入電路中時,電池內(nèi)沒有電荷流動,所以電池此時電動勢為0 | |
C. | 蓄電池能在1 s內(nèi)將2 J的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能 | |
D. | 蓄電池將化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能的本領(lǐng)比電動勢為1.5 V的一節(jié)干電池的大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 人沿沙坡下滑時克服阻力所做的功為W=mgLsin α-2mv02 | |
B. | 人在下滑過程中重力功率的最大值為2mgv0 | |
C. | 若人在斜面頂端被其他人推了一把,沿斜面以向下v0的初速度下滑,則人到達斜面底端時的速度大小為3v0 | |
D. | 若人在斜面頂端被其他人推了一把,沿斜面以v0的初速度下滑,則人到達斜面底端時的速度大小為$\sqrt{5}$v0 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電子從P到Q的運動過程中,動能先增大后減小 | |
B. | 電子可能做圓周運動 | |
C. | 該勻強電場的電場強度E=10V/m | |
D. | O點與圓周上電勢最低的點的電勢差為10$\sqrt{2}$V |
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