【題目】如圖所示，MN是一正點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場中的一條電場線．一個(gè)帶負(fù)電的粒子（不計(jì)重力）從a到b穿越這條電場線的軌跡如圖中虛線所示．下列結(jié)論正確的是 （ ）

A. 點(diǎn)電荷一定位于M點(diǎn)的左側(cè)

B. 帶電粒子從a到b的過程中動(dòng)能逐漸減小

C. 帶電粒子在a點(diǎn)的加速度小于在b點(diǎn)的加速度

D. 帶電粒子在a點(diǎn)時(shí)的電勢能大于在b點(diǎn)時(shí)的電勢能

【答案】CD

【解析】試題分析：根據(jù)軌跡彎曲方向判斷出粒子受力的方向向右， MN是一正點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場中的一條電場線．一個(gè)帶負(fù)電的粒子受力的方向向右，由于正電荷與負(fù)電荷之間是吸引力，所以點(diǎn)電荷運(yùn)動(dòng)在N點(diǎn)的右側(cè)，故A錯(cuò)誤； a到b運(yùn)動(dòng)的方向與受力的方向一致，由于受力的方向與運(yùn)動(dòng)方向之間的夾角小是銳角，故電場力做正功，粒子的動(dòng)能增加，電勢能減小，B錯(cuò)誤，D正確；由A的分析知點(diǎn)電荷運(yùn)動(dòng)在N點(diǎn)的右側(cè)，a點(diǎn)的場強(qiáng)小，帶電粒子在a點(diǎn)的加速度也小，故C正確。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】2017年8月30日，中國航天科工集團(tuán)公司發(fā)布信息，開展“高速飛行列車”的研究論證，擬通過商業(yè)化、市場化模式，將超聲速飛行技術(shù)與軌道交通技術(shù)相結(jié)合，研制的新一代交通工具，利用超導(dǎo)磁懸浮技術(shù)和真空管道，致力于實(shí)現(xiàn)超音速的“近地飛行”，研制速度分為1000km/h、2000km/h、4000km/h的三大階段。若溫州南站到北京南站的直線距離以2060km計(jì)算，如果列車以速度4000km/h運(yùn)行，則僅需大約30分鐘即可完成兩地“穿越”。

(1)為提高運(yùn)行速度，可以采用哪些方法?

(2)如果你將來乘坐從溫州南到北京南的高速飛行列車，最高速度為4000km/h，列車從溫州南站啟動(dòng)的加速度大小為0.4g，加速到麗水后勻速，車行至天津時(shí)開始制動(dòng)，制動(dòng)的加速度大小為0.5g。你全程花費(fèi)的時(shí)間約為多少分鐘? (g=10m/s，計(jì)算結(jié)果四舍五入取整)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，宇航員站在某質(zhì)量分布均勻的星球表面一斜坡上P點(diǎn)沿水平方向以初速度V0拋出一個(gè)小球，測得小球經(jīng)時(shí)間t落到斜坡上另一點(diǎn)Q，斜面的傾角為α，已知該星球半徑為R，萬有引力常量為G，求：

（1）該星球表面的重力加速度；
（2）該星球的第一宇宙速度V．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一足夠長的木板靜止在水平面上，質(zhì)量M=0.4kg，長木板與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，一質(zhì)量m=0.4kg的小滑塊以=1.8m/s的速度從長木板的右端滑上長木板，滑塊與長木板間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4，小滑塊可看成質(zhì)點(diǎn)，重力加速度g取10m/s，求：

(1)小滑塊相對長木板上滑行的距離；

(2)小滑塊靜止時(shí)運(yùn)動(dòng)的總距離。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】高鐵讓入們的出行更加快捷舒適 “和諧號(hào)”動(dòng)車組是由.動(dòng)車和拖車編組而成,提供動(dòng)力的車隔 叫動(dòng)車,不提供動(dòng)力的車廂叫拖車。 假設(shè)動(dòng)車組各車用質(zhì)量均相等,動(dòng)車組在水平直軌道上運(yùn)行過程中阻力與車重成正比,某列動(dòng)車組由8節(jié)車廂組成,其中第l 節(jié)車廂(車頭)和第5節(jié)車廂為動(dòng)車,其余為拖車,則該動(dòng)車組( )

A. 啟動(dòng)時(shí)乘客受到合力的方向與車運(yùn)動(dòng)的方向相同

B. 做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),第5.、6節(jié)與第6、7節(jié)車癌間的作用力之比為3:2

C. 進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度成正比

D. 進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來滑行的時(shí)間與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度成正比

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，水平桌面上放有一個(gè)閉合鋁環(huán)，在鋁環(huán)軸線上方有一個(gè)條形磁鐵．當(dāng)條形磁鐵沿軸線豎直向下迅速移動(dòng)時(shí)，下列判斷正確的是 (　　)

A. 鋁環(huán)有收縮趨勢，對桌面壓力減小

B. 鋁環(huán)有收縮趨勢，對桌面壓力增大

C. 鋁環(huán)有擴(kuò)張趨勢，對桌面壓力減小

D. 鋁環(huán)有擴(kuò)張趨勢，對桌面壓力增大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量為m的箱子A和質(zhì)量為2m的箱子B，用輕質(zhì)細(xì)繩跨過光滑的定滑輪相連，B置于傾角θ=30°的斜面上，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)向B中緩慢加入沙子，直到B運(yùn)動(dòng)前的瞬間，則在加入沙子的過程中，B所受的摩擦力

A. 先減小后增大

B. 先增大后減小

C. 逐漸減小

D. 逐漸增大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，MNP為豎直面內(nèi)一固定軌道，其 圓弧段MN與水平段NP相切于NP端固定一豎直擋板，NP長度為2m，圓弧半徑為1m．一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊自M端從靜止開始沿軌道下滑，與擋板發(fā)生碰撞（機(jī)械能不損失）后，最終停止在水平軌道上某處．已知物塊在MN段的摩擦可忽略不計(jì)，與NP段軌道間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2．則物塊（　�。�

A.運(yùn)動(dòng)過程中與擋板發(fā)生1次碰撞
B.返回圓弧軌道的最大髙度為0.6m
C.在NP間往返一次克服摩擦力作功8J
D.第一與第二次經(jīng)過圓軌道上N點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力之比為15：7

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列關(guān)于平拋運(yùn)動(dòng)說法正確的是（　　）

A. 在日常生活中，我們將物體以水平速度拋出后物體在空氣中一定做平拋運(yùn)動(dòng)．

B. 做平拋運(yùn)動(dòng)的物體水平位移越大，則說明物體的初速度越大．

C. 做平拋運(yùn)動(dòng)的物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間越長，則說明物體距離地面的豎直高度越大．

D. 做平拋運(yùn)動(dòng)的物體落地時(shí)速度方向與水平方向夾角的正切值與時(shí)間成正比．

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