A. | 帶電體的電勢(shì)能一定越來(lái)越大 | |
B. | 帶電體所受靜電力一定大于它的重力 | |
C. | 帶電體所處位置的電勢(shì)不斷升高 | |
D. | 帶電體的加速度一定越來(lái)越大 |
分析 越靠近場(chǎng)源,電場(chǎng)強(qiáng)度越大,從而可知帶電體上升過(guò)程中與云層間電勢(shì)差的變化.結(jié)合電場(chǎng)強(qiáng)度的變化,根據(jù)牛頓第二定律判斷加速度的變化.根據(jù)電場(chǎng)力做功判斷電勢(shì)能的變化.
解答 解:A、帶電體在上升的過(guò)程中,電場(chǎng)力做正功,電勢(shì)能減。蔄錯(cuò)誤.
B、因?yàn)樵娇拷鼒?chǎng)源,場(chǎng)強(qiáng)越大,所以帶電體在上升中所處環(huán)境的電場(chǎng)強(qiáng)度是越來(lái)越大,帶電體所受靜電力一定大于它的重力.故B正確.
C、由于不知道云層所帶電荷的電性,所以帶電體上升的過(guò)程中,不能判斷出電勢(shì)的變化.故C錯(cuò)誤.
D、根據(jù)電場(chǎng)強(qiáng)度越來(lái)越大,則電場(chǎng)力越來(lái)越大,合力越來(lái)越大,根據(jù)牛頓第二定律知,加速度越來(lái)越大.故D正確.
故選:BD.
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道越靠近場(chǎng)源,電場(chǎng)強(qiáng)度越大,以及知道電場(chǎng)力做正功,電勢(shì)能減小,電場(chǎng)力做負(fù)功,電勢(shì)能增加.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 彈體處的磁場(chǎng)方向垂直于導(dǎo)軌平面向上 | |
B. | 導(dǎo)軌中電流越大,彈體受到的安培力越大 | |
C. | 只改變電流方向,可以改變彈體受到的安培力的方向 | |
D. | 只改變彈體的形狀,就可以改變彈體受到的安培力大小 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | E1=E2,方向相反 | B. | E1=E2,方向相同 | C. | E1>E2,方向相反 | D. | E1<E2,方向相同 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 地鐵列車在這兩站間行駛所用的時(shí)間為$\frac{L}{v}$-$\frac{v}{a}$ | |
B. | 地鐵列車在這兩站間行駛所用的時(shí)間為$\frac{L}{v}$+$\frac{v}{a}$ | |
C. | 如果提高勻速行駛的速度v,地鐵列車在這兩站間行駛的時(shí)間會(huì)減少,最短時(shí)間為$\sqrt{\frac{2L}{a}}$ | |
D. | 如果提高勻速行駛的速度v,地鐵列車在這兩站間行駛的時(shí)間會(huì)減小,最短時(shí)間為2$\sqrt{\frac{L}{a}}$ |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 同一種物質(zhì)能夠生成幾種不同的晶體 | |
B. | 同種物質(zhì)晶體的形狀可以不相同 | |
C. | 晶體在各方向上的物理性質(zhì)是相同的 | |
D. | 晶體在一定條件下可轉(zhuǎn)化成非晶體 |
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