20．已知某物質(zhì)的密度為ρ，摩爾質(zhì)量為M，阿伏伽德羅常數(shù)為NA，單位質(zhì)量?jī)?nèi)分子數(shù)為n1，單位體積內(nèi)分子數(shù)為n2，下列關(guān)系式正確的是（　　）
A．n1=$\frac{{N}_{A}}{ρ}$，n2=$\frac{M{N}_{A}}{ρ}$B．n1=$\frac{{N}_{A}}{M}$，n2=$\frac{ρ{N}_{A}}{M}$
C．n1=$\frac{M{N}_{A}}{ρ}$，n2=$\frac{{N}_{A}}{ρ}$D．n1=$\frac{ρ{N}_{A}}{M}$，n2=$\frac{{N}_{A}}{M}$

分析 每摩爾物體含有NA個(gè)分子數(shù)，所以分子的質(zhì)量等于摩爾質(zhì)量除以阿伏伽德羅常數(shù)．要求出單位體積內(nèi)的分子數(shù)，先求出單位體積的摩爾量，再用摩爾量乘以阿伏伽德羅常數(shù)．

解答 解：每個(gè)分子的質(zhì)量m=$\frac{M}{{N}_{A}}$．單位體積的質(zhì)量等于單位體積乘以密度，質(zhì)量除以摩爾質(zhì)量等于摩爾數(shù)，所以單位體積所含的分子數(shù)n2=$\frac{ρ}{M}$NA；單位質(zhì)量?jī)?nèi)分子數(shù)為n1=$\frac{{N}_{A}}{M}$；
故選：B

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵明確阿佛加德羅常數(shù)是聯(lián)系宏觀量與微觀量的橋梁；同時(shí)要明確物質(zhì)量等于物體質(zhì)量與摩爾質(zhì)量的比值．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

10．一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸正方向傳播，周期為2s，t=0時(shí)刻的波形如圖所示．質(zhì)點(diǎn)a平衡位置的坐標(biāo)xa=2.5m．求：
①該列波的波速是多少？
②再經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間質(zhì)點(diǎn)a第一次經(jīng)過平衡位置向y軸正方向運(yùn)動(dòng)？

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：填空題

11．A、B兩艘快艇在湖面上作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，在相同時(shí)間內(nèi)，他們的路程之比是5：4，運(yùn)動(dòng)方向改變的角度之比是4：3，他們的向心加速度之比是5：3．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．2016年4月2日，滬寧高速上海至無錫方向玉祁段發(fā)生重大車禍，現(xiàn)場(chǎng)至少50輛車連環(huán)相撞，現(xiàn)場(chǎng)交通單向中斷．據(jù)交警部門調(diào)查，此次事故發(fā)生的主要原因是雨天路滑及突然出現(xiàn)的團(tuán)霧而造成多車連環(huán)追尾．如圖所示是模擬在該高速公路上甲、乙兩車剎車的v-t圖象，甲車在后，乙車在前，若兩車發(fā)生追尾，則以下判斷正確的是（　　）
A．兩車一定是在t=15s至t=20s之間的某時(shí)刻發(fā)生追尾
B．兩車可能是在t=10s時(shí)發(fā)生追尾
C．t=0時(shí)刻兩車間距可能大于28m
D．甲車剎車的加速度大小是乙車的3倍

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

15．為了探究一定深度的水不同高度的水流射程與排水孔高度的關(guān)系，某探究性學(xué)習(xí)小組設(shè)計(jì)了如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置，取一只較高的塑料瓶（如可樂飲料瓶）在側(cè)壁的母線上鉆一排小孔，保持小孔的間距約為2.5cm，在每個(gè)小孔中緊插一段圓珠筆芯的塑料管，作為排水管，再剪若干小段軟塑料管，將其一頭加熱軟化封閉起來，作為排水管的套帽，先后只打開其中某一小孔，讓水流處，測(cè)得此時(shí)該水流的射程為s和其對(duì)應(yīng)排水孔到底面的高度為h，水自管口流出的初速度大小為$\sqrt{2g（H-h）}$（重力加速度為g）．保持H不變的條件下，改變出水口的高度h，記錄射程s，利用描點(diǎn)法就可畫出h-s的圖象（如圖2），根據(jù)所學(xué)知識(shí)，判斷s-h圖象大致是圖中所示的A、B、C三條曲線中的哪一條？A．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

5．以下說法正確的是 （　�。�
A．在一條件下熱機(jī)可以從單一熱源吸收熱量，使之完全變?yōu)楣?/td>
B．溫度高的物體內(nèi)能一定大，但分子平均動(dòng)能不一定大
C．空調(diào)機(jī)在制冷的過程中，從室內(nèi)吸收的熱量少于向室外放出的熱量
D．氮?dú)夥肿拥哪栙|(zhì)量為M，密度為ρ，阿伏加德羅常數(shù)為NA，則一個(gè)氮?dú)夥肿拥馁|(zhì)量m0=$\frac{ρ}{{N}_{A}}$
E．鐵的摩爾質(zhì)量為M，密度為ρ，阿伏加德羅常數(shù)為NA，則一個(gè)鐵分子的體積V0=$\frac{M}{ρ{N}_{A}}$

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

12．如圖所示的電路可測(cè)電源的電動(dòng)勢(shì)，圖中E為供電電源，Es為標(biāo)準(zhǔn)電源，Ex為待測(cè)電源，Rp是限流電阻，r0是電流表G的保護(hù)電阻．測(cè)量時(shí)，首先閉合開關(guān)S1，電阻絲AB上有一定的電勢(shì)降落；接著將開關(guān)S2合到“1”位置，移動(dòng)滑動(dòng)觸頭C，使G指針指零，此時(shí)AC的長(zhǎng)度為L(zhǎng)1；再將S2合到“2”位置，移動(dòng)滑動(dòng)觸頭C，使G指針再指零，此時(shí)AC的長(zhǎng)度為L(zhǎng)2．
（1）若僅閉合S1時(shí)流過AB的電流為I0，那么當(dāng)S2分別合到“1”“2”上后，通過滑動(dòng)觸頭C，使G指針指零時(shí)，流過AC段的電流分別是I0和I0．
（2）由題中的已知量求得待測(cè)電源的電動(dòng)勢(shì)Ex=$\frac{{L}_{2}}{{L}_{1}}{E}_{s}$．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

17．如圖所示，兩個(gè)相同的弧形軌道M、N，分別用于發(fā)射小鐵球P、Q，兩軌道上端分別裝有電磁鐵C、D，電磁鐵E裝在與軌道M最低點(diǎn)等高處的某一水平位置．調(diào)C、D高度，使AC=BD，將小鐵球P、Q、R分別吸在電磁鐵C、D、E上，然后同時(shí)切斷C、D電源，P、Q從弧形軌道滾下，當(dāng)小球P運(yùn)動(dòng)到圓弧末端時(shí)由裝置切斷E電源，小球R開始下落，改變弧形軌道M的高度以及電磁鐵E的位置，再進(jìn)行若干次調(diào)整，經(jīng)過多次實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，P、Q、R三球同時(shí)在水平面相撞．下列說法和做法正確的是（　�。�
A．實(shí)驗(yàn)說明小鐵球P離開軌道做平拋運(yùn)動(dòng)的豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)
B．實(shí)驗(yàn)說明小鐵球P離開軌道做平拋運(yùn)動(dòng)的水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)
C．若實(shí)驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)小鐵球P、R在空中相撞而不能同時(shí)擊中水平的小鐵球Q，為了三球同 時(shí)相撞，可以適當(dāng)將電磁鐵E向右移動(dòng)一些
D．若實(shí)驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)小鐵球P、R在空中相撞而不能同時(shí)擊中水平的小鐵球Q，為了三球同時(shí)相撞，可以適當(dāng)將電磁鐵E向左移動(dòng)一些

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．歐洲航天局的第一個(gè)月球探測(cè)器“智能1號(hào)”環(huán)繞月球沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng)，用m表示它的質(zhì)量，h表示它近月點(diǎn)的高度，ω表示它在近月點(diǎn)的角速度，a表示它在近月點(diǎn)的加速度，R表示月球的半徑，g表示月球表面處的重力加速度．忽略其他星球?qū)Α爸悄?號(hào)”的影響，則“智能1號(hào)”在近月點(diǎn)所受月球?qū)λ娜f有引力的大小不等于（　�。�
A．maB．$\frac{m{R}^{2}{ω}^{2}}{R+h}$C．$\frac{m{R}^{2}g}{R+h}$D．m（r+h）ω2

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案