12.如圖所示,物體從光滑斜面上的A點(diǎn)由靜止開始勻加速下滑,經(jīng)過B點(diǎn)后進(jìn)入水平面(設(shè)經(jīng)過B點(diǎn)前后速度大小不變),勻減速滑行最后停在C點(diǎn).每隔0.2秒鐘通過速度傳感器測(cè)量物體的瞬時(shí)速度,表給出了部分測(cè)量數(shù)據(jù).
t(s)0.00.20.41.21.4
v(m/s)0.01.02.01.10.7
求:(1)物體在斜面上滑行時(shí)的加速度為多少?
(2)物體在水平面上滑行時(shí)的加速度為多少?
(3)t=0.6s時(shí)的瞬時(shí)速度v.

分析 根據(jù)圖表中的數(shù)據(jù)可知:前0.4s物體還在斜面上,可以求出此時(shí)加速度,1.2s到1.4s時(shí),物體在水平面,可以求出此時(shí)的加速度,要想求0.6s時(shí)的速度,應(yīng)當(dāng)明確此時(shí)物體在斜面上還是在水平面上.

解答 解:(1)由前三列數(shù)據(jù)可知物體在斜面上勻加速下滑時(shí)的加速度為:a1=$\frac{△v}{△t}$=5m/s2,
(2)由后二列數(shù)據(jù)可知物體在水平面上勻減速滑行時(shí)的加速度大小為:a2=$\frac{△v}{△t}$=2m/s2
(3)設(shè)物體在斜面上到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的時(shí)間為tB,則物體到達(dá)B時(shí)的速度為:
vB=a1tB
由圖表可知當(dāng)t=1.2s時(shí),速度v=1.1m/s,此時(shí)有:
v=vB-a2(t-tB) ②
聯(lián)立①②帶入數(shù)據(jù)得:tB=0.5s,vB=2.5m/s
所以當(dāng)t=0.6s時(shí)物體已經(jīng)在水平面上減速了0.1s,速度為v=2.5-0.1×2=2.3m/s.
答:(1)物體在斜面上滑行時(shí)的加速度為5m/s2
(2)物體在水平面上滑行時(shí)的加速度為2m/s2;
(3)t=0.6s時(shí)的瞬時(shí)速度v為2.3m/s.

點(diǎn)評(píng) 本題考查一個(gè)物體參與多個(gè)過程的情況,對(duì)于這類問題要弄清各個(gè)過程的運(yùn)動(dòng)形式,然后根據(jù)相應(yīng)公式求解.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

2.如圖所示,A、B、C三個(gè)物體放在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上,最大靜摩擦因數(shù)均為μ,已知A的質(zhì)量為2m,B、C的質(zhì)量均為m,A、B離軸距離均為R,C距離軸為2R,則當(dāng)平臺(tái)逐漸加速旋轉(zhuǎn)時(shí)( 。
A.C物的向心加速度最大B.B物的摩擦力最小
C.當(dāng)圓臺(tái)轉(zhuǎn)速增加時(shí),C比A先滑動(dòng)D.當(dāng)圓臺(tái)轉(zhuǎn)速增加時(shí),B比A先滑動(dòng)

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

3.人造地球衛(wèi)星A和B都圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),A的軌道半徑是B的2倍,關(guān)于它們的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是( 。
A.根據(jù)公式υ=ωr可知,A的線速度是B的線速度的2倍
B.根據(jù)公式F=$\frac{υ^2}{R}$可知,A所受向心力是B所受向心力的$\frac{1}{2}$
C.根據(jù)公式F=$\frac{GM•m}{r^2}$可知,A的加速度是B的加速度的$\frac{1}{4}$
D.如果A、B質(zhì)量相等,那么A的動(dòng)能是B的動(dòng)能的$\frac{1}{2}$

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

20.以加速度a勻加速上升的電梯中,有一質(zhì)量為m的人,下述說法中哪些是正確的( 。
A.人對(duì)地球的引力為m(g+a)B.人對(duì)電梯的壓力為m(g-a)
C.此人受的重力為m(g+a)D.此人的視重為m(g+a)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.在如圖所示電路中,每節(jié)電池均相同,當(dāng)開關(guān)S分別置于a、b兩處時(shí),導(dǎo)線MM′與NN′之間的安培力的大小為Fa、Fb,判斷這兩段導(dǎo)線( 。
A.相互排斥,F(xiàn)a<FbB.相互排斥,F(xiàn)a>FbC.相互吸引,F(xiàn)a<FbD.相互吸引,F(xiàn)a>Fb

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

17.對(duì)于驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn),以下操作可以減小誤差的是(  )
A.實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)分力的夾角取得越大越好
B.細(xì)繩以及彈簧秤所在平面必須與木板平行
C.拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些,用鉛筆畫出兩個(gè)定點(diǎn)的位置時(shí),應(yīng)使這兩個(gè)點(diǎn)的距離盡量遠(yuǎn)些
D.作圖要用細(xì)芯鉛筆,圖的比例要盡量大些,要用嚴(yán)格的幾何作圖法作出平行四邊形,圖旁要畫出表示力的比例線段,且注明每個(gè)力的大小和方向

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

4.關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的下列說法中正確的是( 。
A.做曲線運(yùn)動(dòng)物體的動(dòng)能一定變化
B.做曲線運(yùn)動(dòng)物體的加速度不一定變化
C.做曲線運(yùn)動(dòng)物體的速度方向一定變化
D.做曲線運(yùn)動(dòng)物體所受的合外力一定變化

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

1.下列關(guān)于重力、彈力和摩擦力的說法,正確的是(  )
A.物體的重心并不一定在物體的幾何中心上
B.相互接觸的物體之間必有彈力作用
C.動(dòng)摩擦因數(shù)與物體之間的壓力成反比,與滑動(dòng)摩擦力成正比
D.靜摩擦力的大小是在零和最大靜摩擦力之間發(fā)生變化

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

2.2012年6月29日,離開地球13天,載有3位航天員景海鵬、劉旺、劉洋的神舟九號(hào)載人飛船順利“回家”.設(shè)神舟九號(hào)載人飛船的返回艙距地面H1時(shí)開始啟動(dòng)降落傘裝置,經(jīng)歷時(shí)間T速度減至v1,到達(dá)距地H2處,此時(shí)返回艙的4臺(tái)緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)開始向下噴氣,再次減速,到達(dá)地面時(shí)恰好速度為v2.設(shè)兩次減速過程中返回艙均做勻減速運(yùn)動(dòng).
(1)求最后減速階段的加速度的大小a;
(2)求第一個(gè)減速階段的初速度的大小v0
(3)在飛船著陸后,距著陸點(diǎn)S處的搜救車輛從靜止開始沿直線駛向著陸點(diǎn).行駛一段時(shí)問后在著陸點(diǎn)停下.若該車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為a1,做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為a2,求車輛到達(dá)著陸點(diǎn)的最短時(shí)間.

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