15.某同學(xué)利用圖示裝置來研究機(jī)械能守恒問題,設(shè)計了如下實驗.
A、B是質(zhì)量均為m的小物塊,C是質(zhì)量為M的重物,A、B間由輕彈簧相連.A、C間由輕繩相連.在物塊B下放置一壓力傳感器,重物C下放置一速度傳感器,壓力傳感器與速度傳感器相連.當(dāng)壓力傳感器示數(shù)為零時,就觸發(fā)速度傳感器測定此時重物C的速度.整個實驗中個彈簧均處于彈性限度內(nèi),重力加速度為g.實驗操作如下:
(1)開始時,系統(tǒng)在外力作用下保持靜止,細(xì)繩拉直但張力為零.現(xiàn)釋放C,使其向下運(yùn)動,當(dāng)壓力傳感器示數(shù)為零時,觸發(fā)速度傳感器測出C的速度為v.
(2)在實驗中保持A、B質(zhì)量不變,改變C的質(zhì)量M,多次重復(fù)第(1)步.
①該實驗中,M和m大小關(guān)系必須滿足M大于m(選題“小于”、“等于”或“大于”).
②為便于研究速度v與質(zhì)量M的關(guān)系,每次測重物的速度時,其已下降的高度應(yīng)相同(選填“相同”或“不同”).
③根據(jù)所測數(shù)據(jù),為得到線性關(guān)系圖線,應(yīng)作出$\frac{1}{m+M}$(選填“v2-M”、“v2-”或“v2-”)圖線.
④根據(jù)③問的圖線知,圖線在縱軸上截距為b,則彈簧的勁度系數(shù)為$\frac{4m{g}^{2}}{k}$(用題中給的已知量表示).

分析 ①若要使B處壓力傳感器示數(shù)為零,必須滿足M大于m的條件;
②根據(jù)胡克定律,不論M質(zhì)量如何,要使壓力傳感器為零,從而得出下落的高度大小如何;
③選取A、C及彈簧為系統(tǒng),根據(jù)機(jī)械能守恒定律,列式,即可求得結(jié)果;
④根據(jù)③問的表達(dá)式,結(jié)合圖象的含義,即可求解.

解答 解:①根據(jù)題意,確保壓力傳感器的示數(shù)為零,因此彈簧要從壓縮狀態(tài)到伸長狀態(tài),那么C的質(zhì)M要大于A的質(zhì)量m;
②要剛釋放C時,彈簧處于壓縮狀態(tài),
若使壓力傳感器為零,則彈簧的拉力為F=mg,
因此彈簧的形變量為△x=△x1+△x2=$\frac{mg}{k}$+$\frac{mg}{k}$=$\frac{2mg}{k}$;
不論C的質(zhì)量如何,要使壓力傳感器示數(shù)為零,則A物體上升了$\frac{2mg}{k}$,
則C下落的高度為$\frac{2mg}{k}$,即C下落的高度總相同;
③選取A、C及彈簧為系統(tǒng),根據(jù)機(jī)械能守恒定律,則有:(M-m)g×$\frac{2mg}{k}$=$\frac{1}{2}$(M+m)v2;
整理可知,v2=-$\frac{8{m}^{2}{g}^{2}}{k}$•$\frac{1}{m+M}$+$\frac{4m{g}^{2}}{k}$;
為得到線性關(guān)系圖線,因此應(yīng)作出v2-$\frac{1}{m+M}$的圖象;
④由上表達(dá)式可知,$\frac{4m{g}^{2}}{k}$=b;
解得:k=$\frac{4m{g}^{2}}$;
故答案為:①大于; ②相同;③v2-$\frac{1}{m+M}$;  ④$\frac{4m{g}^{2}}{k}$

點評 本題考查胡克定律與機(jī)械能守恒定律的應(yīng)用,理解彈簧有壓縮與伸長的狀態(tài);掌握依據(jù)圖象要求和對表達(dá)式的變形的技巧,從而正確分析應(yīng)作出的圖象.

練習(xí)冊系列答案
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5.勻強(qiáng)磁場中,一矩形金屬線框繞與磁感線垂直的轉(zhuǎn)軸勻速轉(zhuǎn)動,如圖(甲)所示,產(chǎn)生的交變電動勢的圖象如圖(乙)所示,在t=0.005s時通過線框平面的磁通量最。ㄌ睢白畲蟆被颉白钚 保;在t=0.01s時線框平面與中性面重合;線框產(chǎn)生的交變電動勢有效值約為220V;線框產(chǎn)生的交變電動勢的頻率為50 Hz.

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A.整個過程兩車可以相遇兩次B.整個過程兩車最大距離為1m
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3.關(guān)于位移和路程,下列說法錯誤的是(  )
A.位移與運(yùn)動路徑無關(guān),僅由初末位置決定
B.在任何情況下位移的大小都不等于路程
C.路程是標(biāo)量,位移是矢量,位移的運(yùn)算不遵循算術(shù)相加法則
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10.如圖所示,兩塊相同的木塊被豎直的木板夾住保持靜止?fàn)顟B(tài),設(shè)每一木塊的質(zhì)量為m,則兩木塊間的摩擦力大小為( 。
A.0B.0.5mgC.mgD.2mg

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20.在公交車行駛中,司機(jī)能從車旁邊的后視鏡內(nèi)看清離車頭L=20米范圍內(nèi)的物體,若該客車由靜止開始以a=1.0m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動,與此同時,在距車頭S=32米遠(yuǎn)的地方有一乘客正以v勻速追趕該客車.乘客在后視鏡內(nèi)的像保留時間不少于2.0s時,司機(jī)才能從后視鏡內(nèi)看清該乘客,并迅速制動,停車讓乘客上車.則
(1)該乘客追趕客車的最小速度應(yīng)為多少?
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7.用10kV高壓輸送電功率為100kW的交流電,在輸電線上損失2%的電功率,輸電線的總電阻為20Ω;如改用5kV電壓輸送100kW的交流電,輸電線上損失的電功率為8kW.

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4.為了驗證碰撞中的動量守恒和檢驗兩個小球的碰撞是否為彈性碰撞(碰撞過程中沒有機(jī)械能損失),某同學(xué)選取了兩個體積相同、質(zhì)量不等的小球,按下述步驟做如下實驗:
①用天平測出兩個小球的質(zhì)量分別為m1和m2,且m1>m2
②按照如圖所示的那樣,安裝好實驗裝置.將斜槽AB固定在桌邊,使槽的末端點的切線水平,將一斜面BC連接在斜槽末端;
③先不放小球m2,讓小球m1從斜槽頂端A處由靜止開始滾下,記下小球在斜面上的落點位置;
④將小球m2放在斜槽前端邊緣處,讓小球m1仍從斜槽頂端A處靜止開始滾下,使它們發(fā)生碰撞,記下小球m1和小球m2在斜面上的落點位置;
⑤用毫米刻度尺量出各個落點位置到斜槽末端點B的距離.圖中D、E、F點是該同學(xué)記下的小球在斜面上的幾個落點位置,到B點的距離分別為LD、LE、LF
根據(jù)該同學(xué)的實驗,回答下列問題:
(1)在沒有放m2時,讓小球m1從斜槽頂端A處由靜止開始滾下,m1的落點是圖中的E點;
(2)用測得的物理量來表示,只要滿足關(guān)系式m1$\sqrt{{L}_{E}}$=m1$\sqrt{{L}_{D}}$+m2$\sqrt{{L}_{F}}$,則說明碰撞中動量是守的;
(3)用測得的物理量來表示,只要再滿足關(guān)系式m1LE=m1LD+m2LF,則說明兩小球的碰撞是彈性碰撞.

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(2)物體回到斜面底端的速度.

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