“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實驗裝置如圖所示.
(1)如圖為某次實驗得到的紙帶.計時器打點的時間間隔為0.02 s.從比較清晰的點起,每5個點取一個計數(shù)點,量出相鄰計數(shù)點之間的距離.該小車的加速度a=______m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(2)平衡摩擦力后,將5個相同的砝碼都放在小車上.掛上砝碼盤,然后每次從小車上取一個砝碼添加到砝碼盤中,測量小車的加速度.小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力F的實驗數(shù)據(jù)如下表:
砝碼盤中砝 碼總重力F(N) | 0.196 | 0.392 | 0.588 | 0.784 | 0.980 |
加速度a(m·s-2) | 0.69 | 1.18 | 1.66 | 2.18 | 2.70 |
請根據(jù)實驗數(shù)據(jù)在圖所示的坐標(biāo)系中作出a-F的關(guān)系圖象.
科目:高中物理 來源: 題型:
為了探測X星球,某探測飛船先在以該星球中心為圓心,高度為h的圓軌道上運動,隨后飛船多次變軌,最后圍繞該星球做近表面圓周 飛行,周期為T。引力常量G已知。則( )
A.變軌過程中必須向運動的反方向噴氣
B.變軌后比變軌前相比,飛船的動能和機械能均增大
C.可以確定該星球的質(zhì)量
D.可以確定該星球的密度
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把物體做初速度為零的勻加速直線運動的總位移分成等長的三段,按從開始到最后的順序,經(jīng)過這三段的平均速度的比是( )
A.1∶3∶5 B.1∶4∶9
C.1∶∶ D.1∶(+1)∶(+)
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如圖所示,一人騎自行車以速度V通過一半圓形的拱橋頂端時,關(guān)于人和自行車受力的說法正確的是( )
A.人和自行車的向心力就是它們受的重力
B.人和自行車的向心力是它們所受重力和支持力的合力,方向指向圓心
C.人和自行車受到重力、支持力、牽引力、摩擦力和向心力的作用
D.人和自行車受到重力、支持力、牽引力、摩擦力和離心力的作用
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質(zhì)量為1kg的物體受到兩個大小分別為3N和2N的共點力作用,則物體的加速度大小可能是( )
A.10 m/s2 B.6 m/s2
C.2 m/s2 D.5 m/s2
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如圖所示,質(zhì)量M = 1kg的木板靜止在粗糙的水平地面上,木板與地面間的動摩擦因數(shù)μ1=0.1,在木板的左端放置一個質(zhì)量m=1kg、大小可以忽略的鐵塊,鐵塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ2=0.4,取g=10m/s2,試求:
(1)若木板長L=1m,在鐵塊上加一個水平向右的恒力F=8N,經(jīng)過多長時間鐵塊運動到木板的右端?
(2)若在木板(足夠長)的右端施加一個大小從零開始連續(xù)增加的水平向左的力F,請在圖中畫出鐵塊受到的摩擦力f隨拉力F大小變化的圖像.
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如圖所示,在等量異種電荷形成的電場中,有A、B、C三點,A為兩點電荷連線的中心,B為連線上距A為d的一點,C為連線中垂線上距A也為d的一點,關(guān)于三點的場強大小、電勢高低比較,正確的是( 。
| A. | EB>EA>EC | B. | EA>EB>EC | C. | φA=φC>φB | D. | φB=φC>φA |
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如圖所示,A、B、C三個質(zhì)量均為m的物體疊放且處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)對B物體施加一個水平向右的推力F,三個物體依然保持靜止?fàn)顟B(tài),則施加力F之后( )
A.A、B兩物體之間的摩擦力增大
B.B、C兩物體之間的摩擦力可能減小
C.B一定受到5個力的作用
D.B、C兩物體之間的壓力增大
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某同學(xué)在探究摩擦力的實驗中采用了如圖所示的操作,將一個長方體木塊放在水平桌面上,然后用一個力傳感器對木塊施加一個水平拉力F,并用另外一個傳感器對木塊的運動狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測,右表是其記錄的實驗數(shù)據(jù)。木塊的重力為10.00 N,重力加速度g=9.80 m/s2,根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)回答下列問題(答案保留3位有效數(shù)字):
(1)木塊與桌面間的動摩擦因數(shù)= ;
(2)實驗次數(shù)5中監(jiān)測到的加速度= m/s2.
實驗次數(shù) | 運動狀態(tài) | 水平拉力N |
1 | 靜止 | 3.62 |
2 | 靜止 | 4.00 |
3 | 勻速 | 4.01 |
4 | 勻加速 | 5.01 |
5 | 勻加速 | 5.49 |
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