9.如圖所示,在x軸上A、B為振動(dòng)情況相同的波源,同時(shí)向同一方向振動(dòng),相距3.0m,振幅為0.05m,兩列波波長(zhǎng)均為2.0m,問(wèn):
(1)x軸上坐標(biāo)為1.0m、1.5m、2.0m、2.5m處質(zhì)點(diǎn)的振幅各是多大?
(2)若波速為5m/s,則2.5m處的質(zhì)點(diǎn)在0.8s內(nèi)通過(guò)的路程為多少?

分析 (1)簡(jiǎn)諧波傳播過(guò)程中各個(gè)質(zhì)點(diǎn)的振幅相等.根據(jù)波的疊加原理分析各個(gè)質(zhì)點(diǎn)振幅.
(2)已知波長(zhǎng)和波速,可求得周期,根據(jù)時(shí)間和周期的關(guān)系分析質(zhì)點(diǎn)的路程.

解答 解:(1)由題知相鄰質(zhì)點(diǎn)間的間距為0.5m.
1.0m與A、B間距之差大小為1m,等于半個(gè)波長(zhǎng),振動(dòng)減弱,振幅為0;
1.5m與A、B間距之差大小為0,振動(dòng)加強(qiáng),振幅為2×0.05m=0.1m;
2.0m與A、B間距之差大小為1m,等于半個(gè)波長(zhǎng),振動(dòng)減弱,振幅為0;
2.5m與A、B間距之差大小為2m,等于一個(gè)波長(zhǎng),振動(dòng)加強(qiáng),振幅為2×0.05m=0.1m;
(2)若波速為5m/s,波的周期為 T=$\frac{λ}{v}=\frac{2}{5}$=0.4s
則t=0.8s=2T,則質(zhì)點(diǎn)2.5m處的質(zhì)點(diǎn)在0.8s內(nèi)通過(guò)的路程為 S=8A=0.4m
答:
(1)x軸上坐標(biāo)為1.0m、1.5m、2.0m、2.5m處質(zhì)點(diǎn)的振幅分別為0、0.1m、0、0.1m.
(2)2.5m處的質(zhì)點(diǎn)在0.8s內(nèi)通過(guò)的路程為0.4m.

點(diǎn)評(píng) 波的疊加滿足矢量法則,例如當(dāng)該波的波峰與波峰相遇時(shí),此處相對(duì)平衡位置的位移為振幅的二倍;當(dāng)波峰與波谷相遇時(shí)此處的位移為零.加強(qiáng)區(qū)與減弱區(qū)的區(qū)域不變,但它們的位移隨著時(shí)間的推移在不斷變化,然而它們的振幅也不變.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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20.下列說(shuō)法正確的是( 。
A.萬(wàn)有引力定律揭示了宇宙中有質(zhì)量的物體間普遍存在著一種相互吸引力
B.萬(wàn)有引力的大小跟一個(gè)物體的質(zhì)量成正比,也跟相互作用的另一個(gè)物體的質(zhì)量成正比
C.某兩位同學(xué)相距較近時(shí),卻沒(méi)有感覺(jué)到對(duì)方的吸引力,那是因?yàn)槿f(wàn)有引力定律只適用于較大物體間的作用
D.萬(wàn)有引力定律公式中的G是常數(shù),是牛頓通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)出的

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17.如圖所示,輕質(zhì)彈簧上端固定,下端系一物體.物體在A處時(shí),彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài).現(xiàn)用手托住物體使它從A處緩慢下降,到達(dá)B處時(shí),手和物體自然分開(kāi).此過(guò)程中,物體克服手的支持力所做的功為W.不考慮空氣阻力.關(guān)于此過(guò)程,下列說(shuō)法正確的有( 。
A.物體重力做的功一定大于W
B.物體克服彈簧彈力做的功一定小于W
C.物體與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能增加量為W
D.若將物體從A處由靜止釋放,則物體到達(dá)B處時(shí)的動(dòng)能為W

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4.光滑水平地面上疊放兩物塊a,b,ma=4kg,mb=16kg,彈簧右端固定在b上,左端拉住a,a、b均處于靜止?fàn)顟B(tài),此時(shí)彈簧的拉力為3N.現(xiàn)對(duì)b施加水平向右的拉力F,F(xiàn)隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示,則(  )
A.a與b始終保持相對(duì)靜止
B.a受到的摩擦力先減小、后增大再不變
C.a受到的摩擦力先向左、后向右
D.當(dāng)F=20N時(shí),a受到的摩擦力為4N

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14.如圖所示,一汽缸水平放置并固定,活塞左側(cè)封閉有氣體,已知活塞的橫截面積為S,大氣壓強(qiáng)p0,活塞與汽缸壁間密合且無(wú)摩擦.現(xiàn)用一水平向右的力拉活塞,使封閉的氣體體積恰好增加了2倍,保持溫度不變,則拉力F的大小為( 。
A.$\frac{{p}_{0}S}{3}$B.$\frac{2{p}_{0}S}{3}$C.$\frac{{p}_{0}S}{2}$D.p0S

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時(shí)間t(s) 0~22~4  4~6
拉力F(N) 4 8 4

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18.一輛汽車(chē)以功率P1在平直公路上勻速行駛,若駕駛員突然減小油門(mén),使汽車(chē)的功率減小為P2并繼續(xù)行駛.若整個(gè)過(guò)程中阻力不變,則汽車(chē)速度隨時(shí)間變化的圖象是(  )
A.B.C.D.

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1.運(yùn)動(dòng)員手持網(wǎng)球拍托球沿水平面勻加速跑,設(shè)球拍和球質(zhì)量分別為M、m球拍平面和水平面之間的夾角為θ,球拍與球保持相對(duì)靜止,它們間摩擦及空氣阻力不計(jì),則( 。
A.運(yùn)動(dòng)員的加速度為gcotθ
B.球拍對(duì)球的作用力$\frac{mg}{cosθ}$
C.運(yùn)動(dòng)員對(duì)球拍的作用力為Mgcosθ
D.若加速度大于gsinθ,球一定沿球拍向上運(yùn)動(dòng)

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