近年來我國加大了對新能源汽車的扶持力度,新能源汽車在設(shè)計階段要對其各項性能進行測試.在某次新能源汽車性能測試中,左圖顯示的是牽引力傳感器傳回的實時數(shù)據(jù)隨時間變化關(guān)系,但由于機械故障,速度傳感器只傳回了第20s以后的數(shù)據(jù),如右圖所示.已知汽車質(zhì)量為1500kg,若測試平臺是水平的,且汽車由靜止開始直線運動.設(shè)汽車所受阻力恒定,求:
(1)20s末汽車的速度;
(2)前20s汽車的位移.
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下列說法正確的是 ( )
A.物質(zhì)是由大量分子組成的,分子直徑的數(shù)量級是10-10m
B.物質(zhì)分子在不停地做無規(guī)則運動,布朗運動就是分子的運動
C.在任何情況下,分子間的引力和斥力是同時存在的
D.1kg的任何物質(zhì)含有的微粒數(shù)相同,都是6.02×1023個,這個數(shù)叫阿伏加德羅常數(shù)
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如圖所示,在一底邊長為2L ,底角θ =45°的等腰三角形區(qū)域內(nèi)(O為底邊中點)有垂直紙面向外的勻強磁場,F(xiàn)有一質(zhì)量為m ,電量為q的帶正電粒子從靜止開始經(jīng)過電勢差為U的電場加速后,從0點垂直于AB進人磁場,不計重力與空氣阻力的影響。
(1) 求粒子經(jīng)電場加速射人磁場時的速度;
(2) 若要進人磁場的粒子能打到0A板上,求磁感應(yīng)強度B的最小值;
(3) 設(shè)粒子與AB板碰撞后,電量保持不變并以與碰前相同的速率反彈。磁感應(yīng)強度越大,粒子在磁場中的運動時間也越大。求粒子在磁場中運動的最長時間。
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如圖所示,半徑分別為R和r(R>r)的甲乙兩光滑圓軌道安置在同一豎直平面內(nèi).兩軌道之間由一光滑水平軌道CD相連,在水平軌道CD上有一輕彈簧被a、b兩個小球夾住,但不拴接.同時釋放兩小球,
(1)已知小球a的質(zhì)量為m,若a、b球恰好能通過
各自的圓軌道的最高點,求小球b的質(zhì)量;
(2)若ma=mb=m,且要求a、b都還能夠通過各自的
最高點,則彈簧在釋放前至少具有多犬的彈性勢能?
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如圖所示,水平地面上固定著光滑平行導(dǎo)軌,導(dǎo)軌與電阻R連接,放在豎直向上的勻強磁場中,桿的初速度為,不計導(dǎo)軌及桿的電阻,則下列關(guān)于桿的速度與其運動位移之間的關(guān)系圖像正確的是( )
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如圖所示為甲、乙兩物體運動的圖象,在0〜t2時間內(nèi)甲一直做勻加速直線運動,乙先做勻減速到速度為零,再做勻加速直線運動,t2<2t1,關(guān)于兩物體在0〜t2時間內(nèi)運動的位移大小關(guān)系正確的是( )
A. B.
C. D.以上三種情況都有可能
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一質(zhì)量為m物體靜止在光滑斜面底端,在沿斜面向上的恒定拉力作用下沿斜面向上加速運動,加速度大小為a.經(jīng)過時間t撤去拉力,物體又經(jīng)過時間t恰好回到斜面底端,求:
(1) 撤去拉力后物體的加速度大小;
(2) 恒定拉力的大;
(3) 物體沿斜面向上運動的最大距離.
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在真空中有兩個點電荷,相距20cm,Q1=+2×10﹣8庫侖,Q2=﹣8×10﹣8庫侖,則它們相互作用的靜電力的大小為 N(已知靜電力常量k=9.0×109N•m2/C2)
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一交流電壓的圖象如圖所示,將該交流電壓加在一阻值為22Ω的電阻兩端,下列說法中正確的是( 。
| A. | 該電阻消耗的功率為550W |
| B. | 該交流電壓的瞬時值表達式為u=110 sin100πt(V) |
| C. | 并聯(lián)在該電阻兩端的交流電壓表的示數(shù)為110V |
| D. | 通過電阻的電流的有效值為5A |
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