如圖所示,裝置中OA、OB是兩根輕繩,AB是輕桿,它們構(gòu)成一個(gè)正三角形,在A、B兩處分別固定質(zhì)量均為m的小球,此裝置懸掛在O點(diǎn),開(kāi)始時(shí)裝置自然下垂�，F(xiàn)對(duì)小球B施加一個(gè)水平力F,使裝置靜止在如圖所示的位置,此時(shí)OA豎直。求:

(1)輕繩OA的拉力大小;

(2)拉力F的大小。


【解析】(1)圖中AB是輕桿,無(wú)作用力,輕繩OA的拉力大小為FA,則

FA=mg　                                                                         (3分)

(2)B球受重力、OB繩拉力和水平力F三力作用而處于平衡狀態(tài)

tan30°=　F=mg　                                                          (5分)

答案:(1)mg　(2)mg


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


物體先做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為a1,當(dāng)速度達(dá)到v時(shí),改為以大小為a2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng),直至速度為零。在加速和減速過(guò)程中物體的位移和所用時(shí)間分別為x1、t1和x2、t2,下列各式成立的是(　　)

A.=                 B.=

C.=             D.=

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖,桌面上有一光滑的木塊,木塊上有一小球,快速向右推動(dòng)木塊,小球的位置可能在桌面上的哪點(diǎn)(　　)

A.A點(diǎn)　　　　　 B.B點(diǎn)

C.O點(diǎn)                   D.無(wú)法確定

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


關(guān)于物體的慣性,下列說(shuō)法中正確的是(　　)

A.把手中的球由靜止釋放后,球能加速下落,說(shuō)明力是改變物體慣性的原因

B.我國(guó)優(yōu)秀田徑運(yùn)動(dòng)員劉翔在進(jìn)行110m欄比賽中做最后沖刺時(shí),速度很大,很難停下來(lái),說(shuō)明速度越大,物體的慣性也越大

C.戰(zhàn)斗機(jī)在空中作戰(zhàn)時(shí),甩掉副油箱是為了減小慣性,提高飛行的靈活性

D.公交汽車(chē)在啟動(dòng)時(shí),乘客都要向前傾,這是乘客具有慣性的緣故

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示,兩根等長(zhǎng)的輕繩將日光燈懸掛在天花板上,兩繩與豎直方向的夾角都為45°,日光燈保持水平,所受重力為G,左右兩繩的拉力大小分別為(　　)

A.G和G　　　　　　　　　   B.G和G

C.G和G                          D.G和G

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法,正確的是(　　)

A.質(zhì)點(diǎn)就是指很小的物體

B.在平直的高速公路上飛馳的汽車(chē),可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)來(lái)研究它運(yùn)動(dòng)的快慢

C.遠(yuǎn)洋航行中的巨輪在海面上的某一位置時(shí),用GPS測(cè)定巨輪的位置,就把它看作質(zhì)點(diǎn)

D.我們看到的雜技演員在做空翻動(dòng)作時(shí),就可以把演員看作質(zhì)點(diǎn)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


下列敘述中表示時(shí)刻的是(　　)

A.第5 s初　　　　　　　　  B.第5 s內(nèi)

C.第5 s末                      D.5 s內(nèi)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


下面是四位同學(xué)在測(cè)定做勻速運(yùn)動(dòng)的小車(chē)的速度時(shí)分別打出的四條紙帶,紙帶上的點(diǎn)跡比較理想的是(　　)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


)某探究學(xué)習(xí)小組的同學(xué)們要驗(yàn)證“牛頓運(yùn)動(dòng)定律”,他們?cè)趯?shí)驗(yàn)室組裝了一套如圖所示的裝置,水平軌道上安裝兩個(gè)光電門(mén),小車(chē)上固定有力傳感器和擋光板,細(xì)線一端與力傳感器連接,另一端跨過(guò)定滑輪掛上砝碼盤(pán)。實(shí)驗(yàn)時(shí),調(diào)整軌道的傾角正好能平衡小車(chē)所受的摩擦力(圖中未畫(huà)出)。

(1)該實(shí)驗(yàn)中小車(chē)所受的合力　　 (選填“等于”或“不等于”)力傳感器的示數(shù),該實(shí)驗(yàn)是否需要滿(mǎn)足砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量?　   (選填“需要”或“不需要”)

(2)實(shí)驗(yàn)獲得以下測(cè)量數(shù)據(jù):小車(chē)、力傳感器和擋光板的總質(zhì)量M,擋光板的寬度l,光電門(mén)1和2的中心距離為s。某次實(shí)驗(yàn)過(guò)程:力傳感器的讀數(shù)為F,小車(chē)通過(guò)光電門(mén)1和2的擋光時(shí)間分別為t1、t2(小車(chē)通過(guò)光電門(mén)2后,砝碼盤(pán)才落地),已知重力加速度為g,則該實(shí)驗(yàn)要驗(yàn)證的關(guān)系式是　                       。

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