如圖所示,一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A 變化到狀態(tài)B,再由狀態(tài)B變化到狀態(tài)C.已知狀態(tài)A的溫度為300 K.

①求氣體在狀態(tài)B的溫度;

②由狀態(tài)B變化到狀態(tài)C的過程中,氣體的內(nèi)能增加還是減少(不需闡述理由)?


(1)1200K    (2)內(nèi)能減少

試題分析:(1)由理想氣體狀態(tài)方程:

的氣體在狀態(tài)B的溫度

(2)有狀態(tài)B到狀態(tài)C,內(nèi)能減少。


練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


真空中有一半徑為r0的帶電金屬球殼,若取無窮遠處為零電勢,通過其球心的一直線上各點的電勢φ分布規(guī)律可用圖中曲線表示,r表示該直線上某點到球心的距離,r1、r2分別是該直線上A、B兩點離球心的距離。下列說法中正確的是( )

A.該球殼帶負電 B. A點的電場強度大于B點的電場強度

C.若r2- r1= r1- r0,則φA-φB=φ0- φA D.將電子從A點移到B點,電場力做負功

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科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,AB是一根被拉長的橡皮筋,A端固定,B端系有兩根細線。一根細線通過滑輪懸掛質(zhì)量為M的重物,另一根細線施加外力F.已知,不計所有摩擦,滑輪位置可上下移動.若要保持AB的伸長量及方向不變,則下列做法可行的是 

A.F大小不變,同時增大α、β角

B.F大小不變,同時減小α、β角

C.β角不變,α角增大,同時增大F

D.α角不變,β角增大,同時增大F

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科目:高中物理 來源: 題型:


如圖,一滑塊(可視為質(zhì)點)以某一初速度沖上傾角為的固定斜面,然后沿斜面運動。已知滑塊先后兩次經(jīng)過斜面A點速度大小分別為,則滑塊與斜面之間的動摩擦因數(shù)

A.      B.    

C.    D.

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科目:高中物理 來源: 題型:


某同學(xué)利用如圖3所示的氣墊導(dǎo)軌裝置驗證機械能守恒定律。在氣墊導(dǎo)軌上安裝了兩光電門1、2,滑塊上固定一遮光條,滑塊用細線繞過定滑輪與鉤碼相連。

(1)實驗時要調(diào)整氣墊導(dǎo)軌水平。不掛鉤碼和細線,接通氣源,如果滑塊________________,則表示氣墊導(dǎo)軌調(diào)整至水平狀態(tài)。

(2)不掛鉤碼和細線,接通氣源,滑塊從軌道右端向左運動的過程中,發(fā)現(xiàn)滑塊通過光電門1的時間小于通過光電門2的時間。實施下列措施能夠達到實驗調(diào)整目標(biāo)的是________。

A.調(diào)節(jié)P使軌道左端升高一些

B.調(diào)節(jié)Q使軌道右端降低一些

C.遮光條的寬度應(yīng)適當(dāng)大一些

D.滑塊的質(zhì)量增大一些

E.氣源的供氣量增大一些

(3)實驗時,測出光電門1、2間的距離L,遮光條的寬度d,滑塊和遮光條的總質(zhì)量M,鉤碼質(zhì)量m。由數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門1、2的時間t1 、t2,則系統(tǒng)機械能守恒成立的表達式是________________________________。

圖3

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科目:高中物理 來源: 題型:


一個重力不計的帶電粒子垂直射入自左向右逐漸增強的磁場中,由于周圍氣體的阻礙作用使帶電粒子速率減小,但粒子質(zhì)量和電量不變,其運動軌跡恰為一段圓弧,則從下圖所示中可以判斷( )

A.粒子從A點射入,粒子帶正電

B.粒子從A點射入,粒子帶負電

C.粒子從B點射入,粒子帶正電

D.粒子從B點射入,粒子帶負電

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科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,虛線EF的下方存在著正交的勻強電場和勻強磁場,電場強度為E,磁感應(yīng)強度為B.一帶電微粒自離EFh的高處由靜止下落,從B點進入場區(qū),做了一段勻速圓周運動,從D點射出. 下列說法正確的是(     )

A.微粒受到的電場力的方向一定豎直向上

B.微粒做圓周運動的半徑為

C.從B點運動到D點的過程中微粒的電勢能先增大后減小

D.從B點運動到D點的過程中微粒的電勢能和重力勢能之和在最低點C最小

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科目:高中物理 來源: 題型:


下列關(guān)于速度與加速度的判斷,正確的是(   )

A.物體加速度等于零,其速度卻可能很大

B.做直線運動物體的加速度越來越小,則速度也一定越來越小

C.兩物體相比,一個物體的速度變化量較大,而加速度卻可能較小

D.速度變化方向為正,加速度方向卻為負

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科目:高中物理 來源: 題型:


一輛汽車做勻速直線運動從甲地到乙地,在乙地停留了一段時間后,又從乙地勻速返回到甲地.下圖所示中,描述汽車在整個運動過程中的位移圖象正確的是( )

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