9．綦江到重慶高鐵是渝黔（重慶到貴陽）新線的一部分，渝黔新線全長(zhǎng)約345公里，下列說法中正確的是（　�。�
A．重慶到貴陽的位移小于345km
B．重慶到貴陽的位移大小是345km
C．重慶到貴陽的位移大于345km
D．火車從重慶到貴陽的位移與貴陽到重慶的位移是相同的

分析 位移為起點(diǎn)到終點(diǎn)的有向線段；而路程為質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過軌跡的長(zhǎng)度．位移是矢量，有方向．

解答 解：A、渝黔新線全長(zhǎng)約345公里，指的是重慶到貴陽的路程，由于公路、鐵路等都有彎曲，所以該路程一定大于重慶到貴陽的位移．故A正確，BC錯(cuò)誤．
D、火車從重慶到貴陽的位移與貴陽到重慶的位移大小相等，而方向相反，是不相同的．故D錯(cuò)誤．
故選：A

點(diǎn)評(píng) 本題考查路程及位移的定義，注意路程為標(biāo)量，是物體經(jīng)過軌跡的長(zhǎng)度；則位移為起點(diǎn)到終點(diǎn)的有向線段，為矢量．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．一物體以初速度v=2m/s做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第2s末速度力V1=4m/s，求：
（1）物體加速度的大�。�
（2）笫4s末物體速度的大�。�
（3）物體在前4s內(nèi)位移大小．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

20．如圖甲所示，物塊的質(zhì)量m=1kg，初速度v0=10m/s，在一水平向左的恒力F作用下從O點(diǎn)沿粗糙的水平面向右運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻后該力突然反向，整個(gè)過程中物塊速度的平方隨位置坐標(biāo)變化的關(guān)系圖象如圖乙所示，g=10m/s2．下列選項(xiàng)中正確的是（　�。�
A．2～3 s內(nèi)物塊做勻減速運(yùn)動(dòng)
B．在t=1 s時(shí)刻，恒力F反向
C．物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3
D．恒力F大小為10 N

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

17．如圖所示，斜面粗糙絕緣．A點(diǎn)處固定一點(diǎn)電荷甲，將一帶電小物塊乙從斜面上B點(diǎn)處由靜止釋放，乙沿斜面運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)靜止．則（　�。�
A．乙在B點(diǎn)的電勢(shì)能一定大于在C點(diǎn)的電勢(shì)
B．甲、乙有可能帶異種電荷
C．從B到C的過程中，乙可能做勻減速度運(yùn)動(dòng)
D．從B到C的過程中，乙的機(jī)械能的損失量一定小于克服摩擦力做的功

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

4．在“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄紙帶運(yùn)動(dòng)的時(shí)間．計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，圖為一次實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶，紙帶上每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個(gè)點(diǎn)未畫出，按時(shí)間順序取0、1、2、3、4、5、6七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，用米尺量出1、2、3、4、5、6點(diǎn)到0點(diǎn)的距離如圖所示（單位：cm）．由紙帶數(shù)據(jù)計(jì)算可得計(jì)數(shù)點(diǎn)4所代表時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小v4=0.405m/s，小車的加速度大小a=0.756m/s2．（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

14．如圖所示是測(cè)定位移x的電容式傳感器，其工作原理是哪個(gè)量的變化，造成其電容的變化（　�。�
A．電介質(zhì)進(jìn)入極板的長(zhǎng)度B．兩極板間距
C．兩極板正對(duì)面積D．極板所帶電荷量

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

1．在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，小車拖著紙帶運(yùn)動(dòng)，電源頻率是50HZ的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶如圖所示，選出0、1、2、3共4個(gè)記數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)點(diǎn)間還有4個(gè)實(shí)驗(yàn)點(diǎn)未畫出．已經(jīng)測(cè)得S2=9cm，S3=15cm，若不考慮實(shí)驗(yàn)誤差，則可推測(cè)計(jì)數(shù)點(diǎn)1與起始點(diǎn)0的距離S1=4cm，小車在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出第2個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度是0.55m/s，小車的加速度是1m/s2．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

18．如圖所示，位于豎直面內(nèi)的曲線軌道的最低點(diǎn)B的切線沿水平方向，且與一位于同一豎直面內(nèi)、半徑R=0.40m的光滑圓形軌道平滑連接．現(xiàn)有一質(zhì)量m=0.10kg的滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），從位于軌道上的A點(diǎn)由靜止開始滑下，滑塊經(jīng)B點(diǎn)后恰好能通過圓形軌道的最高點(diǎn)C．已知A點(diǎn)到B點(diǎn)的高度h=1.5m，重力加速度g=10m/s2，空氣阻力可忽略不計(jì)，求：
（1）滑塊通過C點(diǎn)時(shí)的速度大��；
（2）滑塊通過圓形軌道B點(diǎn)時(shí)受到軌道支持力的大小；
（3）滑塊從A點(diǎn)滑至B點(diǎn)的過程中，克服摩擦阻力所做的功．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

19．若地球自轉(zhuǎn)在逐漸變快，地球的質(zhì)量與半徑不變，則未來發(fā)射的地球同步衛(wèi)星與現(xiàn)在的相比（　�。�
A．離地面高度變小B．角速度變小C．線速度變小D．向心加速度變大

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