5.一列簡(jiǎn)諧橫波,某時(shí)刻的波形如圖甲所示,從該時(shí)刻開始計(jì)時(shí),波上A質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象如圖乙所示,下列說法正確的是( 。
A.該波沿x軸正向傳播
B.該波的波速大小為1 m/s
C.經(jīng)過0.3 s,A質(zhì)點(diǎn)通過的路程為0.3 m
D.A、B兩點(diǎn)的速度有可能相同
E.若此波遇到另一列簡(jiǎn)諧橫波并發(fā)生穩(wěn)定的干涉現(xiàn)象,則所遇到的波的頻率為0.4 Hz

分析 由A質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象讀出該時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)A的振動(dòng)方向,由波動(dòng)圖象判斷波的傳播方向.由波動(dòng)圖象讀出周期,波動(dòng)圖象讀出波長(zhǎng),求出波速.質(zhì)點(diǎn)做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)時(shí),一個(gè)周期內(nèi)通過的路程是四個(gè)振幅,半個(gè)周期通過的路程是兩個(gè)振幅.結(jié)合時(shí)間與周期的關(guān)系,求質(zhì)點(diǎn)A通過的路程.兩列波的頻率相同時(shí)才能產(chǎn)生穩(wěn)定的干涉.

解答 解:A、由A質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象讀出該時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)A的振動(dòng)方向沿y軸負(fù)方向,由質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)方向與波傳播方向的關(guān)系,可知波沿x軸正向傳播,故A正確.
B、由題圖甲可知波長(zhǎng)為 λ=0.4m,由題圖乙可知周期為 T=0.4s,則波速為 v=$\frac{λ}{T}$=1m/s;故B正確.
C、經(jīng)過0.3s=$\frac{3}{4}$T,則A質(zhì)點(diǎn)通過的路程為s=3A=0.3m;故C正確.
D、A、B兩點(diǎn)間距為半個(gè)波長(zhǎng),振動(dòng)情況始終相反,速度不可能相同;故D錯(cuò)誤.
E、發(fā)生穩(wěn)定的干涉現(xiàn)象需要頻率相同,則所遇到的波的頻率 f=$\frac{1}{T}$=2.5Hz時(shí)才能產(chǎn)生的穩(wěn)定干涉.故E正確.
故選:ABC.

點(diǎn)評(píng) 根據(jù)振動(dòng)圖象讀出各時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)方向,由質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)方向判斷波的傳播方向是基本功,要熟練掌握.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

11.某導(dǎo)線中的電流是2A,通過導(dǎo)線橫截面的電荷量為12C,所需要的時(shí)間為( 。
A.2sB.6sC.4sD.8s

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

16.在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)作出的a-$\frac{1}{m}$關(guān)系圖象如圖所示.從圖象可以看出,作用在研究對(duì)象上的恒力F=2.5N,當(dāng)物體的質(zhì)量M=10kg時(shí),它的加速度a=0.25m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

13.某同學(xué)利用如圖1所示的裝置探究“小車的加速度與所受合外力的關(guān)系”,具體實(shí)驗(yàn)步驟如下:
A.按照?qǐng)D1示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置,掛上砂桶(含少量砂子).
B.調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角,輕推小車后,使小車沿長(zhǎng)木板向下運(yùn)動(dòng),且通過兩個(gè)光電門的時(shí)間相等.
C.取下細(xì)繩和砂桶,測(cè)量砂子和桶的質(zhì)量m,并記下.
D.保持長(zhǎng)木板的傾角不變,不掛砂桶,將小車置于靠近滑輪的位置,由靜止釋放小車,記錄小車先后通過光電門甲和乙時(shí)顯示的時(shí)間.
E.重新掛上細(xì)繩和砂桶,改變砂桶中砂子的質(zhì)量,重復(fù)B~D步驟.
(1)若砂桶和砂子的總質(zhì)量為m,小車的質(zhì)量為M,重力加速度為g,則步驟D中小車加速下滑時(shí)所受合力大小為mg.(忽略空氣阻力)

(2)用游標(biāo)卡尺測(cè)得遮光片寬度d=6.75mm.
(3)若遮光片的寬度為d,光電門甲、乙之間的距離為l,顯示的時(shí)間分別為t1、t2,則小車的加速度a=$\frac{{(\fracj193dpb{{t}^{2}})}^{2}-{(\fracpf9zfrj{{t}_{1}})}^{2}}{2l}$.
(4)有關(guān)本實(shí)驗(yàn)的說法正確的是A.
A.砂桶和砂子的總質(zhì)量必須遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
B.小車的質(zhì)量必須遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于砂桶和砂子的總質(zhì)量
C.平衡摩擦力時(shí)要取下細(xì)繩和砂桶
D.平衡摩擦力時(shí)不能取下細(xì)繩和砂桶.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

20.如圖所示,將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在鐵架臺(tái)上,用重物帶動(dòng)紙帶從靜止開始自由下落,利用此裝置可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律.
(1)已準(zhǔn)備的器材有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(帶導(dǎo)線)、紙帶、復(fù)寫紙、帶鐵夾的鐵架臺(tái)和帶夾子的重物,此外還需要的器材是D(填字母代號(hào)).
A.直流電源、天平及砝碼    B.直流電源、毫米刻度尺
C.交流電源、天平及砝碼    D.交流電源、毫米刻度尺
(2)實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)量物體由靜止開始自由下落到某點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度v和下落高度h,某同學(xué)對(duì)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,設(shè)計(jì)了以下四種測(cè)量方案,這些方案中合理的是D.
A.用刻度尺測(cè)出物體下落的高度h,由打點(diǎn)間隔數(shù)算出下落時(shí)間t,通過v=gt計(jì)算出瞬時(shí)速度v
B.用刻度尺測(cè)出物體下落的高度h,并通過v=$\sqrt{2gh}$計(jì)算出瞬時(shí)速度v
C.根據(jù)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),紙帶上某點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于這點(diǎn)前后相鄰兩點(diǎn)間的平均速度,測(cè)算出瞬時(shí)速度v,并通過h=$\frac{{v}^{2}}{2g}$計(jì)算得出高度h
D.用刻度尺測(cè)出物體下落的高度h,根據(jù)做勻變速運(yùn)動(dòng)時(shí),紙帶上某點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于這點(diǎn)前后相鄰兩點(diǎn)間的平均速度,測(cè)算出瞬時(shí)速度v
(3)安裝好實(shí)驗(yàn)裝置,正確進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作,從打出的紙帶中選出符合要求的紙帶,如圖2所示.圖中O點(diǎn)為打點(diǎn)起始點(diǎn),且速度為零,選取紙帶上打出的連續(xù)點(diǎn)A、B、C、…作為計(jì)數(shù)點(diǎn),測(cè)出其中E、F、G、點(diǎn)距起始點(diǎn)O的距離分別為h1、h2、h3,已知重錘質(zhì)量為m,當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間,計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為T,為了驗(yàn)證此實(shí)驗(yàn)過程中機(jī)械能是否守恒,需要計(jì)算出從O點(diǎn)到F點(diǎn)的過程中,重錘重力勢(shì)能的減少量△Ep=mgh2.動(dòng)能的增加量△Ek=$\frac{m({h}_{3}-{h}_{1})^{2}}{8{T}^{2}}$(用題中所給字母表示).
(4)實(shí)驗(yàn)結(jié)果往往是重力勢(shì)能的減少量略大于動(dòng)能的增加量,關(guān)于這個(gè)誤差下列說法正確的是BD.
A.該誤差屬于偶然誤差              
B.該誤差屬于系統(tǒng)誤差
C.可以通過多次測(cè)量取平均值的方法來減少該誤差
D.可以通過減小空氣阻力和摩擦阻力的影響來減小該誤差
(5)某同學(xué)在試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)重錘增加的動(dòng)能略小于重錘減少的重力勢(shì)能,于是深入研究阻力對(duì)本實(shí)驗(yàn)的影響,若重錘所受阻力為f,重錘質(zhì)量為m,重力加速度為g,他測(cè)出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到起始點(diǎn)的距離h,并計(jì)算出各計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度v,用實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)繪制出v2-h圖線,如圖3所示,圖象是一條直線,此直線斜率k=$\frac{2(mg-f)}{m}$(用題中字母表示).已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=9.8m/s2,由圖線求得重錘下落時(shí)受到阻力與重錘所受重力的百分比為2.0%.(保留兩位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

10.某汽車以恒定加速度做變速直線運(yùn)動(dòng),10s內(nèi)速度從5m/s增加到25m/s并以此速度勻速運(yùn)動(dòng),如果遇到緊急情況剎車,2s內(nèi)速度減為零,求:
(1)加速和減速兩個(gè)過程中汽車的加速度大小分別多少
(2)加速和減速兩個(gè)過程中汽車的位移分別是多少.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

17.某研究行學(xué)習(xí)小組為測(cè)量?jī)x物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù),設(shè)置了如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置,將木板送固定在地面上,丙在木板的左端固定一豎直擋板,將一輕質(zhì)彈簧一端和擋板相連,另一端緊挨著物塊,但不栓接,在物塊的上方豎直固定有一窄遮光板,在木板上 B、C處固定有兩光電門(光電門已經(jīng)提前與數(shù)字計(jì)時(shí)器及電源一次通過B、C兩處的光電門,已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間,所有操作均在彈簧的彈性限度內(nèi).
(1)用游標(biāo)尺測(cè)量物塊上固定的遮光板的寬度d如圖所示,其讀數(shù)d=0.420cm;
(2)為了測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù),該學(xué)習(xí)小組用C處的光電門測(cè)出遮光板通過光電門的時(shí)間t1,此外還需要測(cè)量的物理量及其符號(hào)是光電門B與C之間的距離s以及測(cè)出遮光板通過光電門B的時(shí)間t2,則物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{vjrfhbn^{2}}{2gs}(\frac{1}{{t}_{2}^{2}}-\frac{1}{{t}_{1}^{2}})$(用測(cè)量的物理量和已知物理量符號(hào)表示);多次改變彈簧壓縮量,釋放物塊進(jìn)行測(cè)量,求出的平均值,從而減小實(shí)驗(yàn)誤差;
(3)假設(shè)物塊與木塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ已測(cè)定(后面的計(jì)算可以直接用μ表示),該學(xué)習(xí)小組發(fā)現(xiàn),如果在某次實(shí)驗(yàn)中物塊的釋放物質(zhì)A確定(物塊釋放后內(nèi)依次通過B、C兩處的光電門),在步驟(2)、(3)測(cè)量的基礎(chǔ)上,只需再測(cè)量出A、B間的距離x和另一物理量物塊和遮光板的總質(zhì)量m(寫出物理量的名稱及其符合),即可測(cè)出在物塊在該位置A釋放時(shí),彈簧具有的彈性勢(shì)能,則彈簧勢(shì)能的表達(dá)式Ep=$\frac{1}{2}m{(\fracd3pf3bb{{t}_{2}^{2}})}^{2}+μmgx$(用測(cè)量的物理量和已知物理量的符合表示).

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14.“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星成功發(fā)射,這次發(fā)射后的衛(wèi)星直接進(jìn)入近地點(diǎn)高度200公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)高度約為38萬公里的地月轉(zhuǎn)移軌道直接奔月,當(dāng)衛(wèi)星到達(dá)月球附近的特定位置時(shí),衛(wèi)星就必須“急剎車”,也就是近月制動(dòng),以確保衛(wèi)星既能被月球準(zhǔn)確捕獲,又不會(huì)撞上月球,并由此進(jìn)入近月點(diǎn)100公里、周期為12小時(shí)的橢圓軌道a,再經(jīng)過兩次軌道調(diào)整,進(jìn)入100公里的近月圓軌道b,軌道a和b相切與P點(diǎn),如圖所示,下列說法正確的是( 。
A.“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星的發(fā)射速度大于7.9km/s,小于11.2km/s
B.“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星的發(fā)射速度大于11.2km/s
C.“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星在軌道a、b上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速度大小相等
D.“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星 在軌道a、b上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)加速度不相等

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.一質(zhì)量為m的物體沿傾角為θ的固定斜面勻速下滑,在下滑時(shí)間t內(nèi),斜面對(duì)物體作用力的沖量為(  )
A.方向垂直斜面向上B.方向豎直向上
C.大小等于mgtcosθD.大小等于mgtsinθ

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