18.歷史上首先正確認(rèn)識(shí)力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,推翻“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的物理學(xué)家是( 。
A.牛頓B.基爾霍夫C.亞里士多德D.伽利略

分析 根據(jù)物理學(xué)史和常識(shí)解答,記住著名物理學(xué)家的主要貢獻(xiàn)即可.

解答 解:歷史上首先正確認(rèn)識(shí)力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,推翻“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的物理學(xué)家是伽利略.
故選:D.

點(diǎn)評(píng) 本題考查物理學(xué)史,是常識(shí)性問題,對(duì)于物理學(xué)上重大發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、著名理論要加強(qiáng)記憶,這也是考試內(nèi)容之一.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,有一個(gè)接有電容器的導(dǎo)線回路,如圖所示,已知電容C=30μF,回路的長(zhǎng)和寬分別為l1=5cm,l2=8cm,磁場(chǎng)變化率為5×10-2T/s,則(  )
A.電容器帶電荷量為2×10-9CB.電容器帶電荷量為4×10-9C
C.電容器帶電荷量為6×10-9CD.電容器帶電荷量為8×10-9C

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.人造地球衛(wèi)星的軌道半徑越大,則( 。
A.線速度越小,周期越小B.角速度越小,周期越大
C.線速度越大,周期越小D.角速度越大,周期越大

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6.在利用單擺測(cè)定重力加速度的實(shí)驗(yàn)中,若測(cè)得的g值偏大,則可能是因?yàn)?( 。
A.單擺振動(dòng)的振幅較小
B.計(jì)算擺長(zhǎng)時(shí),只考慮了擺線長(zhǎng),忽略了小球半徑
C.測(cè)量周期時(shí),把n次全振動(dòng)誤記為(n-1)次全振動(dòng),致使周期偏大
D.測(cè)量周期時(shí),把n次全振動(dòng)誤記為(n+1)次全振動(dòng),致使周期偏小

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

13.在驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律的實(shí)驗(yàn)中有如圖甲所示的裝置,小車放在斜面上,車前端拴有不可伸長(zhǎng)的細(xì)線,跨過固定在斜面邊緣的小滑輪與重物相連,小車后面與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連.開始時(shí),小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置,重物到地面的距離小于小車到滑輪的距離.啟動(dòng)計(jì)時(shí)器,釋放重物,小車在重物牽引下,由靜止開始沿斜面向上運(yùn)動(dòng),重物落地后,小車會(huì)繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)一段距離.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz.圖乙中a、b、c是小車運(yùn)動(dòng)紙帶上的三段,紙帶運(yùn)動(dòng)方向如圖中箭頭所示.

(1)根據(jù)所提供的紙帶和數(shù)據(jù),計(jì)算打c段紙帶時(shí)小車的加速度大小為5.0m/s2.(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(2)小車運(yùn)動(dòng)的最大速度可能出現(xiàn)在b段紙帶中的D4D5兩點(diǎn)之間.
(3)打a段紙帶時(shí),小車的加速度是2.5m/s2,若重力加速度g取10m/s2,由紙帶數(shù)據(jù)可推算出重物的質(zhì)量m與小車的質(zhì)量M比約為m:M=1:1.

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3.關(guān)于電磁場(chǎng)和電磁波,下列說法中正確的是(  )
A.電磁場(chǎng)由發(fā)生區(qū)域向遠(yuǎn)處傳播就形成電磁波
B.電磁場(chǎng)是一種物質(zhì),不能在真空中傳播
C.電磁波的速度總是3×108m/s
D.電磁波由真空傳入介質(zhì),速度變小,頻率變小

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10.某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室用如圖甲所示的裝置來研究牛頓第二定律和有關(guān)做功的問題.

(1)若此同學(xué)先接通計(jì)時(shí)器的電源(頻率為50Hz),再放開紙帶,如圖乙是在m=0.1kg,M=1kg情況下打出的一條紙帶,O為起點(diǎn)(初速度為0),A、B、C為三個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)沒有標(biāo)出,各計(jì)數(shù)點(diǎn)與O點(diǎn)之間距離sA=42.05cm,sB=51.55cm,sC=62.00cm,則小車的加速度為a=0.95m/s2,(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)
(2)若此同學(xué)在做探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí),保持沙和沙桶的質(zhì)量m一定,改變小車及車中砝碼的總質(zhì)量M,測(cè)出相應(yīng)的加速度,采用圖象法處理數(shù)據(jù).為了比較方便地判斷出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系,應(yīng)該作a與$\frac{1}{M}$的關(guān)系圖象.
(3)若此同學(xué)要驗(yàn)證沙和沙桶以及小車的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,請(qǐng)用(1)問中的符號(hào)表示(不要求計(jì)算結(jié)果)要驗(yàn)證的關(guān)系式為$mg{s_B}=\frac{1}{2}(m+M)v_B^2$.

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7.一名觀察者站在站臺(tái)邊,火車進(jìn)站從他身邊經(jīng)過,火車共N節(jié)車廂,當(dāng)?shù)贜-1節(jié)車廂完全經(jīng)過他身邊時(shí),火車剛好停下.設(shè)火車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)且每節(jié)車廂長(zhǎng)度相同,忽略車廂連接處的長(zhǎng)度.則第N-3節(jié)和第N-5節(jié)車廂從他身邊經(jīng)過所用時(shí)間的比值為(  )
A.$\sqrt{2}$:$\sqrt{3}$B.2:$\sqrt{3}$C.($\sqrt{3}$-$\sqrt{2}$):($\sqrt{5}$-2)D.(2-$\sqrt{3}$):($\sqrt{6}$-$\sqrt{5}$)

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8.“嫦娥一號(hào)“月球探測(cè)器在環(huán)繞月球運(yùn)行過程中,設(shè)探測(cè)器運(yùn)行的軌道半徑為r,運(yùn)行速率為v,當(dāng)探測(cè)器在飛越月球上一些環(huán)形山中的質(zhì)量密集區(qū)上空時(shí)(  )
A.速度變小B.動(dòng)能增大C.角速度變小D.半徑變大

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