分析 (1)根據(jù)F>0.1N時(shí),小車開(kāi)始運(yùn)動(dòng),確定摩擦力的大小.
(2)該實(shí)驗(yàn)中由于已經(jīng)用傳感器測(cè)出繩子拉力大小,故不需要滿足砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量.
(3)a-F圖象中的斜率表示質(zhì)量的倒數(shù).根據(jù)圖線的斜率求出小車和傳感器的總質(zhì)量.
解答 解:(1)由圖可知,當(dāng)F>0.1N時(shí),小車開(kāi)始運(yùn)動(dòng),可知摩擦力f=0.1N.
(2)實(shí)驗(yàn)中由于已經(jīng)用傳感器測(cè)出繩子拉力大小,不是將砝碼和砝碼盤的重力作為小車的拉力,故不需要滿足砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量.
(2)a-F圖象中的斜率表示質(zhì)量的倒數(shù),由圖可知,k=$\frac{0.5-0}{0.6-0.1}$=1,則質(zhì)量M=$\frac{1}{k}=1kg$.
故答案為:(1)0.1 (2)沒(méi)有 (3)1
點(diǎn)評(píng) 實(shí)驗(yàn)中我們要清楚研究對(duì)象和研究過(guò)程,明確實(shí)驗(yàn)原理是解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的前提,不能盲目的認(rèn)為在任何情況下都需砂和桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和傳感器的總質(zhì)量.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 地球與月球間的萬(wàn)有引力會(huì)逐漸減小,直到兩者質(zhì)量相等 | |
B. | 月球的運(yùn)行速度將會(huì)逐漸變慢 | |
C. | 地球與月球間的萬(wàn)有引力不會(huì)改變 | |
D. | 月球繞地球運(yùn)行的周期將變小 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 電容器的帶電量Q為兩極板所帶電荷量的總和 | |
B. | 對(duì)一固定的電容器,它的帶電量跟它兩極板間所加電壓的比值保持不變 | |
C. | 由C=$\frac{Q}{U}$可知,一只電容器帶電量越大,它的電容就越大 | |
D. | 電容器兩極之間的電壓U越高,它的電容C就越小,C與U成反比 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 亞里士多德指出“力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因” | |
B. | 伽利略得出“加速度與力成正比,與質(zhì)量成反比”的結(jié)論 | |
C. | 開(kāi)普勒發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律 | |
D. | 卡文迪許測(cè)出了引力常量 G |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 必須測(cè)出重物的質(zhì)量 | |
B. | 應(yīng)先釋放紙帶,再接通電源打點(diǎn) | |
C. | 需使用秒表測(cè)出重物下落的時(shí)間 | |
D. | 即使紙帶起始端點(diǎn)跡模糊,也可用來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | a點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大于b點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng) | B. | a點(diǎn)的電勢(shì)高于b點(diǎn)的電勢(shì) | ||
C. | 電子在a點(diǎn)動(dòng)能較小 | D. | 電子在b點(diǎn)電勢(shì)能較小 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | t=3 s時(shí)質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為1.0m/s2 | |
B. | t=6 s時(shí)質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為1.5m/s2 | |
C. | 質(zhì)點(diǎn)在加速過(guò)程的位移比減速過(guò)程的位移大 | |
D. | 質(zhì)點(diǎn)在8s內(nèi)的位移x=8m |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 平拋運(yùn)動(dòng)是加速度恒定的勻變速曲線運(yùn)動(dòng) | |
B. | 初速度越大,在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越長(zhǎng) | |
C. | 物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,在相等的時(shí)間間隔內(nèi)水平位移相等 | |
D. | 物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,在相等的時(shí)間間隔內(nèi)速度變化量相等 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 研究飛機(jī)從北京到上海的時(shí)間,可以把飛機(jī)當(dāng)作質(zhì)點(diǎn) | |
B. | 確定輪船在大海中的位置時(shí),可以把它當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)來(lái)處理 | |
C. | 研究地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的時(shí)候,可以把地球當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)來(lái)處理 | |
D. | 研究乒乓球旋轉(zhuǎn)及運(yùn)行軌跡時(shí)可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)來(lái)處理 |
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