如圖1-3所示,飛行員跳傘后飛機上的其他飛行員(甲)和地面上的人(乙)觀察跳傘飛行員的運動后,引發(fā)了對跳傘飛行員運動狀況的爭論,下列說法正確的是( )
圖1-3
A.甲、乙兩人的說法中必有一個是錯誤的
B.他們的爭論是由于參考系的選擇不同而引起的
C.研究物體運動時不一定要選擇參考系
D.參考系的選擇只能是相對于地面靜止的物體
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在如圖所示的電路中,當滑動變阻器R3的滑動觸頭P向下滑動時( )
A.電壓表示數(shù)變大,電流表示數(shù)變小
B.電壓表示數(shù)變小,電流表示數(shù)變大
C.電壓表示數(shù)變大,電流表示數(shù)變大
D.電壓表示數(shù)變小,電流表示數(shù)變小
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一探險隊員在探險時遇到一山溝,山溝的一側豎直,另一側的坡面呈拋物線形狀.此隊員從山溝的豎直一側,以速度v0沿水平方向跳向另一側坡面.如圖所示,以溝底的O點為原點建立坐標系Oxy.已知,山溝豎直一側的高度為2h,坡面的拋物線方程為y=x2;探險隊員的質量為m.人視為質點,忽略空氣阻力,重力加速度為g.
(1)求此人落到坡面時的動能;
(2)此人水平跳出的速度為多大時,他落在坡面時的動能最?動能的最小值為多少?
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如圖所示,一質量為m=1 kg的小物塊輕輕放在水平勻速運動的傳送帶上的A點,隨傳送帶運動到B點,小物塊從C點沿圓弧切線進入豎直光滑的半圓軌道恰能做圓周運動,已知圓弧半徑R=0.9 m,軌道最低點為D,D點距水平面的高度h=0.8 m.小物塊離開D點后恰好垂直碰擊放在水平面上E點的固定傾斜擋板,已知小物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.3,傳送帶以5 m/s恒定速率順時針轉動,g=10 m/s2.求:
(1) 傳送帶AB兩端的距離;
(2) 小物塊經過D點時對軌道的壓力的大小;
(3) 傾斜擋板與水平面間的夾角θ的正切值.
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甲物體以乙物體為參考系是靜止的,甲物體以丙物體為參考系是運動的.那么以乙物體為參考系,丙物體運動是( )
A.一定是靜止的
B.一定是運動的
C.可能是靜止的,也可能是運動的
D.無法判斷
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一輛汽車從車站以初速度為零做勻加速直線運動一段時間之后,司機發(fā)現(xiàn)一乘客未上車,立即緊急剎車,使汽車做勻減速直線運動,汽車從啟動到停止一共經歷t=10 s,前進了15 m,在此過程中,汽車的最大速度為( )
A.1.5 m/s B.3 m/s
C.4 m/s D.無法確定
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物體先做初速度為零的勻加速運動,加速度為a1,當速度達到v時,改為以a2做勻減速運動直至速度為零,在加速和減速過程中,物體的位移和所用時間分別為s1、t1和s2、t2.下列式子不成立的是( )
A.= B.==
C.= D.v=
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兩支完全相同的光滑直角彎管如圖3-13所示,現(xiàn)有兩只相同小球p和q同時從管口由靜止滑下,則哪個球先從下端的出口掉出( )
圖3-13
A.p小球 B.q小球
C.兩小球同時 D.無法確定
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如圖7-10所示,有一質量不計的桿AO,長為R,可繞A自由轉動.用繩在O點懸掛一個重為G的物體,另一根繩一端系在O點,另一端系在以O點為圓心的圓弧形墻壁上的C點.當點C由圖示位置逐漸向上沿圓弧CB移動過程中(保持OA與地面夾角θ不變),OC繩所受拉力的大小變化情況是( )
A.逐漸減小 B.逐漸增大
C.先減小后增大 D.先增大后減小
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