12.有些放射性元素要經(jīng)歷一系列的衰變才能穩(wěn)定,關(guān)于X、Y、Z三個(gè)原子核的衰變反方程如下:
X→${\;}_{82}^{206}$Pb+8${\;}_{2}^{4}$He+6${\;}_{-1}^{0}$e  
Y→${\;}_{82}^{207}Pb+{7}_{2}^{4}He+{4}_{-1}^{0}e$  
Z→${\;}_{82}^{208}Pb+{6}_{2}^{4}He+{4}_{-1}^{0}e$
根據(jù)以上方程可以推斷在X、Y和Z中( 。
A.X和Y互為同位素B.Y的質(zhì)量數(shù)小于XC.Z的電荷數(shù)大于YD.Z的質(zhì)量數(shù)最大
E.Z的中子數(shù)小于Y         

分析 根據(jù)核反應(yīng)過程中,質(zhì)量數(shù)與質(zhì)子守恒,從而確定X、Y、Z三個(gè)原子核質(zhì)量數(shù)與質(zhì)子數(shù),進(jìn)而即可一一求解.

解答 解:X→${\;}_{82}^{206}$Pb+8${\;}_{2}^{4}$He+6${\;}_{-1}^{0}$e,根據(jù)質(zhì)量數(shù)與質(zhì)子數(shù)守恒,則有:X的質(zhì)量數(shù)為238,質(zhì)子數(shù)為92;  
Y→${\;}_{82}^{207}Pb+{7}_{2}^{4}He+{4}_{-1}^{0}e$,根據(jù)質(zhì)量數(shù)與質(zhì)子數(shù)守恒,則有:Y的質(zhì)量數(shù)為235,質(zhì)子數(shù)為92;  
Z→${\;}_{82}^{208}Pb+{6}_{2}^{4}He+{4}_{-1}^{0}e$,根據(jù)質(zhì)量數(shù)與質(zhì)子數(shù)守恒,則有:Z的質(zhì)量數(shù)為232,質(zhì)子數(shù)為90; 
A、由于X和Y的質(zhì)子數(shù)相同,即互為同位素,故A正確;
B、由上可知,Y的質(zhì)量數(shù)小于X,故B正確;
C、由上可知,Z的電荷數(shù)小于Y,故C錯(cuò)誤;
D、由上可知,X的質(zhì)量數(shù)最大,故D錯(cuò)誤;
E、由上可知,Z的中子數(shù)為232-90<Y的中子數(shù)為235-92,故E正確;
故選:ABE.

點(diǎn)評 考查核反應(yīng)方程的書寫規(guī)律,掌握質(zhì)量數(shù)與質(zhì)子數(shù)的守恒,注意中子數(shù)等于質(zhì)量數(shù)與質(zhì)子數(shù)的之差.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

16.一條小船在靜水中的速度為10m/s,要渡過寬度為60m、水流速度為6m/s的河流,下列說法正確的是( 。
A.小船渡河的最短時(shí)間為6 s
B.小船渡河的最短時(shí)間為10 s
C.小船渡河的路程最短時(shí),渡河時(shí)間為7.5 s
D.若小船在靜水中的速度增加,則小船渡河的最短路程減小

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.如圖所示,飛行器P繞某星球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)周期為T,已知星球相對飛行器的張角為θ,引力常量為G.求該星球的密度?

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

20.已知下面的哪組數(shù)據(jù),可以算出地球的質(zhì)量M(引力常量G為已知)( 。
A.地球繞太陽運(yùn)行的周期T2及地球到太陽中心的距離r2
B.月球繞地球運(yùn)行的周期T1及月球到地球中心的距離r1
C.人造衛(wèi)星在地面附近的運(yùn)行速度v3和運(yùn)行周期T3
D.地球繞太陽運(yùn)行的速度v4及地球到太陽中心的距離r4

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

7.某科技興趣小組用下列方法測量手機(jī)鋰電池的電動(dòng)勢和內(nèi)阻.
(1)首先用多用電表的直流電壓10V擋粗略地測量了鋰電池的電動(dòng)勢,由圖1可得鋰電池的電動(dòng)勢約為3.8V.
(2)接著采用圖2所示電路測量鋰電池的內(nèi)阻,則測得的內(nèi)阻將比真實(shí)值偏大(偏大或偏。蚴菧y得的結(jié)果是電池內(nèi)阻和電流表內(nèi)阻之和.
(3)測得的數(shù)據(jù)如圖3,則該電場的內(nèi)阻為1.7Ω.(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.一定質(zhì)量的理想氣體,在壓強(qiáng)不變的條件下,溫度升高,體積增大,從分子動(dòng)理論的觀點(diǎn)來分析,正確的是( 。
A.此過程中分子的平均速率不變,所以壓強(qiáng)保持不變
B.此過程中每個(gè)氣體分子碰撞器壁的平均沖擊力不變,所以壓強(qiáng)保持不變
C.此過程中單位時(shí)間內(nèi)氣體分子對單位面積器壁的碰撞次數(shù)不變,所以壓強(qiáng)保持不變
D.以上說法都不對

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

4.如圖所示,虛線a、b、c代表電場中一簇等勢線,相鄰等勢面之間的電勢差相等,實(shí)線為一帶電質(zhì)點(diǎn)(重力不計(jì))僅在電場力作用下通過該區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡,P、Q是這條軌跡上的兩點(diǎn),據(jù)此可知( 。
A.a、b、c三個(gè)等勢面中,a的電勢最高
B.電場中Q點(diǎn)處的電場強(qiáng)度大小比P點(diǎn)處大
C.該帶電質(zhì)點(diǎn)在P點(diǎn)處受到的電場力比在Q點(diǎn)處大
D.該帶電質(zhì)點(diǎn)在P點(diǎn)具有的電勢能比在Q點(diǎn)具有的電勢能大

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.互聯(lián)網(wǎng)正在極大地促進(jìn)商業(yè)的發(fā)展和消費(fèi)的升級,“020”模式是指將線下的商務(wù)機(jī)會與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合,讓互聯(lián)網(wǎng)成為線下交易的前臺的一種商業(yè)新模式.具體到一家外賣公與消費(fèi)者之間,就是消費(fèi)者在網(wǎng)絡(luò)平合上下單訂購,而公司進(jìn)行線下的配送服務(wù).某外賣公司為了更好地為消費(fèi)者服務(wù),配送員工使用的是“XR-2016”型電動(dòng)自行車工作,以下是該車的相關(guān)參數(shù):
名稱車身
質(zhì)量
滿載
載重
 前后車輪直徑 額定
轉(zhuǎn)速
 電動(dòng)機(jī)額定電壓 電動(dòng)機(jī)額定電流 額定機(jī)械輸出功率
參數(shù)40kg80kg 40cm $\frac{4500}{2π}$r/min 48V 20A 835W
該電動(dòng)自行車采用后輪驅(qū)動(dòng)直流電動(dòng)機(jī),其中額定轉(zhuǎn)速是電動(dòng)自行車在滿載情況下在平直公路上以額定功率勻速行進(jìn)時(shí)的巿輪轉(zhuǎn)速,求:
(1)電動(dòng)自行車以額定轉(zhuǎn)速行進(jìn)時(shí)的速度v0;在額定工作狀態(tài)時(shí),損失的功率有80%是由于電動(dòng)機(jī)繞線電阻生熱而產(chǎn)生的,則電動(dòng)機(jī)的繞線電阻為多大;
(2)滿載情況下,該車以速度v=5m/s沿著坡度為θ=4.59°的長直坡道向上勻速行駛時(shí),受到的摩擦阻力為車重(含載重)重量的0.02倍,求此狀態(tài)下電動(dòng)自行車實(shí)際運(yùn)行機(jī)械功率(sin 4.59°=0.08;重力加速度g=10 m/s2).

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

2.某實(shí)驗(yàn)小組為了研究小燈泡的伏安特性曲線,先按照圖甲所示的電路圖,規(guī)范操作,準(zhǔn)確測量,得到一系列數(shù)據(jù),如圖乙中的散點(diǎn)K1

同學(xué)們對實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了下述改進(jìn).
如圖丙所示,將小燈泡L的玻璃罩敲碎,燈絲保存完好,仍然安放在燈座上,取一個(gè)大小合適的玻璃杯,將燈座倒扣在杯沿上,在玻璃杯里慢慢加水,使得突出的燈絲剛好完全沒入水中,電路的其余部分均不接觸水,再將該燈座依然接入圖甲中L處,這樣接通電路以后,燈絲不至于熱到發(fā)光,溫度可以基本控制在100°C.規(guī)范操作,準(zhǔn)確測量,得到一組數(shù)據(jù),如圖丁中的一組散點(diǎn)K2.已知水的電阻遠(yuǎn)大于小燈泡燈絲的電阻.

(1)請?jiān)诖鹁淼膶?yīng)圖上描繪小燈泡的伏安特性曲線K1;曲線K1表明,隨著電壓升高,小燈泡的電阻越來越大(越來越小、基本不變或越來越大).
(2)請?jiān)诖鹁淼膶?yīng)圖上描繪小燈泡的伏安特性曲線K2;曲線K2表明,隨著電壓升高,小燈泡的電阻基本不變(越來越小、基本不變或越來越大).
(3)對比兩次實(shí)驗(yàn)表明,在同樣的電壓值下,曲線K1的電流值基本都遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于曲線K2的電流值,其原因是K1中的溫度高于了K2中的溫度.
(4)由實(shí)驗(yàn)結(jié)果可知,小燈泡是線性元件(選填“線性元件”或“非線性元件”).

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