分析 (1)電壓表內(nèi)阻很大,串聯(lián)接入電路后電路電流很小,電流表示數(shù)幾乎為零,無法準(zhǔn)確讀數(shù),因此不能用伏安法測電壓表內(nèi)阻,應(yīng)使用電壓表與電阻箱組成電路測電壓表內(nèi)阻.
(2)實(shí)驗(yàn)時需要測出電壓表示數(shù)與對應(yīng)的電阻箱阻值.
(3)應(yīng)用圖象法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時,圖象為直線最簡單,根據(jù)閉合電路的歐姆定律求出電壓與電阻箱阻值關(guān)系,然后作出合適的圖象.
(4)根據(jù)函數(shù)表達(dá)式求出斜率k與截距b的表達(dá)式,然后求出電壓表內(nèi)阻.
解答 解:(1)圖甲所示電路滑動變阻器與電壓表串聯(lián)接入電路,電源電動勢為3V,電壓表內(nèi)阻約為3KΩ,由于電壓表內(nèi)阻太大,電路電流很小幾乎為零,電流表無法準(zhǔn)確讀數(shù),因此甲電路不合理;由于電阻箱電阻最大阻值為9999Ω,改變電阻箱阻值可以改變電壓表示數(shù),測出多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),因此比較合理的實(shí)驗(yàn)電路是乙.
(2)選用圖甲所示實(shí)驗(yàn)電路,閉合電鍵S,改變阻值,記錄需要直接測量的物理量:電壓表的讀數(shù)U和電阻箱阻值R.
(3)電壓表內(nèi)阻約為3KΩ,電源內(nèi)阻約為1Ω,相對于電壓表內(nèi)阻來說電源內(nèi)阻可以忽略不計(jì),由閉合電路歐姆定律可得:E=UV+IR=U+$\frac{U}{{R}_{V}}$R,則:$\frac{1}{U}$=$\frac{1}{E}$+$\frac{1}{E{R}_{V}}R$,
應(yīng)用圖象法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時,應(yīng)作出$\frac{1}{U}$-R圖象,故選C.
(4)由$\frac{1}{U}$=$\frac{1}{E}$+$\frac{1}{E{R}_{V}}R$,可知,$\frac{1}{U}$-R圖象的斜率:k=$\frac{1}{E{R}_{V}}$,截距b=$\frac{1}{E}$,則電壓表內(nèi)阻RV=$\frac{k}$;
故答案為:(1)乙;(2)電阻箱的阻值R;(3)C;(4)$\frac{k}$.
點(diǎn)評 本題考查了實(shí)驗(yàn)電路的選擇、實(shí)驗(yàn)步驟、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理等;應(yīng)用圖象法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時,要選擇合適的變量,使圖象為直線,圖象是直線,圖象比較直觀、易于實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理.
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科目:高中物理 來源:2017屆廣東省韶關(guān)市六校高三10月聯(lián)考物理試卷(解析版) 題型:填空題
某同學(xué)“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,其中電源的頻率為50Hz。
(1)她想用砂桶的重力表示小車受到的合外力F,為了減小這種做法帶來的實(shí)驗(yàn)誤差,她先做了兩方面的調(diào)整措施:
a.用小木塊將長木板無滑輪的一端墊高,目的是_____________.
b.使砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,目的是使拉小車的力近似等于________________.
(2)實(shí)驗(yàn)中打出的其中一條紙帶如圖所示,由該紙帶可求得小車的加速度a=________m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 正粒子在M點(diǎn)的速率比在Q點(diǎn)的大 | |
B. | 三點(diǎn)中,正粒子在N點(diǎn)的電勢能最大 | |
C. | 在點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場中,M點(diǎn)的電勢比Q點(diǎn)的低 | |
D. | 正粒子從M點(diǎn)運(yùn)動到Q點(diǎn),電場力對它做的總功為正功 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 磁場B減小,油滴動能增加 | |
B. | 磁場B增大,油滴機(jī)械能不變 | |
C. | 使磁場方向反向,油滴動能減小 | |
D. | 使磁場方向反向后再減小,油滴重力勢能減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在t=1 s時,甲車在乙車后 | |
B. | 在t=0時,甲車在乙車前7.5 m | |
C. | 兩車另一次并排行駛的時刻是t=2 s | |
D. | 甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40 m |
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