8.滑塊a、b沿水平面上同一條直線發(fā)生碰撞;碰撞后兩者粘在一起運(yùn)動;經(jīng)過一段時間后,從光滑路段進(jìn)入粗糙路段.兩者的位置x隨時間t變化的圖象如圖所示.求:
①滑塊a、b的質(zhì)量之比;
②整個運(yùn)動過程中,兩滑塊克服摩擦力做的功與因碰撞而損失的機(jī)械能之比.

分析 ①根據(jù)圖象計算碰撞前速度的大小,根據(jù)動量守恒計算質(zhì)量的比值;
②根據(jù)能量守恒計算碰撞損失的機(jī)械能,根據(jù)動能定理計算克服摩擦力所做的功,再計算它們的比值.

解答 解:①設(shè)a、b的質(zhì)量分別為m1、m2,a、b碰撞前地速度為v1、v2
由題給的圖象得:v1=-2m/s       v2=1m/s       
a、b發(fā)生完全非彈性碰撞,碰撞后兩滑塊的共同速度為v.
由題給的圖象得:v=$\frac{2}{3}$m/s        
兩球碰撞過程系統(tǒng)動量守恒,以球a的初速度方向?yàn)檎较,由動量守恒定律得:m1v1+m2v2=(m1+m2)v,
解得:m1:m2=1:8;
②由能量守恒得,兩滑塊因碰撞損失的機(jī)械能為:
△E=$\frac{1}{2}$m1v12+$\frac{1}{2}$m2v22-$\frac{1}{2}$(m1+m2)v2,
由圖象可知,兩滑塊最后停止運(yùn)動,由動能定理得,兩滑塊克服摩擦力所做的功為:
W=$\frac{1}{2}$(m1+m2)v2,
解得:W:△E=1:2;
答:①滑塊a、b的質(zhì)量之比為1:8;
②整個運(yùn)動過程中,兩滑塊克服摩擦力做的功與因碰撞而損失的機(jī)械能之比為1:2.

點(diǎn)評 本題是對動量守恒的考查,同時注意位移時間圖象的含義,根據(jù)圖象來計算速度的大小,利用能量的守恒來分析損失的能量的多少.

練習(xí)冊系列答案
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A.v0≥10 m/sB.v0≤10 m/sC.v0≥15 m/sD.v0≤15 m/s

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16.關(guān)于速度和加速度的關(guān)系,下列說法正確的是( 。
A.加速度變大,說明速度一定變大
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D.某一段時間內(nèi)的加速度與速度變化毫無關(guān)系

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3.甲,乙兩輛汽車沿同方向行駛,當(dāng)t=0時,兩輛車恰好位于同一處,他們的路程x隨時間的變化規(guī)律為:甲車:x1=10t(m),乙車:x2=2t+t2(m).
(1)什么時刻兩車速度相等?
(2)什么時刻兩車再次相遇?兩次相遇處相隔路程時多少?
(3)第二次相遇前什么時刻兩車相距最遠(yuǎn)?最遠(yuǎn)距離多大?

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13.2016年9月15日22時04分,我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長征二號FT2運(yùn)載火箭將天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室發(fā)射升空.已知天宮二號在駛向既定軌道Ⅰ過程中,在A點(diǎn)從橢圓形軌道Ⅱ進(jìn)入圓形軌道Ⅰ,B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn),且離地球表面距離相對很小,如圖所示,關(guān)于天宮二號的運(yùn)動,下列說法中正確的是( 。
A.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A時,天宮二號需要減速才可進(jìn)入軌道Ⅰ
B.在軌道Ⅱ上運(yùn)行周期小于軌道Ⅰ上運(yùn)行周期
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D.在B點(diǎn)時,航天飛機(jī)的速度大于7.9km/s

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20.如圖(a),長度L=0.8m的光滑桿左端固定一帶正電的點(diǎn)電荷A,其電荷量Q=1.8×10-7C;一質(zhì)量m=0.02kg,帶電量為q的小球B套在桿上,將桿沿水平方向固定于某非均勻外電場中,以桿左端為原點(diǎn),沿桿向右為x軸正方向建立坐標(biāo)系.點(diǎn)電荷A對小球B的作用力隨B位置變化的關(guān)系如圖(b)中曲線I所示,小球B所受水平方向的合力隨B位置x的變化關(guān)系如圖(b)中曲線II所示,其中曲線II在0.16≤x≤0.20和x≥0.40范圍可近似看做直線,求:(靜電力常量k=9×109N•m/C2

(1)小球B所帶電量q;
(2)非均勻外電場在x=0.3m處沿細(xì)桿方向的電場強(qiáng)度大小E;
(3)在合電場中,x=0.4m與x=0.6m之間的電勢差U.
(4)已知小球在x=0.2處獲得v=0.4m/s的初速度時,最遠(yuǎn)可以運(yùn)動到x=0.4m,若小球在x=0.16m處受到方向向右,大小為0.04N的恒力作用后,由靜止開始運(yùn)動,為使小球能離開細(xì)桿,恒力作用的最小距離s是多少?

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