【題目】某學(xué)習(xí)小組做探究合力的功和物體速度變化的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)如圖1,圖中小車是在一條橡皮筋作用下彈出,沿木板滑行,這時(shí),橡皮筋對(duì)小車做的功記為W.當(dāng)用2條、3完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3實(shí)驗(yàn)時(shí),使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度都保持一致.每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出.

1)除了圖中已有的實(shí)驗(yàn)器材外,還需要導(dǎo)線、開關(guān)、_____(填測(cè)量工具)和_____(填交流直流)電源;

2)實(shí)驗(yàn)中,小車會(huì)受到摩擦阻力的作用,可以使木板適當(dāng)傾斜來平衡掉摩擦阻力,則下面操作正確的是_____

A.放開小車,能夠自由下滑即可

B.放開小車,能夠勻速下滑即可

C.放開拖著紙帶的小車,能夠自由下滑即可

D.放開拖著紙帶的小車,能夠勻速下滑即可

3)若木板水平放置,小車在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng),當(dāng)小車速度最大時(shí),關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置,下列說法正確的是_____

A.橡皮筋處于原長(zhǎng)狀態(tài) B.橡皮筋仍處于伸長(zhǎng)狀態(tài)

C.小車在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處 D.小車已過兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線

4)在正確操作情況下,打在紙帶上的點(diǎn),并不都是均勻的,為了測(cè)量小車獲得的速度,應(yīng)選用紙帶的_____部分進(jìn)行測(cè)量(根據(jù)下面所示的紙帶回答).

【答案】1)刻度尺; 交流; 2D; 3B; 4GK

【解析】

1)實(shí)驗(yàn)需要用刻度尺測(cè)距離,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需要使用交流電源.

2)實(shí)驗(yàn)前需要平衡摩擦力,把木板的一端適當(dāng)墊高,放開拖著紙帶的小車,能夠勻速下滑即可,故ABC錯(cuò)誤,D正確,故選D

3)小車所受合力為零時(shí)速度最大,木板水平放置,沒有平衡摩擦力,小車受到橡皮筋拉力與摩擦力作用,當(dāng)小車受到最大即合力為零時(shí)橡皮筋的拉力等于摩擦力,此時(shí)橡皮筋處于伸長(zhǎng)狀態(tài),小車還沒有運(yùn)動(dòng)到兩鐵釘連線處,故ACD錯(cuò)誤,B正確,故選B

4)橡皮筋做功完畢時(shí)小車做勻速直線運(yùn)動(dòng),此時(shí)紙帶上相鄰點(diǎn)間距相等,由圖示紙帶可知,應(yīng)選用紙帶的GK部分進(jìn)行測(cè)量.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A. 地面對(duì)拖把的支持力變小

B. 地面對(duì)拖把的支持力不變

C. 地面對(duì)拖把的摩擦力變小

D. 地面對(duì)拖把的摩擦力變大

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通過導(dǎo)體棒的電流;

導(dǎo)體棒受到的安培力大小以及方向;

導(dǎo)體棒受到的摩擦力大小與方向。

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【題目】如圖,表面處處同樣粗糙的楔形木塊abc固定在水平地面上,ab面和bc面與地面的夾角分別為αβ,且α>β.一初速度為v0的小物塊沿斜面ab向上運(yùn)動(dòng),經(jīng)時(shí)間t0后到達(dá)頂點(diǎn)b時(shí),速度剛好為零;然后讓小物塊立即從靜止開始沿斜面bc下滑。在小物塊從a運(yùn)動(dòng)到c的過程中,可能正確描述其速度大小v與時(shí)間t的關(guān)系的圖像是

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1)當(dāng)小球以速率v1經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí),地面對(duì)長(zhǎng)方體的支持力大小;

2)當(dāng)小球經(jīng)過最高點(diǎn)時(shí),若長(zhǎng)方體對(duì)面的壓力恰好為零,此時(shí)小球的速率v2為多大?

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A. 電流表的讀數(shù)逐漸減小

B. 的功率逐漸增大

C. 電源的輸出功率可能先減小后增大

D. 電壓表與電流表讀數(shù)的改變量的比值先增大后減小

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A. 該定值電阻為

B. 該電源的電動(dòng)勢(shì)為20V

C. 2只這種電阻串聯(lián)作為外電阻,電源輸出功率最大

D. 3只這種電阻并聯(lián)作為外電阻,電源輸出功率最大

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C. 2μmg D. μmg

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A. 飛船在軌道I上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的速度小于在軌道上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的速度

B. 飛船繞火星在軌道I上運(yùn)動(dòng)的周期跟飛船返回地面的過程中繞地球以與軌道I同樣的軌道半徑運(yùn)動(dòng)的周期相同

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