A. | 電源向外提供的電能越多,表示電動(dòng)勢越大 | |
B. | 電動(dòng)勢表示電源將單位正電荷從負(fù)極移送到正極時(shí)非靜電力所做的功 | |
C. | 電源的電動(dòng)勢就是電源未接入電路時(shí)兩端的電壓 | |
D. | 在電源內(nèi)正電荷從負(fù)極到正極電勢能升高 |
分析 電源的電動(dòng)勢等于電源沒有接入電路時(shí)兩極間的電壓,單位是伏特.電源沒有接入電路時(shí)兩極間的電壓在數(shù)值上等于電源的電動(dòng)勢.電動(dòng)勢的物理意義是表征電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能本領(lǐng)強(qiáng)弱,與外電路的結(jié)構(gòu)無關(guān).電源的電動(dòng)勢在數(shù)值上等于內(nèi)、外電壓之和;在電源內(nèi)正電荷從負(fù)極到正極的過程中非靜電力對(duì)正電荷做功.
解答 解:A、電源提供的電能越多,并不是電源的電動(dòng)勢大,其轉(zhuǎn)化的本領(lǐng)不變,而是容量大產(chǎn)生的電能多,故A錯(cuò)誤.
B、電動(dòng)勢表示電源將單位正電荷從負(fù)極移送到正極時(shí)非靜電力所做的功,故B正確;
C、根據(jù)閉合電路歐姆定律得知,電源的電動(dòng)勢等于內(nèi)外電壓之和,當(dāng)電源沒有接入電路時(shí)內(nèi)電壓等于零,則電源的電動(dòng)勢等于電源沒有接入電路時(shí)兩極間的電壓,不能說電源的電動(dòng)勢就是電源未接入電路時(shí)兩端的電壓.故C錯(cuò)誤.
D、在電源內(nèi)正電荷從負(fù)極到正極的過程中非靜電力對(duì)正電荷做功,正電荷的電勢能升高,故D正確;
故選:BD
點(diǎn)評(píng) 本題考查對(duì)于電源的電動(dòng)勢的理解能力.電動(dòng)勢是表征電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能本領(lǐng)大小,與外電路無關(guān).
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 正在空中勻速下落的降落傘 | B. | 在環(huán)形軌道上運(yùn)動(dòng)的過山車 | ||
C. | 在空中作斜拋運(yùn)動(dòng)的鉛球 | D. | 正在用力蕩秋千的學(xué)生 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 做勻加速直線運(yùn)動(dòng) | |
B. | 功率為200kW | |
C. | 所受阻力大小為2000N | |
D. | 速度大小為50m/s時(shí)牽引力大小為3000N |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 體積增大,內(nèi)能減小 | B. | 體積減小,壓強(qiáng)減小 | ||
C. | 對(duì)外界做負(fù)功,分子平均動(dòng)能增大 | D. | 對(duì)外界做正功,壓強(qiáng)減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 火車在15s時(shí)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn) | |
B. | 火車在40s時(shí)的加速度最小 | |
C. | 火車在20s-40s過程中的平均速度約為2.75m/s | |
D. | 火車在全程中的平均加速度約為0.25m/s2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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